Coupé - Rallye : L'actu et les news Coupé - Rallye en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Mercredi 05 août 2009
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Alors que Mazda annonce pour le Salon de Francfort du mois de septembre une très intéressante MX-5 superlight à l’état de concept, le constructeur japonais annonce l’organisation du Rallye International Cosmo Sport à Gersthofen, près de Augsburg, en Allemagne, du 10 au 15 août 2009.
Le coupé Cosmo est un des coupés emblématiques de la production japonaise d’automobiles. La Mazda Cosmo 110 S fut la première voiture de série équipée d’un moteur bi-rotor. Elle entra en production au Japon en… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 03 août 2009
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![[vidéo] : des Porsche 911 GT3 de rallye qui jappent](VGN/LOGOS/jpg/3/6/0/200x147_arton30360.jpg)
Je ne sais pas si je vous l'ai dit mais le prochain rallye de Monte-Carlo en IRC acceptera les GT. Et pour montrer à quel point une décision de ce genre peut flatter vos esgourdes, voici un petit résumé filmé des exploits de quelques Porsche 911 GT3 dans le championnat allemand des rallyes. Le cri du flat6 est singulier, ici, il confine à l'animal avec une tonalité plus proche de l'aboiement que celle d'un moteur thermique basique ce que n'est pas un Flat6 Porsche de toute façon. Sur ce plan, … |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 14 mai 2009
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Dans la série je lâche rien, voilà un équipage de rallye qui a de la suite dans les idées, et qui ne recule devant rien pour aller au bout de la course. Un problème technique survient alors que la Megane est en pleine spéciale, à priori un problème de câble d'accélérateur. Le pilote qui ne perd pas le nord identifie assez rapidement l'origine du problème et surtout comment le solutionner. Ni une ni deux, il se glisse dans le compartiment moteur pour actionner le papillon d'admission… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 18 février 2009
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12 minutes de plaisir intégral ! Cette rétrospective vous propose certains des plus beaux passages des Porsche engagées en rallye au cours de l'année 2008 sur un secteur géographique que vous identifierez assez facilement en raison d'un relief caractéristique.
Vous reconnaitrez d'ailleurs sûrement un virage de l'Eifel rallye apparu comme délicat avec les véhicules historiques. Au programme de nombreuses GT3 offrant une efficacité monstrueuse, un pouvoir de décélération sidérant, des… |
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Par Trebor Yles le Mercredi 12 novembre 2008
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L’original - L’A110 1800 Groupe IV (numéro de châssis 20503) est une voiture unique construite par Alpine pour participer au Tour de France Automobile de 1975. Elle est motorisée par un moteur de 1.800 cm3 que Renault Sport avait développé dans le cadre d’un programme moteurs dont une dizaine d’exemplaires en ont été construits, montés sur trois voitures : cette Alpine, une R17 et une R12. Ce n’est qu’en 2000 que Jean-Pierre Prévost - carrossier de métier installé à Chaleins, dans l’Ain - a … |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 24 juillet 2008
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Une Porsche GT3 n’est pas à proprement parler une auto à mettre entre toutes les mains.. même si elle s’est assagit avec les années, son châssis réglé assez fin nécessite d’avoir un petit bagage pour celui qui souhaite l’emmener tambour battant.. Naturellement plus destinée à l’asphalte des circuits qu’a celui des spéciales de rallye, on assiste à une présence massive de ces allemandes en national depuis que la réglementation le permet, en se permettant même des performances pas désagréables…… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 04 novembre 2007
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A l'heure où les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine vont bon train, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de la berlinette A110, la 1600 SX. Cette ultime évolution de la fameuse berlinette (que l'on retrouve en photos en différentes circonstances et dans différentes évolutions) est apparue au salon de Genève 1976, commercialisée à l'époque au tarif de 49900 francs. Cette 1600 SX recevait un moteur 1647 cm3 en … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 26 octobre 2007
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Exit François Delecour, qui a priori en avait assez du manque d'attention et de préparation de sa monture (qui l'ont décidé à prendre ses clics et ses claques), bonjour Alexandre Bengué. Dommage que la sortie de l'un implique ainsi l'arrivée de l'autre, tant les deux sont talentueux et tant l'affection que l'on peut porter à leur caractère, différent, aura tout mérite d'être grande, immense, profonde, sincère. Trêve d'envolées lyriques, retour au plancher des vaches, au bitume de nos routes… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 11 juin 2007
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Il y a deux semaines, Ginetta présentait son projet, attendu car prévu pour célébrer le cinquantième anniversaire de la marque, de G50. Actualité oblige, et passion rivée au corps, je me disais: c'est l'occasion où jamais de faire un point sur le présent et l'avenir de la marque britannique. La fleur au fusil, je contactais, dans l'ordre, le constructeur puis son importateur en France. Force est de constater, après quelques relances, l'échec de ma tentative. Silence radio des deux côtés de la… |
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Par Denis Adams le Samedi 19 mai 2007
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Elle vous est apparue en photos lors d'une précédente news, la Brisk Fabia RS 01 WRC revient en vidéo. Fabriquée comme véhicule de démonstration pour la société de bougies du même nom, cette Skoda Fabia relookée WRC grâce à Prodrive possède un 2.0l TFSI enormissime de 500 ch. Pesant à peine une tonne, les performances sont démoniaques avec un 0 à 100 km/h donné pour 2.7 secondes. Cette vidéo vous fait découvrir le processus de construction jusqu'à la mise en route et les premiers tests sur une… |
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