L’Audi R8 est actuellement l’une des voitures de sport les plus désirables. Elégante et performante, la R8 est un coup de maître pour son constructeur, novice sur son segment de marché. L’apparition prochaine d’une R8 à motorisation V10 a toutes les chances de renforcer encore l’attrait de la sportive allemande. Cette nouvelle version de la R8 devrait être commercialisée dans un an. Elle reprendrait la dernière évolution atmosphérique du V10 partagé par Audi et Lamborghini, vu sous le capot de l... | Lire la suite

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Les embouteillages sur le Nürburgring menacent. Après la GT-R, après la 911, après la Honda NSX2, après beaucoup d'autres, c'est au tour de la future R8 V10, déjà découverte ici (en plus calme il est vrai) de venir faire chauffer le bitume allemand. L'occasion pour nous de nous (re)familiariser avec une sonorité bien différente de celle de son homologue V8 420 ch. Les dernières images brûlantes remontant à plus d'un an, nous avions zappé de notre mémoire les vocalises de cet engin prometteur. Et... | Lire la suite

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Pas de bobo dans cette histoire sauf au porte-monnaie du propriétaire de l'Audi R8 noire équipée de Side Blade en carbone qui est l'actrice principale de ce court. Le mois dernier sur le circuit Virginia International de Danville, Bob, appelons le Bob, attaque comme un fou. Il y a cette Viper rouge devant qui le nargue. Ces 2 bandes blanches s'échappent à chaque bout de droit, aidé par un V10 au couple infini. Mais Bob, met le pied dedans et son V8 de 420 ch donne tout ce qu'il peut. Les fenêtre... | Lire la suite

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Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ? Face à la Nissan GT-R qui reste le phénomène (de foire ?) du moment en matière d'automobile, Inside Line oppose une batterie de sportives assez différentes. Audi R8, Porsche 911, Lotus Elise, Mitsubishi Lancer Evo X MR et Subaru Impreza STI. Si vous trouvez qu'il manque du lourd, sachez qu'... | Lire la suite

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Dans le groupe VW, il n'y aura pas que la Scirocco à aller se dévergonder sur les sinuosités du Nürburgring puisque les spectateurs pourront aussi découvrir une Audi R8 de course. Cette Audi R8 troque son V8 4.2l contre un 4.0l produisant 530 ch à 7300 tr/mn et 480 Nm de couple à 7000 tr/mn. Cette réduction de cylindrée s'explique simplement par le désir de ne pas courir dans la classe SP8 acceptant des autos jusqu'à 6.5l de cylindrée et 1300 kg. La balance indique le seuil limite de la classe S... | Lire la suite

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Même si c'est la V12 TDI qui a alimenté le buzz dans les médias ces derniers mois, Audi poursuit la mise au point de la prochaine version V10 de sa R8. Jalopnik nous propose ces images étranges ainsi qu'une vidéo montrant un modèle singulier. Selon eux, c'est un prototype de pré-série équipé du V10 5.2l développant environ 520 ch. Cette auto ferait partie d'une opération de test clientèle qui aurait permis à quelques possesseurs de R8 de disposer du prochain modèle V10 pendant quelques heures (j... | Lire la suite

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Il ne faudrait pas que le titre de cet article vous induise en erreur. Non, Audi ne va pas se désengager du capital de Lamborghini. C’est mieux ainsi pour l’avenir du constructeur de voitures de sport italien. En revanche, le patron de Lamborghini, Stephen Winkelmann, a révélé de nouvelles règles pour les futurs modèles de la marque. Dont celle-ci est la plus marquante : pas plus de 20% de pièces communes à Audi. Qui plus est, ces pièces seront essentiellement des pièces « cachées », afin de pré... | Lire la suite

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L’Audi R8 V12 TDI est une auto de la discorde. Celle des partisans de la diésélisation de toutes les automobiles, voitures de sport comprises, qui s’opposent aux laudateurs des envolées atmosphériques et des hauts régimes. Présentée une première fois au Salon de Détroit, au mois de janvier, cette R8 pas comme les autres, toujours à l’état de concept car, a également été vue sous nos cieux, dans le cadre du Salon de Genève, il y a quelques semaines de cela. On ne sait pas encore quel sort Audi va... | Lire la suite

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Des films sur l'Audi R8, il y en a eu plusieurs. Et même beaucoup. Mais il n'y en a qu'un qui dure plus de 4 mn, c'est celui là. Totalement centré sur le coupé de la marque aux 4 anneaux, ce court-métrage prenant parvenait à ne pas lasser les spectateurs pourtant bombardés de news sur la R8. Mais on n'imagine rarement la quantité de travail que requiert le tournage d'un tel film. Même celui de la gamme Fiat présenté hier (et qui ne m'a pas convaincu plus que ça) a demandé certainement beaucoup d... | Lire la suite

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C’est la coutume, dés qu’un véhicule commence à devenir tendance, on voit débarquer moult accessoires, et préparations.... Comme c’est le cas avec l’Audi R8 Après la présentation de l’échappement Milltek en début de semaine, voila aujourd’hui le projet réalisé par Vibe Audio. Présentée lors du PTRS 2008, elle ne révolutionne pas le genre, mais continue sur cette lancée qui consistait à faire rentrer du gros son dans l’habitacle minimaliste d’une supercars.. Souvenez-vous de la Lamborghini Galla... | Lire la suite

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