La Techart GT Street est une très bonne démonstration technique du préparateur, mais esthétiquement parlant l’exercice de style est tout relatif. En effet en partant du 3.6l biturbo le flat annonce grâce à une puissance intéressante de 630 chevaux, des performances velues avec 345 km/h en pointe ainsi que 3.2 secondes pour passer la barre des 100 km/h. Voila qui semble plus que raissonable, cependant on ne peut s’empêcher de rester perplexe sur l’emballage qui semble vraiment trop olé-olé pour… | Lire la suite

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La Techart GT Street est une préparation qui inspire le respect, mais on ne peut pas s’empêcher de se poser des questions sur sa pertinence.. En effet la 911 a réussie à atteindre un équilibre stylistique qui fait mouche.. identifiable au premier coup d’œil par n’importe quel automobiliste, elle conjugue avec beaucoup de finesse cette culture très forte tout en y apportant une touche de personnalisation spécifique sur les différents modèles de la gamme avec une certaine audace, comme sur la … | Lire la suite

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Dans le cadre des 24 heures du Mans 2008 sera organisée une incroyable présentation de Supercars.. En effet se déroulera le vendredi 13 juin dans les rues du Mans de 18h a 20h la grande parade des pilotes.. Ce défilé entièrement gratuit géré d’une main de maître par Classic Automotive intégrera une présentation des voitures de course, la célébration des 50 ans de Lola, des rétrospectives, et surtout la présentation Bell & Ross Supercars.. Pour ceux qui ne connaîtraient pas cette présentation,… | Lire la suite

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Techart est un préparateur crédible proposant des programmes de personnalisation que nous pouvons considérer comme cohérents, mais personnellement je trouve que dans le design de ses kits carrosserie leur bureau de style va parfois un peu loin.. En effet le bouclier avant présente des angles un poil vifs et apparaît moins gracieux que sur la version totoshopée présentée initialement.. de plus l’embase servant de support d’aileron fait dans un registre moyennement fluide.. mais il n’est pas la… | Lire la suite

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J'imagine la scène: vous êtes là avec votre Porsche 911 Turbo type 997 flambante neuve, la mine défaite. Vous êtes sur le parking de votre club de foot et 8 autres joueurs ont la même. Pour avoir connu ça avec ma 205 Green il y a quleques années, j'avoue que c'est frustrant. Comme votre compte en banque résonne au son des primes de matches qui tombent 3 fois semaine, rien ne vous empêche d'aller trouver le tuner qui fera de votre Porsche, LA Porsche. Et là, pour peu que vous veniez par ici… | Lire la suite

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Le Nurburgring se "mythifie" encore et toujours, et cela même si la F1 a quitté la Nordschleife depuis des lustres (il y a quand même quelques courses de tourisme intéressante). Le mérite en revient, d'une part aux constructeurs qui en ont fait une base d'essai mais surtout aux tuners qui en ont fait un instrument de communication plutôt percutant. Ainsi, dès qu'un gourou de la soupape, un magicien du compresseur ou un façonneur de tubulures souhaite faire connaitre ses préparations, il les… | Lire la suite

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Après avoir vu la Porsche 997 Carrera 4/S Cabriolet by TechArt, voyons maintenant la Porsche Cayman S Widebody kit by TechArt puisque le tuner allemand présentait aussi cette création lors de l'Essen Motor Show. Normalement, les widebody kits sont plutôt le passe-temps de son homologue allemand Hamann, mais TechArt n'entend pas laisser filer un morceau de gâteau chez la concurrence. Ainsi, le préparateur s'engouffre dans la brèche et étend son widebody kit du Boxster/S à sa variante coupé… | Lire la suite

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Afin de lutter face à une concurrence acharnée des autres tuners comme 9ff et sa Turbo de 640 ch pour 813 Nm de couple ou Gemballa et sa GT 550 de 750 ch pour 980 Nm de couple, TechArt présente sa nouvelle préparation dont on connaissait déjà le bodykit. Malheureusement, le préparateur joue ici les petits bras et ne tombe pas dans l'excès de puissance puisque sa version de la 911 Type 997 Turbo n'affiche ‘que' 580 ch à la sortie ! Ainsi, le flat-six 3.6l se voit greffer deux gros turbos avec… | Lire la suite

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Si vous n'avez pas aimé la préparation esthétique de la dernière 9ff, mais que sa préparation moteur vous fait envie, j'ai une solution : passez chez 9ff pour encanailler votre auto avec un Stage III par exemple, et rendez-vous chez TechArt pour lui apporter un boky kit ! TechArt, pour ceux qui ne connaîtraient pas, a déjà œuvré dernièrement sur une Carrera GT, un Cayman S GT Sport, mais aussi sur la Turbo type 996 shootée par Eddy Clio. Que nous a concocté cette fois-ci notre ami TechArt ? A… | Lire la suite

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Techart ca vous dit quelque chose ? Si ce n'est pas le cas je vous invite a visiter la présentation du Cayenne ou du Cayman réalisée par ce préparateur pour comprendre et apprécier le créneau et le talent du tuner Même si la sobriété des éléments carrosserie est parfois relative, il faut leur reconnaître un certain talent pour accentuer et bonifier l'agressivité de ces sportives teutonnes.. Dans le cas présent c'est une 996 bi-turbo qui reçoit les foudres du préparateur et dans l'ensemble c'est … | Lire la suite

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