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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 10 juin 2009
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Le succès des nouveaux concepts d'extrapolations de sportives ultimes en pistardes aux crocs acérés est bien plus qu'un coup marketing destiné à assoir l'image d'un modèle.
Considérée par certains comme une voiture bricolée au prix injustifié, il faut pourtant reconnaître que la Ferrari F430 Scuderia respire la passion et que son potentiel dynamique a fait ses preuves. Son temps sur la piste d'essai Ferrari n'est plus un secret pour personne, et ses performances sont au niveau de son… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 06 juin 2009
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La sportive parfaite depuis quelques années ? C'est probablement la Porsche GT3 RS ! Régulièrement encensée par les journalistes auto qui s'extasient au sujet de son châssis, de ses freins ou de son moteur excellentissimes, ses limites ne sont pas cernables sur route ouverte ! Même sur circuit, qui arrive à freiner trop tard avec une GT3 RS ? Qui passe trop vite en courbe à son volant ? Même si vous croyez maîtriser 20% des capacités, il n'y a qu'à voir une séance sur le 'Ring avec Röhrl par… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 03 juin 2009
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La niche des pistardes ultimes a explosé avec la naissance de véritables avions de châsse. Chaque constructeur y va avec son propre style, Ferrari avec la F430 Scuderia, Lamborghini avec la Gallardo Superleggera, et Porsche qui propose une opposition impressionnante avec la GT3 RS, mais aussi la GT2 qui malgré son traitement légèrement moins radical reste une sacrée cliente. A mi-chemin entre la GT3, et la 997 Turbo elle offre sur le papier une recette plutôt musclée à la limite du… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 29 avril 2009
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Surprise au Mans cette Porsche 911 se veut RSR... mais l'est-elle vraiment?
Dans le doute j'ai fait appel au savoir d'un grand sage qui maitrise parfaitement le sujet, et pour qui la 911 est une véritable religion. D'après lui (Henri) il est toujours difficile de déterminer l'origine et l'historique d'une 911 à la simple vue des clichés tant il existe un nombre incroyable de voitures modifiées.
Mais à première vue il ne s'agit pas d'une RSR, ni d'une 2,7l RS car bien trop bricolée. Si la RSR… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 26 avril 2009
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La Lotus Exige S fait partie de ces très rares voitures homologuées pour la route qui sont pourtant de véritables pistardes, comme la Porsche GT3 RS Même si son accès à bord ne nécessitait pas des talents de contorsionnistes, elle regorge de toute façon de technologie et de choix techniques définitivement orientés circuit. Bien sûr, la puissance est en rapport avec sa présentation. Aussi, le déjà valeureux 1.8 d'origine Toyota qui développe 192 chevaux dans l'Elise R gagne un compresseur,… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 14 avril 2009
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Mais qu'elle est bruyante cette Ferrari F430 Scuderia ! On se demande même comment elle a put être homologuée dans cette configuration.
Et cela ne vous déplait pas vraiment, bien au contraire, surtout lorsqu'on assiste comme au Rallye de Paris au lâché d'une meute d'une 20 aine d'exemplaire de cette italienne déchaînée. Une ambiance incroyable difficile a retranscrire, tant ce V8 4,3l de 510 chevaux s'exprime dans une tonalité particulière qui évolue au gré du régime moteur.
Et lorsque la … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 03 avril 2009
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Contrairement à ses concurrentes directes italiennes qui font preuve d'exubérance et qui génèrent beaucoup de ramdam dans leurs déplacements, la Porsche GT2 fait dans le subtil. Bien plus silencieuse, et proposant une allure presque sobre, il est difficile de croire que sous cette plastique se cache un véritable monstre aux performances complètement ébouriffantes. Jouant carrément dans le haut du panier, elle vient directement empiéter sur les plates-bandes de la supercars de la marque, la … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 11 mars 2009
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Comme vous l'avez constaté, arpenter les allées des parkings du salon de Genève est une véritable passion pour Eddy, qui arrive à dénicher quelques perles comme la Porsche Panamera. Aujourd'hui la voisine de palier de la LP 560-4, visible sur les clichés d'hier en arrière plan.
Difficile de photographier une sportive dans cette position qui utilise allègrement la largeur standard d'une place de parking. Leur point commun? Une peinture satinée. Cette finition devenue presque courante sur du… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 08 mars 2009
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Ne vous fiez pas à sa robe, notre voiture du jour est l'une des pires terreurs à 4 roues que l'automobile a pu créer ! Avec ses 530 chevaux, la 997 GT2 est la plus puissante 911 jamais créée... Mieux, elle a tourné quasiment aussi vite que la Carrera GT sur le Nürburgring ! Que faut-il en conclure ? Que Porsche a réussi à dompter la puissance, et la rendre quasiment accessible au grand public. A l'instar de la 996 GT2 qui s'avérait plutôt sauvage, cette 997 n'est pas la brute épaisse que l'on … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 05 mars 2009
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La Lotus Exige S GT British Special Edition est comme son nom l'indique une série limitée de la Lotus Exige S visant à commémorer la victoire écrasante de la marque dans le championnat anglais GT3. Elle se distingue immédiatement par sa robe reprenant les couleurs de la version course avec notamment les bandes jaunes et grises, et par ses jantes 7 branches. Mais ce n'est pas tout, puisque techniquement parlant elle reçoit des freins en 308 mm ainsi qu'une suspension Öhlins. Sous le petit capot… |
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