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Par Olivier Pagès le Lundi 21 septembre 2009
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Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l’automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d’horizon.
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Par Marius Guérin le Mardi 21 avril 2009
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Décidément il s’en passe de belles au Salon de Shanghai ! Sans doute les dirigeants de Porsche, qu’ils se succèdent ou qu’ils se cooptent, n’ont-ils jamais renoncé (quelle abnégation) à trouver une descendante à la merveilleuse GT qu’était la 928, surtout à partir de sa version S4. La preuve avec de récentes rumeurs en date.
Mieux, Michael Maur, designer de la vénérable maison, à l’occasion du salon chinois a laissé entendre que la marque envisageait de produire une « nouvelle 928 » … |
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Par Marius Guérin le Lundi 16 mars 2009
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La visite du Salon de Genève par de nombreux passionnés de la marque Porsche aura sans doute été contrariée par l’absence remarquée mais prévue de la nouvelle Panamera que le constructeur préfère dévoiler au public sous d’autres cieux (il faut vivre avec son temps).
Mais qu’ils se rassurent, la prochaine édition du salon helvète leur sera peut-être plus salutaire. En effet, l’éventualité de l’arrivée d’un nouveau coupé GT 2+2 au sein de la gamme Porsche, digne successeur de la 928, refait… |
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Par Oeil de Lynx le Vendredi 29 février 2008
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Après 20 ans d’essais et de diversification foirées (914, 924, 928, 944…), PORSCHE a enfin trouvé la trouvé la formule magique pour sortir de la monoculture 911 et transformer l’acier en or :“Quel que soit le concept à la 911 il ressemblera” Trop fastoche. Et ça marche d’après les ventes de Boxster, Cayman ou Cayenne.
Voici donc Panamera. Deux lectures design sont possibles : une 911 4-portes ou un Cayenne surbaissé ? L’architecture est plus Cayenne que 911 avec son moteur V8 à l’avant et le… |
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