Maintenant que la nouvelle Opel Insigna n’a pratiquement plus de secret pour nous, il est temps de s’attaquer à ses dérivés. On soupçonne fort que la nouvelle venue aura droit à des déclinaisons break et coupé. Concernant ce dernier, le Salon de Genève 2007 nous avait permis de nous faire une idée de la chose. Opel y avait alors exposé son GTC coupé concept. C’est à un mélange de ce concept et de l’Insigna dorénavant bien réelle que s’est livré Motorauthority pour nous proposer les deux visions ... | Lire la suite

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L’arrivée de la nouvelle Opel GT en triste remplaçante du fameux Speedster, nous rappelle que fut un temps il existait aussi chez nous en Europe une Corvette nommée GT, certes un peu moins velue que l’Américaine, mais qui a marqué son temps. Car avouez que ces lignes ayant plus de 40 ans restent complètement d’actualité, et l’effet petit coupé sportif agit toujours. Animée au choix par un 1100 développant 67 chevaux ou un 1900 sortant respectivement 102 et 83 chevaux, les performances sont honor... | Lire la suite

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Difficile de croire que le design de l’Opel Calibra a presque 20 ans, car taillée a la serpe son design avant-gardiste a relativement bien traversé les années, et son coté high-tech de l’époque n’est toujours pas (trop) en décalage avec les nouvelles productions de la marque a l’éclair.. En effet avec un CX record de 0.26 son large choix de motorisation allant du 2 litres 115 cv, à la version turbo 4x4 de 204 cv permettait de satisfaire une cible relativement large.. Bizarrement peu représentée ... | Lire la suite

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Que se soit en photos ou en vidéo, l'Opel GTC Concept du dernier Salon de Genève en impose par son style fort... qui doit dès le prochain Salon de Francfort se transformer en série avec la future Opel Insigna/Vectra dont voici l'habitacle et l'extérieur d'un proto. Bonne nouvelle pour les amateurs de la marque et de tuning... comme cette magnifique saucisse... la Calibra des années 90' est de retour, ou plus exactement sera de retour en 2009 ! Parée à fendre l'air, l'auto frappée de l'éclair (ou... | Lire la suite

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Cette élucubration a surgi suite à un échange (de réflexion(s) !) avec Vincent Vaillant à la suite de cet article. De quoi s'agit-il ? Opel nous a concocté une sympathique et performante GT (avec son moteur turbo de 260 ch). Cette voiture présentée il y a déjà plusieurs mois sera d'ailleurs enfin commercialisée dans les semaines à venir. Mais pourquoi Opel n'étofferait-il pas son offre vers le bas ? Avec, par exemple, un 1,8 litre atmosphérique 140 ch pour ouvrir l'offre et un 1,6 litre turbo de... | Lire la suite

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Lors de sa présentation en 2002 sous la forme d'un concept car, la Pontiac Solstice n'était pas seule mais accompagnée par une sœur présentée sous la forme d'un coupé (cf. photos). Depuis... plus rien. Windingroad s'est donc adressé à Bob Lutz , figure emblématique de General Motors. Ce dernier n'a pas exclu la possibilité de voir une telle version apparaître. Il a ainsi déclaré : « Ajouter une déclinaison coupé serait logique. Un tel modèle constituerait en outre une bonne base pour des dérivés... | Lire la suite

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Alors que Renault envisage de commercialiser une Mégane RS Diesel, c'est au tour d'Opel de concocter une variante mazoute de son Astra GTC OPC. Exit le 4 cylindres 2.0l turbo de 240 ch, et bonjour une hypothétique version boostée du prochain 1.9 CDTi 16 soupapes de 175 ch. Actuellement en plein test hautes vitesses sur le Nürburgring, les chasseurs espions présents auraient remarqué une sonorité particulière synonyme de mazoute. Rassurez-vous, le moteur ne se contentera pas de seulement 175 ch, ... | Lire la suite

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Après le Porsche Cayenne CLR 400 GT qui avait pris cher dans cet article signé Lionel Lucas, c'est à présent à mon tour de m'occuper d'une autre préparation du tuner allemand Lumma : la nouvelle Opel Astra H GTC/R ! Présentée lors du dernier Tuning World Bodensee, Lumma propose une gamme complète pour la compacte frappée de l'éclair... euh... sur le hayon de coffre du moins. A l'avant, on retrouve un bouclier avant très aéré avec grille en nid d'abeille (449 €) et doubles antibrouillards circula... | Lire la suite

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Le coupé Opel Astra GT/C est bien né : ses lignes sont bien proportionnées, son profil fluide et son faciès méchant, un véritable régal d'agressivité qu'il est difficile de sublimer sans le surcharger. La société PAM généralement spécialisée dans les voitures françaises signe ici un véritable coup de maître et tape très fort en proposant peu de temps après la sortie de véhicule un kit complet pour ce coupé. Le kit GT/O se compose d'un bouclier avant, bouclier arrière, bas de caisse et différente... | Lire la suite

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