Par Serge Berenguer le Jeudi 19 novembre 2009
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Jun est un préparateur qui ne fait pas d'esbroufe mais qui bénéficie d'une reconnaissance internationale pour la pertinence et la qualité de ses préparations.
Ayant une nette préférence pour les voitures japonaises, c'est tout naturellement que la Nissan GT-R fut attaqué pour la création d'une gamme de produit afin de lui permettre de sortir des chevaux. Ce stroker kit se compose du vilebrequin, des pistons et des bielles permettant d'augmenter la cylindrée et de passer de 3,8l à 4l. L'intérêt… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 16 novembre 2009
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On l’a vu à peine plus tôt dans la journée : une Nissan GT-R, c’est quand même un gros engin et à coté d’une Honda NSX, cette dernière paraît minuscule. Et à coté d’une Nissan GT-R intégralement chromée, ça donne quoi ? Ça serait sans doute encore plus saisissant. Après les Lamborghini Murcielago LP640 Roadster et autres Audi S5, la célèbre sportive japonaise se met donc à son tour à la finition « tout chromé ». Cette fois, l’initiative semble venir d’Angleterre, où un propriétaire a décidé de… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 12 novembre 2009
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Le Nissan 370 Z possède une gueule. L'évolution par rapport au 350Z est subtile mais importante. Le coupé nippon est devenu plus animal et même si son impact est moins important que celui de sa grande sœur, la GT-R, il est tout de même la cible de quelques préparateurs.
Advanced Performance Parts Europe dévoile aujourd'hui un programme de personnalisation assez léger qui cherche à viriliser sagement le 370 Z. Le kit comprend des jantes 20 pouces Lexor Origins en noir et blanc chaussant des… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 07 octobre 2009
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Plus rien n'arrête le préparateur DM Performance qui après les voitures allemandes s'attaque à la japonaise avec une Nissan 350 Z en quête de respectabilité. Et pourtant elle n'en manque pas vraiment d'origine, particulièrement dans cette dynamique déclinaison 313 chevaux qui part à la chasse de grosses clientes en faisant un gros gap de puissance. Pour cela toute la matière première vient de chez HKS.
Au programme kit compresseur, mais aussi pistons et bielles forgés (bloc réalésé), arbres à… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 02 octobre 2009
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Vous ne connaissez pas Dan Joyce? Pourtant c'est le genre d'individu qui ne passe pas inaperçu. Ancien skater professionnel sa vie est ponctuée par les fêtes, les excès en tous genres, ses interventions dans le très particulier programme télévisé « Dirty Sanchez », et ses participations au Gumball. Pour cela il dispose d'un coupé Nissan 180 SX équipé d'un kit de conversion S15 afin de lui donner une allure plus actuelle.
Bien évidement le traitement est assez typé drift, tout en privilégiant la … |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 24 septembre 2009
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Le look furtif à toujours le vent dans le dos comme nous le constatons une nouvelle fois avec cette Nissan GTR réalisée par Avus Performance. Maintenant que la fièvre est passée autour de ses chronos délirants sur le Nürburgring, elle commence à être appréhendée comme les autres sportives, et les traitements cosmétiques se multiplient. Pour preuve cette robe en noir satiné qui à défaut de la rendre vraiment séduisante, la rend assez impressionnante et agressive (imaginez la débouler dans le… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 23 septembre 2009
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La campagne de Nissan pour dissuader les propriétaires de GTR de procéder à des modifications est à priori moyennement efficace puisqu'il existe de plus en plus d'accessoires sur le marché pour améliorer les performances de cette lourde nippone. Le dernier en date est cette ligne d'échappement inox proposée par le fabriquant anglais Milltek. Elle se compose du tube en Y (Y-pipe) et du silencieux avec les 4 sorties d'un diamètre équivalent à celui des sorties d'origines mais bénéficiant d'une… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 18 septembre 2009
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Nous vous avions déjà présenté la Nissan GTR réalisée par Power Entreprise par le biais d'une vidéo. Aujourd'hui prenons un peu le temps de détailler cette préparation intéressante permettant à la japonaise d'avoir recours en plus de ses 2 turbos d'origines, à 2 compresseurs Rotrex C30-64. La ligne d'échappement est une Super Sonic en titane complète, la filtration confiée à du Air Impulse II, le radiateur est remplacé par un élément en aluminium, et 2 radiateurs d'huile supplémentaires sont… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 27 août 2009
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Le Gold Coast Extravaganza organisé par Martino Auto Concepts s'est déroulé le week-end dernier dans l'état de New York. Ce meeting un peu spécial regroupant de nombreux véhicules de prestige, préparés ou d'origines, n'était pas vraiment cloisonné puisque tous les budgets et toutes les origines étaient admis (en sachant toutefois que le sponsor officiel était la concession Ferrari/Lamborghini de Long Island). Sur place c'est un déluge de couleurs acidulées, et de chevaux. Ferrari, Porsche, … |
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Par Serge Berenguer le Mardi 21 juillet 2009
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En voilà un comparo qui envoie du pâté ! Petit essai comme seuls les japonais savent le faire, avec sur la piste des autos de différents horizons, d'origines ou optimisées. On commence par la Ferrari F430 préparée par Iding Power rebaptisée F460 GT avec son moteur réalésé en 4,6l pour une puissance de (seulement) 515 chevaux. Elle est chaussée de slicks.
En face sa plus sérieuse concurrence semble être la Porsche 996 Turbo préparée par Manthey à 695 chevaux, et chaussée de semi-slicks R888.… |
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