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Mazout Flat out : l'AC Schnitzer ACS3 3.5d atteint 288.7 km/h

Par Patrick Garcia  le Vendredi 11 décembre 2009 | 9 commentaire(s)

Mazout Flat out : l'AC Schnitzer ACS3 3.5d atteint 288.7 km/h AC Schnitzer présentait récemment une ACS1 Polizei abritant le 2.0l biturbo diesel de 241 ch retouché par le préparateur. Schnitzer poursuit dans la mise en avant de ses préparations pour gros mazout avec l'ACS3 3.5d Coupé emmenée à Nardo pour "notre" week-end de la vitesse européen qui, à défaut de désert ou de lac salé, se déroule sur l'anneau de Nardò long de 13km. Cet évènement organisé par Continental (à qui appartient le circuit) et le magazine Autobild oppose chaque année les tuners du… | Lire la suite

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PPI Razor GTR: la version définitive dévoilée le 16 avril

Par Marius Guérin  le Vendredi 10 avril 2009 | 2 commentaire(s)

PPI Razor GTR: la version définitive dévoilée le 16 avril C’est sans doute la plus impressionnante des préparations actuellement disponibles sur la base de l’Audi R8. PPI s’est d’ailleurs fendu d’un patronyme évocateur de radicalité : Razor GTR. L’année dernière, la PPI Razor GTR a déjà effectué ses débuts en public, à l’occasion de l’Essen Motor Show. Seulement sa version définitive était encore attendue. Elle sera dévoilée dans maintenant moins, d’une semaine, le 16 avril prochain, dans le cadre de Top Marques, rendez-vous monégasque devenu… | Lire la suite

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SEMA Show 2008 Preview: une Hurst/Hemi Challenger sur le feu

Par Patrick Garcia  le Jeudi 28 août 2008 | 2 commentaire(s)

SEMA Show 2008 Preview: une Hurst/Hemi Challenger sur le feu Si le Mondial de Paris va nous tenir en haleine jusqu'à début octobre, le SEMA Show qui se tiendra du 4 au 7 Novembre 2008 prendra la suite dans le fil de news. Première preview pour le salon, la Dodge Challenger de Hurst Performance. Spécialisé dans les boîtes de vitesse, la société va renouer avec son passé de préparateur Racing pour Muscle car de chez Chrysler et va présenter une Hurst/Hemi® Challenger lors du prochain Sema Show. Basée sur la SRT8, leur version réalisée grâce à des… | Lire la suite

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9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

Par Marius Guérin  le Dimanche 27 avril 2008 | 25 commentaire(s)

9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch! La 9ff GT9 est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la Bugatti Veyron pour s’attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde. Ses caractéristiques sont elles aussi incroyables : 6 cylindres à plat de 4000 cc, 1000 ch à 7850 tr/mn, 964 Nm à 5970 tr/mn, 1450 kg (seulement, seulement comparé à la Veyron s’entend), vitesse max. supérieure à 410 km/h, 0 à 320 km/h en 24,04 secondes (contre 24,20 pour la Veyron)… | Lire la suite

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Aston Martin V8 Vantage "by Paramount Performance": +55 ch/-15 kg

Par Marius Guérin  le Jeudi 21 février 2008 | 2 commentaire(s)

Aston Martin V8 Vantage Pour ceux qui n'auraient pas tout suivi des détails des développements de la gamme V8 Vantage d'Aston Martin… résumons-nous! A l'automne dernier est apparue une série limitée N400 valable en déclinaison coupé et Roadster (= cabriolet chez Aston). Cette N400 valait des réglages plus affûtés et une puissance légèrement revue à la hausse, le tout pour plus d'efficacité. On l'espère, cette offre sera un jour disponible sous la forme d'un pack ou d'une version à part entière. En attendant, si vous… | Lire la suite

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Autodelta: deux nouveautés au NEC de Birmingham

Par Marius Guérin  le Vendredi 11 janvier 2008 | réagir ?

Autodelta: deux nouveautés au NEC de Birmingham Autodelta, préparateur d'Alfa Romeo ensorcelées, local du show, est bien entendu présent sur le NEC qui se déroule actuellement à Birmingham. Il y présente deux autos. La Phase 2 de sa Brera J5 3.2 C (ou "Model Year 2008") dont le moteur est étudié pour mieux résister aux contraintes des climats tropicaux (sic). Cette Brera, au passage, gagne une poignée de canassons, en totalisant dorénavant 352 ch (+92 ch vs le modèle standard). Le couple culmine à 435 Nm (+ 5 Nm vs. Phase 1). Autodelta… | Lire la suite

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628 ch pour le BMW V10!

Par Marius Guérin  le Jeudi 03 janvier 2008 | 16 commentaire(s)

628 ch pour le BMW V10! Ce n'est certes pas la première préparation sur base du moteur BMW V10 présentée sur News Auto. Mais abondance ne saurait nuire. Dinan est un préparateur américain dans la plus pure tradition européenne. Qu'est-ce à dire? Non content de préparer des mécaniques performantes pour les voitures de route, il teste aussi ses solutions et met son savoir-faire à l'épreuve de la compétition automobile. Eh oui, Dinan, par exemple, s'investit en Grand-Am. Pour l'un des moteurs fleurons de la gamme BMW… | Lire la suite

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Vidéo : MTM Bimoto à 390 km/h !

Par Denis Adams  le Vendredi 30 novembre 2007 | réagir ?

Vidéo : MTM Bimoto à 390 km/h ! Le HighSpeedEvent organisé par Continental et Autobild sur le Ring de Nardo a consacré une nouvelle fois un engin terrifiant. Pas en apparence puisque le TT Bimoto de MTM reste assez classique mais techniquement avec ses 1020 ch et ses 2 moteurs ! Son record absolu est de 393 km/h mais pour l'évènement d'il y a quelques jours, ce fut un "petit" 390 km/h qui s'est inscrit sur les moniteurs de télémétrie. Pour les résultats complets je vous renvoie vers la news idoine et pour savoir à quoi… | Lire la suite

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BMW Serie 3 Coupé GP3 10 Gas Powered by AC Schnitzer en vidéo

Par Vaillant  le Jeudi 29 novembre 2007 | réagir ?

BMW Serie 3 Coupé GP3 10 Gas Powered by AC Schnitzer en vidéo Comme vous le savez, le préparateur allemand AC Schnitzer a dévoilé une fantastique BMW Serie 3 Coupé GP3 10 fonctionnant au GPL lors du dernier Salon de Francfort et celle-ci s’est par la suite adjugée le record du monde de vitesse de la catégorie "Gas Powered" avec 318.1 km/h sur le piste de Nardo durant le HighSpeedEvent 2007. Pour rappel : le bloc V10 est emprunté aux M5/M6 mais modifié pour être compatible avec ce carburant… l’auto développe au final 552 ch pour 540 Nm, soit de quoi… | Lire la suite

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Essen 2007: MTM Audi A5 V6 TDI, pour fumer (les autres)

Par Patrick Garcia  le Lundi 19 novembre 2007 | 7 commentaire(s)

Essen 2007: MTM Audi A5 V6 TDI, pour fumer (les autres) Après avoir joué avec une R8 pour un client sévèrement secoué, MTM la joue petit bras avec une Audi A5 V6 TDi qui, non, ne fera pas 555 chevaux ! À jouer aux couillons avec des prototypes de courses TDI, Audi incitent les tuners à modifier des diesels pour qu'ils aillent taper leurs homologues essence. Pourquoi pas mais faudra alors penser à désavantager les essences par des règles absurdes... Pour le salon du tuning d'Essen du 1er décembre, MTM amènera une A5 TDi un peu spéciale qui règle le… | Lire la suite

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Salon de Francfort : BMW Série 3 Coupé GP3.10 Gas Powered by AC Schnitzer
Comme je vous le disais, le Salon de Francfort sera aussi à l’heure tuning avec toute la famille des tuners allemands…
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Tu es un jeune tuner fougueux ? Tu rêves de rouler en Nissan 350 Z, mais tu as seulement les moyens de te payer une …

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