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Coupé - Motorisation - Porsche : L'actu et les news Coupé - Motorisation - Porsche en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Samedi 08 août 2009
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Hier Porsche a dévoilé la phase 2 de sa Porsche 911 Turbo type 997, laquelle effectuera ses grands débuts en public à l’occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre.
La Porsche 911 Turbo c’est, comme la 911, toute une histoire d’évolutions depuis plus de trente ans en ce qui concerne ce modèle spécifique. Que de chemin parcouru depuis la première 911 Turbo, lancée au beau milieu (ou presque) de la première crise pétrolière et la dernière mouture ! La puissance du flat 6 a par … |
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Par Marius Guérin le Mardi 28 juillet 2009
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Le préparateur constructeur Ruf a ouvert la voie des « 911 vertes ». Porsche ne peut qu’emboîter le pas, suivre le mouvement de l’hybridation. D’ailleurs le programme est enclenché avec des Cayenne et Panamera hybrides dans les tuyaux pour les mois à venir.
Aujourd’hui, les images de cette 911 dotée d’une excroissance sur son capot avant ouvrent un large spectre de possibles. S’agit d’un proto de 911 hybride ? de 911 « tout électrique » ? A moins que ce bosselage ne soit qu’une ruse. En tout… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 23 novembre 2008
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Histoire de finir la semaine d’actualités Porsche en beauté, et avant d’enchaîner dès demain avec les informations complètes relatives à la nouvelle Panamera, je vous propose quelques images de la future génération de Porsche 911. Et encore, pas n’importe quelle version. Il s’agit en effet ici de la future 998 Turbo. La nouvelle génération de Porsche 911, la série 998, est attendue d’ici la fin de l’année 2011. Sur ces images, le modèle Turbo semble se distinguer de l’actuelle génération sur… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 10 septembre 2008
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Bon, c’est typiquement le genre de propos à faire flamber les rumeurs. Cette mise en garde préalable faite, débutons… cette news ! Thomas Krickelberg, ingénieur de la vénérable maison Porsche, a récemment déclaré dans une conférence de presse se déroulant en Australie que Porsche ne serait pas contre l’utilisation de moteurs 4 cylindres. Ces derniers temps, la gamme Porsche a été constituée autour de flat 6 et de V8 (si l’on excepte le V10 de la Carrera GT qui n’est plus en production).… |
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Par Marius Guérin le Samedi 26 juillet 2008
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Il a été un temps question d’une petite sœur pour l’Audi R8, soit une R4. Pourtant, les dernières hypothèses (sûrement étayées d’informations) envisagent un scénario bien différent : la remplaçante de l’actuelle TT, TT de troisième génération donc, effectuerait une mue impressionnante. En effet, le moteur de la TT 3 présenterait une position centrale arrière (de quoi annihiler tout projet de R4 à part entière). Pourquoi cela ? Voilà une très bonne question. Pour rendre la TT plus sportive,… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 27 avril 2008
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La 9ff GT9 est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la Bugatti Veyron pour s’attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde. Ses caractéristiques sont elles aussi incroyables : 6 cylindres à plat de 4000 cc, 1000 ch à 7850 tr/mn, 964 Nm à 5970 tr/mn, 1450 kg (seulement, seulement comparé à la Veyron s’entend), vitesse max. supérieure à 410 km/h, 0 à 320 km/h en 24,04 secondes (contre 24,20 pour la Veyron)… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 18 avril 2008
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BridgeToGantry.com est un site dédié à tout ce qui se passe au et autour du mythique circuit du Nürburgring, en Allemagne, circuit sur lequel les constructeurs viennent en masse tester leurs futurs modèles, sélectivité du tracé oblige. Cela aux yeux de tous. Seulement, certains, qui sont également accompagnés d’oreilles, sont plus attentifs ou plus au fait de la chose automobile que d’autres. Il se trouve qu’un mulet Porsche tout ce qu’il y a de plus officiel aurait été récemment repéré par les … |
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Par Vaillant le Mardi 07 août 2007
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Après l'avoir découverte en détails avec photos et même en vidéo, il était grand temps de découvrir ce dont Miss 911 est capable de faire sur piste. C'est à présent chose faite puisque émerge aujourd'hui un temps de 7 minutes et 32 secondes sur la mondialement célèbre boucle nord du Ring' aussi appelée dans le texte germanisant Nürburgring Nordschleife... voir doc joint. Afin de bien se rendre compte de ce que signifie ce temps, il convient de faire un petit rappel des chronos. Le meilleur… |
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Par Marius Guérin le Samedi 14 juillet 2007
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Chaque fois que des photos officieuses apparaissent, les officielles ne sont pas bien loin. La preuve, une nouvelle fois avec la Porsche 911 GT2. Hier, matin, Vaillant nous présentait ça, hier soir, les premières officielles de la nouvelle diva de Stuttgart fleurissaient un peu partout. Pour les informations techniques il y a quelques petites choses à mettre à jour. La puissance de la bête s'élève bien à 530 ch, à l'instar de ce que l'on nous promet pour la version haut de gamme de l'imminente … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 30 mars 2007
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Les premières rumeurs remontent de mémoire à l'apparition du programme Cayenne/Touareg et à celle du V10 TDi de la marque dont Porsche est maintenant l'actionnaire de référence, Volkswagen (pour être limpide). Quelles rumeurs? Eh bien la possibilité pour Porsche d'accueillir une motorisation diesel au sein de sa gamme. Cayenne et Touareg commencent à avoir de la bouteille. C'est dire que ces rumeurs datent. Elles ont d'ailleurs toujours été démenties par Porsche. Pourtant, … |
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