Coupé - Modèle d'exception - Présentation : L'actu et les news Coupé - Modèle d'exception - Présentation en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Dimanche 27 avril 2008
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Depuis le temps que l’on se le dit… L’industrie automobile asiatique se réveille et ne laissera aucune niche en friche. Alors que les constructeurs chinois font l’actualité au Salon de Pékin, voici des nouvelles de la Corée du Sud. Avec l’une des toutes premières voitures de sport locale dont la réalisation n’a sans doute pas grand chose à envier aux productions des spécialistes européens. Elle c’est la Spirra de Oullim Motors, filiale du géant coréen Oullim Group, spécialiste des télécommunicat... |
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Par Marius Guérin le Mercredi 05 mars 2008
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Hier Pierre nous présentait ici la nouveauté devant réjouir les puristes en visite au Salon de Genève. Sauf tout le respect que je te dois, cher Pierre, les deux autos en question dans cet article me semblent pas mal non plus. Parfaites même. Le célèbre designer Kan Okuyama profite du Salon de Genève pour présenter deux modèles, les deux premiers qu’il réalise sous son nom : les K.O 7 et K.O 8. La première est un roadster dans le plus pur esprit Lotus. La K.O 7 ne pèse en effet que 750 kg alors ... |
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Par Marius Guérin le Mercredi 20 février 2008
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Ces jours-ci, il est énormément question du Salon de Genève. Seulement, avant de voir les portes du salon helvète s'ouvrir, un autre salon aura commencé à accueillir ses visiteurs, celui de Melbourne, Australie. Nous avons déjà eu l'occasion d'en présenter quelques nouveautés. Des classiques, avec la nouvelle Ford FG Falcon. Et une exotique avec l'E-Vade Track, qui a peu de chances de devenir une classique à cause de son style complètement raté. Bon, passons. Voici une nouvelle exotique, la Bolw... |
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Par Denis Adams le Jeudi 20 décembre 2007
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Hennessey a bien fait de se dépêcher de tourner sa molette car la Corvette ZR1 (c'est son vrai nom !) est officielle et déjà sur News Auto. Epiée comme aucune autre, cette Corvette "la plus rapide et la plus puissante jamais réalisée" ressuscite le logo ZR-1 mythique disparu sur la C4. Depuis l'apparition de la génération C6, on l'attendait. Elle s'est appelée Blue Devil pendant longtemps, Mako Shark et SS plus brievement et on l'a cru enterrée à plusieurs reprises, tuée par les nouvelles normes... |
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Par Vaillant le Mercredi 24 octobre 2007
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Terminé les cachoteries, place à toutes les photos et aux informations officielles... même si le communiqué presse n'est pas assez détaillé ! Sous le capot, pas de surprise, puisque, comme je vous l’annonçais dans cette news d’août dernier , il s'agit du VR38DETT 3.8l V6 biturbo développant 480 ch à 6 400 tr/mn pour 588 Nm de couple entre 3 200 et 5 200 tr/mn, soit de quoi s’amuser via le double embrayage GR6 avec boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports signée Borg Warner avec palettes derri... |
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Par Vincent Vaillant le Dimanche 01 octobre 2006
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Une fois n'est pas coutume, si vous avez loupé l'article sur les Lamborghini Editions Speciales d'Alexandre Bataille en direct du Mondial de l'Automobile de Paris 2006, voici une autre petite leçon de rattrapage avec infos et photos officielles qui vont permettront peut être de faire un choix existentiel : dark side ou bright side ??? A ma gauche, la Gallardo Nera produite à seulement 185 exemplaires et dotée du fantastique V10 de 520 ch à 8 000 tr/mn pour 520 Nm de couple à 4 500 tr/mn que vous... |
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Par Vincent Vaillant le Lundi 29 mai 2006
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Après les 911 Turbo et GT3 Type 997, on se doutait bien que Porsche n'allait pas rester en si bon chemin sans nous sortir une petite GT3 RS, que vous aviez déjà pu découvrir ici. A présent officielle, et légèrement orange, la GT3 RS fait parler la poudre et chauffer la gomme ! Son flat-six développe comme il se doit 415 ch à 7 600 tr/mn pour 405 Nm de couple à 5 500 tr/mn avec une zone rouge à 8 400 tr/mn, soit un ratio de 115.3 ch par litre ! Ceci est similaire à la GT3, mais cette version RS s... |
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