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Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL!

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 05 novembre 2009 | 98 commentaire(s)

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL! Voilà une sacrée surprise. BMW avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n’aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n’était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c’est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain ! Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l’instar d’une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la… | Lire la suite

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Future Audi R8 Sport: la R8 "Plus"

Par Marius Guérin  le Mardi 11 août 2009 | 7 commentaire(s)

Future Audi R8 Sport: la R8 Petit clin d’œil dans le titre de cette news aux Audi « Plus » qui ont jalonné l’histoire récente des RS6 de la marque. Car voici la version radicale de la R8 de retour parmi nous. Annoncée à différentes reprises, ce modèle « ultime » du coupé R8 est baptisé « Sport » par nos confrères britanniques d’Autosport… qui n’en savent beaucoup plus que les dernières rumeurs en date. Tout le monde s’accorde sur une légère augmentation de la puissance du moteur V10 de cette R8 qui ne devrait tout de… | Lire la suite

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Future Audi A5 "Ur-Quattro": radicale à tout point de vue

Par Marius Guérin  le Samedi 27 juin 2009 | 56 commentaire(s)

Future Audi A5 Pour les fidèles, celle que l’on a vite baptisé A5 « Ur-Quattro », en référence à la première Audi Quattro du nom (cf. galerie ci-dessous) n’est pas une inconnue. Pour les autres, et même les premiers, je vous propose aujourd’hui de revenir sur son sujet, grâce à la complicité du magazine allemand Auto Bild qui en fait forcément toute une histoire. Toute une histoire c’est également ce que le constructeur allemand va faire de son A5. Comme vous le savez – vous les fidèles – j’apprécie… | Lire la suite

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Renault Laguna Black Edition: Maintenant en coupé

Par Antoine Dufeu  le Lundi 06 avril 2009 | 35 commentaire(s)

Renault Laguna Black Edition: Maintenant en coupé Renault invoque le succès rencontré par la série Black Edition déjà déclinée sur les carrosseries berline et break de sa Laguna pour annoncer l’arrivée d’une Laguna Coupé du même cru. Attention cepedant, la définition Black Edition est seulement disponible avec la motorisation dCI 150… Pour un prix unique de 29500 euros, ce qui représente une économie substantielle de 4250 euros par rapport à la version d’entrée de gamme, cette série spéciale disponible à la commande en France dès le mois… | Lire la suite

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Caparo T1 "Race Extreme": Réservée à la piste

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 20 mars 2009 | 5 commentaire(s)

Caparo T1 Caparo, concepteur et fabricant de la plus radicale des supercars actuelles, vient d’annoncer, conformément aux dernières rumeurs, l’introduction prochaine d’une toute nouvelle version de sa T1, la « Race Extreme ». Spécifiquement développée pour une utilisation sur piste, cette nouvelle version de la T1 se veut encore plus exclusive. Ce qui passe par un moteur retravaillé dont la puissance atteint dorénavant 620 ch à 10500 tr/mn (contre 575 ch pour la version de base). Alors que le poids ne … | Lire la suite

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Genève 2009: Bentley Continental Supersports

Par Antoine Dufeu  le Mardi 03 mars 2009

Genève 2009: Bentley Continental Supersports Franz-Josef Paefgen, le patron de Bentley, l’a bien expliqué lors de la conférence de presse de la marque : les clients veulent des voitures qui prennent en compte le souci de protection de l’environnement sans rien sacrifier à la puissance. Alors, même si les temps sont durs (Paefgen a prononcé le mot « crise » à de multiples reprises dans son discours), la marque britannique présente sur cette édition du Salon de Genève la plus puissante des Bentley de route jamais commercialisée. | Lire la suite sur le mag

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Audi TT-RS coupé et roadster: maintenant en entier

Par Marius Guérin  le Mercredi 25 février 2009

Audi TT-RS coupé et roadster: maintenant en entier Voici les toutes premières images de la très attendue nouvelle Audi TT RS que nous pourrons découvrir en direct du Salon de Genève, au début du mois de mars prochain. | Lire la suite sur le mag

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Ginetta: 2009 se présente bien avec une G50 Z dès janvier!

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 19 décembre 2008 | 5 commentaire(s)

Ginetta: 2009 se présente bien avec une G50 Z dès janvier! Ginetta est vivant et bien vivant ! La « petite » marque anglaise vient d’annoncer qu’elle présentera une nouvelle version de sa dernière G50 à l’occasion du NEC qui se déroulera du 8 au 11 janvier 2009. La future G50 Z sera dérivée de l’actuelle version de GT4, notamment vue dans le championnat anglais. Son V8 Zytek de 400 ch lui permettra de trouver ses aises dans la catégorie GT3 à laquelle elle est destinée. L’an prochain, les Ginetta G50 devraient d’ailleurs se multiplier en compétition.… | Lire la suite

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Nouvelle Farbio GTS 400: un compresseur et plus de 400 ch

Par Marius Guérin  le Lundi 24 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Nouvelle Farbio GTS 400: un compresseur et plus de 400 ch Marre des pachydermes ? Marre des superlimousines et autres SUV diesel ? Besoin d’un peu d’air et d’un peu de sport ? Besoin d’exotisme ? J’ai peut-être ce qu’il vous faut. Voici la Farbio GTS 400. Farbio, c’est une longue histoire. Entamée sous un autre patronyme, celui de Farboud. Les magazines anglais ont déjà au l’occasion de prendre en main la version de base du modèle GTS doté d’un V6 (d’origine Ford) atmosphérique 3,0 litres développant 262 ch. Car a pu récemment essayer la toute… | Lire la suite

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Nouvelle Aston Martin V8 Vantage 4.7: 1ères infos

Par Marius Guérin  le Vendredi 23 mai 2008 | 9 commentaire(s)

Nouvelle Aston Martin V8 Vantage 4.7: 1ères infos J’aurais presque fini par oublier cette évolution annoncée depuis plusieurs mois de la magnifique Aston Martin V8 Vantage. Jusqu’à présent, la « petite » Aston était parée d’un V8 4,3 litres. Aujourd’hui, le bloc est passé à 4,7 litres. La puissance atteint 420 ch (+11%) et le couple 470 Nm (+15%). Le 0 à 96 km/h est annoncé en 4,7 secondes. Extérieurement, les lignes de la V8 Vantage demeurent inchangées. Tant mieux : elles étaient, elles sont parfaites. Comment dès lors distinguer cette… | Lire la suite

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