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Par François Chapus le Mardi 17 novembre 2009
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On connait enfin le prix de la SpecV pour le marché français: 149 000 €, soit la bagatelle de 60 000 € supplémentaires par rapport à la Nissan GT-R de série. La principale différence entre les deux réside dans l'allègement d'une soixantaine de kilos de la SpecV. Faîtes les comptes, cela porte grosso-modo la suppression de chaque kilo superflu à 1 000 €. Chère la cure d'amaigrissement.
La note est un peu plus salée encore que ce qu’annonçait Patrick Garcia dans sa passionnante présentation… |
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Par Lionel Lucas le Mardi 11 août 2009
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Face aux lignes acérées de la Chevrolet Camaro et au style démesuré de la Dodge Challenger, la Mustang se devait de réagir !
Ford a donc décidé de restyler sa Mustang millésime 2010. Il faut dire que la dernière génération de l'étalon américain a déjà 5 ans !
Extérieurement, plusieurs indices nous mettent sur la piste du restylage. A l'avant, le capot se fait plus agressif, et à l'arrière, la forme des feux s'affine. La ligne générale est également plus fluide. Si ce ne sont que des détails, … |
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Par François Chapus le Mardi 28 juillet 2009
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14 commentaire(s)
Un an après le TTS Quattro 272 ch, coupé et découvrable TT ont droit à un noble 5 cylindres de 340 chevaux et suralimentation oblige, à un couple pharaonique de 450 Nm. Petite virée Outre-Rhin afin de vérifier si le châssis du roadster supporte une telle cavalerie.
Audi fête cette année son 100ème anniversaire (16 Juillet 1909) par un festival de nouveautés. Depuis janvier, on a eu droit à la commercialisation en France de la R8 V10, la S4, l’A5 Cabriolet, l’A4 allroad, au « Clean TDI » sur … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 30 juin 2009
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En matière d’automobile, le gaulois qui résiste n’habite pas un village d’Armorique, il est implanté dans les Cévennes près d’Alès. En ces temps de crise qui n’épargne pas (surtout pas) les petits artisans, PGO résiste, plie, courbe l’échine, et se relève dès que possible pour continuer à évoluer et se développer. C’est une question de survie. Au dernier Mondial de l’automobile, nous découvrions le premier coupé de la marque bâti sur le châssis existant supportant déjà la Cevennes et le… |
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Par Lionel Lucas le Mardi 16 juin 2009
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Cela fait 3 ans que nous attendions la nouvelle Camaro ! Alors est-ce que la voiture de série est aussi aguichante que le concept présenté il y a si longtemps ? Est-ce ce que son V8 est aussi envoûtant que celui d'une Dodge Challenger ? L'attente en valait la peine ? Nous allons tenter de répondre à toutes ces questions, moteur !
Quelle beauté ! Chevrolet n’a quasiment pas retouché les lignes de son concept, c’est sublime ! C’est bien américain comme on l’aime, taillé à la serpe, bodybuildé,… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 12 mai 2009
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Quel est le point commun entre une Jaguar XK et une XF ? Apparemment aucun, mais pourtant les deux modèles vont prochainement partager un nouveau moteur V8 5.0. Petit galop d’essai. Lire l'essai complet des Jaguar XK et XF 5.0
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Par Olivier Pagès le Mardi 12 mai 2009
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Quel est le point commun entre une Jaguar XK et une XF ? Apparemment aucun, mais pourtant les deux modèles vont prochainement partager un nouveau moteur V8 5.0. Petit galop d’essai.
Contrairement aux prévisions de certains, le rachat de la marque d’origine anglaise par le groupe indien Tata n’a pas changé grand-chose si ce n’est d’assainir les finances. Une bonne chose diront les puristes qui pourront être rassurés puisque l’avenir semble assuré et ce malgré des chiffres de vente forcément … |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 05 mai 2009
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Les modèles se suivent… mais ne se ressemblent pas forcément. Si la nouvelle Mercedes Classe E coupé a pour tâche de succéder au CLK, elle ne revendique pourtant plus la même philosophie. Le sport s’efface, à l’image du gel de la version AMG, au profit d’un niveau de confort et de sécurité exceptionnel. Un registre différent pour stopper la suprématie de l'Audi A5?
Vous l’aurez compris le coupé Mercedes ne s’appellera plus CLK. Désormais basé sur la plate-forme de la Classe E (et non de la C … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 28 avril 2009
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On a beau avoir plus de trente ans et quelques années d’ancienneté dans le métier de journaliste automobile, il existe toujours des modèles qui nous font retomber en enfance. L’Audi R8 V10 fait partie de ceux-là.
Contrairement à ce que certains pourraient penser, le métier d’essayeur n’est pas toujours aussi excitant qu’il y parait. En effet, prendre le volant de modèles dépassant les 500 ch dont le prix avoisine les 150 000 € n’est pas chose fréquente. Il est ainsi plus courant de conduire … |
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Par François Chapus le Mardi 21 avril 2009
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Promis plus court et plus rigide, plus léger et plus puissant, mieux fini et plus pratique, le nouveau coupé Z de Nissan nous faisait saliver depuis quelques mois. Une brève prise en main nous a permis d’évaluer en partie la progression par rapport au 350Z. Suffisante pour venir inquiéter le Porsche Cayman S remanié en ce début d’année ?
Plus compact et plus trapu, mieux campé sur la route, le coupé 370Z conserve les traits de style typiquement Z : une forme aérodynamique fluide (Cx toujours … |
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