On le sait BMW a malheureusement dit non au projet de M3 E92 CSL. Un projet pourtant bien alléchant qui passait non seulement par un gain de poids mais aussi par une augmentation de la puissance du V8 de 420 ch. Il paraît que la division M de BMW a mieux à faire avec les SUV/SAV et la future Série 8. Dont acte. Heureusement, pour l’amateur, il reste le préparateur. Contrairement aux préparateurs allemands, l’américain Vorsteiner œuvre aussi bien à partir des marques Audi, BMW que Mercedes… Oh… | Lire la suite

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Désolé mais j’ai sans doute quelque part grillé la politesse à Julien et Serge qui connaissent peut-être Jérémie Paret dont il avait être question dans cette news… Personnellement Jérémie Paret m’était jusqu’à ce matin un parfait inconnu. Ayant débuté comme journaliste au sein de la réaction du magazine français Modify, Jérémie Paret en est rapidement devenu le rédacteur en chef. Au bout de deux ans, il quitta la presse pour fonder International Automotive Business qui, semble-t-il,… | Lire la suite sur le mag

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Toujours la même chose, toujours le même sentiment à la vue d’une Alpina : quelle classe ! Et même une Alpina roulant au gazole ne peut échapper à la règle. Il faut dire que la BMW Série 3 coupé est une très belle auto (pas de comparaison, surtout pas de comparaison, avec un autre très beau, magnifique, coupé de la concurrence, l’Audi A5…). Et Alpina, une fois encore, réussit à parachever une œuvre. Cette fois-ci avec la D3 à moteur bi-turbo (Alpina étant passé maître dans la maîtrise de cette… | Lire la suite

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A la manière de grand-mère qui sait faire un bon café, Ruf sait faire des autos corsées.. Cette RT12 (Ruf Turbo 12) méconnue du grand plaisir et dont le nom de code ne parle qu’aux initiés est un met délicieux qui ne se contente pas de suggérer.. En effet sous cette plastique féline, se cache une machine a chrono au bagage technique impressionnant.. En effet malgré ses allures de 997 elle emprunte son bloc à une génération antérieure, alors réalésé en 3.8l et qui grâce à ses 2 turbos permet de… | Lire la suite

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Vous étiez prévenus, la Parade du Mans, c’est du lourd, du très lourd !! Après avoir commencé avec la Peugeot 308 RCZ (zic), la Tramontana, et la Spyker C8 voilà aujourd’hui la Ford GT Avro 720 Mirage.. Cette préparation réalisée par Avro Motor magnifie un superbe concept en apportant les arguments manquant a la Ford GT d’origine pour tutoyer les plus méchantes supercars.. Comme son nom l’indique clairement sa mécanique confiée a Roush Technologies préparée dans les règles de l’art fait un bon… | Lire la suite

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Avec son V8 Fsi dégonflé et dérivé de l’Audi R8, la S5 est animée d’une pièce de choix qui développe la puissance intéressante de 354 chevaux.. ce qui est bien mais pas top.. En effet d’une souplesse et d’une douceur incroyable ce moteur traîne malheureusement le poids important de ce confortable coupé, faisant d’elle plus une grosse GT rapide, qu’une sportive démoniaque.. Heureusement MTM veille au grain, et connaissant sa propension a nous pondre des autos démoniaques (CF TT Bimoto) et son… | Lire la suite

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Gemballa aime les Avalanche. Le tuner allemand décline à l'envi ses préparations sur base de Porsche 911 baptisée Avalanche. La dernière en date, la GTR 800 EVO-R, était terrifiante avec ses 850 ch et 935 Nm de couple sorties d'une 911 turbo de base. Aujourd'hui Gemballa révèle une nouvelle 911 revue mais de façon moins intimidante. Sa 600 GT2 EVO se base aussi bien sur la ... GT2 que sur la Turbo puisqu'elles ont le même moteur (flat6 3.6l biturbo de 480 ch pour l'une et 530 ch pour l'autre).… | Lire la suite

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Vous connaissiez la Porsche GT1, la GT2, la GT3, la GT3 RS, mais connaissiez vous la GT2 RS ?? Probablement non, et c’est normal puisqu’elle est l’œuvre d’un amateur passionné qui s’est concocté une véritable bombe sur la base d’une 996 biturbo.. En effet alors que beaucoup préfèrent partir sur la base d’une propulsion pour des raison de poids, mais aussi de comportement plus alerte, cet exemplaire a été réalisé en conservant sa transmission intégrale, mais en recevant une préparation très très … | Lire la suite

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Le rallye de Paris est aussi l’occasion de voir quelques merveilles avec des préparations qui dépassent la raison.. La Ford GT600 RE préparée par Roush est à ranger dans la catégorie des autos trop puissantes pour mon faible niveau, et à réserver aux initiés ayant un minimum de métier.. Car la Ford GT qui propose déjà un caractère belliqueux dans sa version d’origine devient la franchement féroce, puisqu’elle annonce la puissance de 600 chevaux (avec un nom pareil cela semblait… | Lire la suite

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Miam une Saleen !! Un gros plaisir que nous fait Eddy avec cette auto relativement rare, et ces clichés somptueux.. Pour rappel Steve Saleen est un préparateur d’origine californienne, qui s’est spécialisé dans l’optimisation des Ford Mustang, et qui prouve son savoir-faire avec une présence en compétition dans différentes disciplines prestigieuses et exigeantes. Sans oublier bien sur la terrifiante S7.. Cette version S281 animée par un V8 4.6l de 330 chevaux annonce des performances correctes… | Lire la suite

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