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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 01 juillet 2009
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Après notre tour d'horizon de la Parade des Pilotes des 24 heures du Mans, nous embrayons sur un événement tout aussi sympathique, le Sport et Collection au Vigeant. Cet rendez-vous considéré comme l'un des plus importants regroupement de supercars (au niveau quantitatif, et qualitatif) attire et draine une foule de passionnés et d'amateurs pour une bonne cause : collecter des dons pour la recherche contre le cancer. Nous introduisons donc le compte rendu de cette agréable réunion avec cette … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 22 juin 2009
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Comment constituer un plateau des plus incroyables sportives de la planète sans avoir une Wiesman dans l'assemblée? Constructeur allemand d'une sportive représentée par une salamandre ayant signé un pacte avec BMW, ces bolides font preuve d'une réelle audace et personnalité stylistique. Cette confiance accordée au constructeur spécialiste du 6 en ligne pour fournir les moteurs a conduit la GT MF5 à recevoir l'incroyable bloc V10 5l équipement initialement les M5 et M6. La puissance reste… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 21 juin 2009
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Tout a déjà été dit sur la Murcielago ! Je ne vous ferai donc pas l'affront de vous rappeler que son V12 fait partie des plus belles boîtes à musique du monde de l'automobile...
Pas plus qu'il est possible de dépasser aisément les 300 Km/h à son volant, et que chaque accélération est une claque physique. Même si la Lambo s'est assagie depuis qu'elle est passée dans le giron des allemands, elle en reste terrifiante...
Très photogénique, elle n'hésite pas à montrer sa magnifique robe orangée pour … |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 20 juin 2009
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Rendons aujourd'hui hommage à l'Italie toute entière pour son savoir faire et sa technologie de pointe quand il s'agit de concevoir des monstres routiers ! Notre superbe Ferrari 599 GTB Fiorano est donc accompagnée par 2 belles Ducati Superbike 1098 et 1098S... La 599 GTB a son fabuleux V12 de 6.0 litres de cylindrée qui développe 620 chevaux à 7600 tours/minute. De leur côté, les Ducati sont propulsées par leur fameux V twin de 1 litre de cylindrée qui sort 160 chevaux à 9750 tours ! Dans les… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 19 juin 2009
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Nous continuons notre petit compte-rendu de la parade des pilotes des 24 Heures du Mans 2009, pour faire place à un peu plus de douceur après la violence et la brutalité que nous offraient la Tramontana R et la Caparo T1. Douceur toutefois toute relative, quand on connait la générosité mécanique de l'Aston Martin V12 Vantage.
Pas de tromperies sur la marchandise il s'agit bien d'un V12 que l'on retrouve sous ce capot largement ajouré, d'une puissance de 510 chevaux.
Et même si son concept n'a… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 10 juin 2009
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Le succès des nouveaux concepts d'extrapolations de sportives ultimes en pistardes aux crocs acérés est bien plus qu'un coup marketing destiné à assoir l'image d'un modèle.
Considérée par certains comme une voiture bricolée au prix injustifié, il faut pourtant reconnaître que la Ferrari F430 Scuderia respire la passion et que son potentiel dynamique a fait ses preuves. Son temps sur la piste d'essai Ferrari n'est plus un secret pour personne, et ses performances sont au niveau de son… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 08 juin 2009
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Version intermédiaire entre la Ferrari 550 et la Ferrari 599 GTB Fiorano, la 575M Maranello à l'instar de la majorité des productions de la marque italienne inaugure des solutions techniques intéressantes. La plus marquante est probablement la boite F1 qui pour la première fois fut accouplée à un V12 Ferrari pour des changements de rapports éclairs.
Comme son nom l'indique son moteur d'un cylindrée de 5,75l reçoit une petite cure d'anabolisants (M = Modificato) pour atteindre la valeur… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 07 juin 2009
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Pour faire mieux que la GT3 RS présentée hier, il faut obligatoirement se tourner vers nos voisins d'outre-manche ! Pour eux, la GT3 RS serait presque une sportive luxueuse et confortable ! En tout cas, c'est ce qu'on peut imaginer quand on regarde cette Ultima GTR ! Rien que son nom fait peur... Imaginez plutôt: un V8 de chez Chevrolet, parfois suralimenté, dans une caisse qui pèse un peu moins d'une tonne... On doit franchir un nouveau palier au niveau des sensations, on rentre là dans le… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 06 juin 2009
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La sportive parfaite depuis quelques années ? C'est probablement la Porsche GT3 RS ! Régulièrement encensée par les journalistes auto qui s'extasient au sujet de son châssis, de ses freins ou de son moteur excellentissimes, ses limites ne sont pas cernables sur route ouverte ! Même sur circuit, qui arrive à freiner trop tard avec une GT3 RS ? Qui passe trop vite en courbe à son volant ? Même si vous croyez maîtriser 20% des capacités, il n'y a qu'à voir une séance sur le 'Ring avec Röhrl par… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 03 juin 2009
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La niche des pistardes ultimes a explosé avec la naissance de véritables avions de châsse. Chaque constructeur y va avec son propre style, Ferrari avec la F430 Scuderia, Lamborghini avec la Gallardo Superleggera, et Porsche qui propose une opposition impressionnante avec la GT3 RS, mais aussi la GT2 qui malgré son traitement légèrement moins radical reste une sacrée cliente. A mi-chemin entre la GT3, et la 997 Turbo elle offre sur le papier une recette plutôt musclée à la limite du… |
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