Après la présentation officielle en infos, photos et en vidéo, voici une nouvelle news sur la supercaisse Nissan GT-R. Comme l’indique le titre, les salons automobiles ont leur lot d’obscures confidences dans les allées tapissées de moquette épaisse pour émoustiller la presse du globe… ainsi, Inside Line rapporte donc l’officialisation de la future Nissan GT-R Spec-V d’après une source Nissan non identifiée. La rumeur serait donc confirmée, il y a aurait bel et bien une version boostée à 530 ch,… | Lire la suite

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Après la présentation officielle avec 79 photos, détails techniques et tarifs japonais de l’auto dans cette news, voici la toute première vidéo officielle de la nouvelle Nissan GT-R. Malheureusement, il n’y a pas de son ! Dommage… Pour entendre le bloc VR38DETT, il faudra encore attendre ou retourner voir cette vidéo espion de la belle Japonaise sur le Ring’ où son chrono est officiellement de 7:38 ! | Lire la suite

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Terminé les cachoteries, place à toutes les photos et aux informations officielles... même si le communiqué presse n'est pas assez détaillé ! Sous le capot, pas de surprise, puisque, comme je vous l’annonçais dans cette news d’août dernier , il s'agit du VR38DETT 3.8l V6 biturbo développant 480 ch à 6 400 tr/mn pour 588 Nm de couple entre 3 200 et 5 200 tr/mn, soit de quoi s’amuser via le double embrayage GR6 avec boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports signée Borg Warner avec palettes… | Lire la suite

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Après les photos officieuses et la fiche technique officieuse, voici venir la présentation officiellement officieuse par Carlos "Super" Ghosn… qui doit son nom à la récente présentation d’une GT-R camouflée en guest star dans une émission TV japonaise par le plus médiatique des dirigeants d’entreprise automobile ! Malheureusement, la voix in english de Carlos est trop couverte par la traduction japonaise, mais en tendant bien l’oreille, on se rend vite compte que le "'Super" patron n’annonce… | Lire la suite

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Après les photos officieuses, voici la fiche technique officieuse de la nouvelle Nissan GT-R ! Via son V6 3.8l biturbo (le lag serait imperceptible) de 473 ch pour 641 Nm de couple, la Nissan GT-R s’autoriserait 310 km/h en vitesse de pointe et une accélération de 0 à 100 km/h en 3.5 secondes, bien aidée par sa transmission à 4 roues motrices (deux arbres d’entraînement en carbone AV/AR avec répartition électronique 50/50 jusqu’à 0/100) avec boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports (palettes … | Lire la suite

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Il fallait s’en douter, la couv’ du magazine MotorTrend, présentant en exclusivité mondiale la face avant de la nouvelle Nissan GT-R de série allait déclencher les hostilités entre les groupes de presse à travers le monde ! Ainsi, l’embargo est officiellement rompu et ça va tirer à tout va dans les heures qui vont suivre… Voici donc le premier jet de photos officieuses d’AutoWeek via CarScoop ! Aucune information technique pour le moment, donc je vous laisse patienter en observant les photos… | Lire la suite

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L’attente se fait de plus en plus longue, si bien que la future Nissan GT-R risque d’engendrer quelques petites déceptions à force de tirer sur la corde de la patience… mais aujourd’hui, grâce à la couv’ du magazine MotorTrend de décembre (cherchez l’erreur), on peut enfin profiter de la face avant de la supercaisse nippone. Comme le mentionne le sous-titre, la future Nissan GT-R effectuerait le 0 à 97 km/h en 3.5 secondes, le quart de mile en 11.7 secondes et atteindrait une vitesse maxi de… | Lire la suite

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Celle qui risque bien de défrayer la chronique avec un temps canon sur le Nürburgring n’en fini plus de faire parler d’elle puisqu’un site Internet dédié vient d’être lancé avec un compte à rebours. Sur ce site, vous y retrouverez toute la saga des Nissan GT-R, mais aussi la citation du moment : Carlos Ghosn, Président Directeur Général : « Les technologies actuelles nous ont permis de concevoir une voiture de haute-performance, un véritable symbole pour Nissan, capable d’affronter n’importe… | Lire la suite

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Même si cette news très importante risque de passer totalement inaperçue dans le flop de nouveautés du Salon de Francfort, je mets un point d’honneur à la faire pour les fans ! Je vous en parlais dans cette news que je vous invite à lire car je n’en reprends pas tous les éléments, la motorisation de la future Nissan Skyline GT-R sera le bloc VR38 ! L’information est confirmée par le magazine japonais Holiday Auto. Ainsi, il ne s’agit pas du nouveau V6 VQ37VHR et encore moins d’un V8 VK45 même… | Lire la suite

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Nous l’avions vu pour la dernière fois dans cette vidéo, et avouons le tous, il existe encore un grand flou artistique sur la motorisation de cette future Nissan Skyline GT-R ! Ce n’est à présent plus le cas car vous saurez presque tout du bloc de cette petite bombe nippone grâce au journal japonais Holiday Auto. Enjoy ! Tout d’abord, sachez que la motorisation de la GT-R n’appartiendrait pas à la famille des VQ, soit le bloc qu’on retrouve actuellement sous le… | Lire la suite

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