Dévoilée hier sous la forme d’une première image officielle, voici de nouvelles photos de la toute nouvelle Lotus Project Eagle dont la présentation officielle complète (c’est à cette occasion qu’elle l’on découvrira son nom de baptême) aura lieu le mardi 22 juillet prochain. Ces nouvelles photos sont dues aux Anglais d’Autocar qui nous apprennent quelques détails supplémentaires. Cette nouvelle Lotus, future concurrente de la Porsche Cayman S, devrait être commercialisée à un tarif inférieur à ... | Lire la suite

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Voici enfin la toute première image officielle de la nouvelle Lotus Projet Eagle, une 2+2. C’est mardi prochain, le 22 juillet, qu’elle sera officiellement dévoilée dans le cadre du Salon de Londres. Mais Lotus ne se contente pas de nous livrer une première photo. Le constructeur y ajoute quelques données techniques. Du côté de la motorisation, une confirmation : la première Lotus entièrement nouvelle depuis le lancement de l’Elise aura droit à un V6 3,5 litres VVT-i d’origine Toyota développant... | Lire la suite

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La première nouveauté Lotus depuis treize ans (si l’on exclut la pléiade de dérivés sur base Elise) fera ses débuts le 22 juillet prochain dans le cadre du British Motor Show (là-bas nous attendra également la nouvelle Aspid). Cette nouvelle Lotus, Eagle/Ethos, s’est pour le moment faîte plutôt discrète. Oh bien sûr les mulets surpris ici ou là ont été légion. Seulement, pas moyen de deviner ses lignes sous leurs camouflages XXL. On en rage… Tous les fans de la marque Lotus en ragent. Moi parmi ... | Lire la suite

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Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ? Face à la Nissan GT-R qui reste le phénomène (de foire ?) du moment en matière d'automobile, Inside Line oppose une batterie de sportives assez différentes. Audi R8, Porsche 911, Lotus Elise, Mitsubishi Lancer Evo X MR et Subaru Impreza STI. Si vous trouvez qu'il manque du lourd, sachez qu'... | Lire la suite

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Alors Lotus prépare la sortie de sa toute nouvelle Ethos/Eagle, le constructeur est également à pied d’œuvre sur la remplaçante de l’Esprit. Cette nouveauté sera présentée au mois de décembre 2009. Construite au siège de Lotus, à Hethel (Norfolk), elle perpétuera le patronyme Esprit. Elle sera construite à partir de la Variable Vehicle Architecture chère à Lotus. Voilà pour les certitudes du temps présent. Côté motorisation, toutes les informations convergent pour évoquer la présence sous son ca... | Lire la suite

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Je ne sais pas vous mais moi, y’é me pose beaucoup de questions sur le style de la Lotus Ethos (projet Eagle). A quoi va ressembler cette nouvelle Lotus attendue dans quelques semaines ? Sera-t-il aussi jolie qu’une Elise ? Sera-t-elle plus réussie qu’une Europa ? La question me taraude d’autant plus que… premièrement peu de designers en herbe se sont risqués jusqu’à présent à nous proposer leur vision de cette nouvelle Lotus. Nous devons nous contenter des sempiternels mulets toujours aussi bie... | Lire la suite

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Pour un fan de la marque, l’arrivée d’une nouvelle Lotus est toujours un événement. Pour un passionné d’automobiles de sport, l’apparition d’une nouvelle Lotus ne peut laisser indifférent. Alors c’est sans doute avec une certaine fébrilité que nous devons être relativement nombreux à attendre l’apparition de la nouvelle Eagle, attendue au mois de juillet. Plusieurs mulets de l’Eagle (à moins qu'elle ne se prénomme finalement Ethos?) ont été récemment surpris ensemble sur le circuit du Nürburgrin... | Lire la suite

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Promis, il s’agit là a priori ma dernière news relative au Salon de Genève. Avant que mes camarades, sur place, aient le temps de traiter toutes les nouveautés, j’ai pris le parti de présenter l’évolution de la mal aimée de la gamme Lotus, l’Europa S. A partir du mois de juin, Lotus commercialisera une version évoluée de l’Europa, baptisée SE, exclusivement réservée aux marchés européens. Dans cette nouvelle définition, l’Europa développe 225 ch grâce à son 4 cylindres 2,0 litres turbo qui, en o... | Lire la suite

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Cette fois-ci serait la bonne [roulements de tambour]. Car, pour le moment, la future Lotus Eagle, nouveau modèle 2+2 de la marque de voitures de sport anglaise, nous ferait plutôt tourner en bourri…cot ! Eh oui ! l'une des dernières fois que nous avions cru la deviner sous la robe modifiée d’une ancienne Esprit, se cachaient en réalité paraît-il la motorisation et les trains roulants de la future remplaçante de l’Esprit ! A en perdre son latin, j’vous dis… A première vue, ces photographies nous... | Lire la suite

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Il aura fallu en écrire des news et des news sur la remplaçante de la Lotus Esprit pour en apprendre un peu plus, épisode du feuilleton après épisode du feuilleton, sur celle qu'en interne, chez Lotus, on a pris l'habitude de désigner sous le petit nom de "THE Supercar". La motorisation de la remplaçante de l'Esprit constitue, avec son patronyme, l'un des grands points d'interrogation. Un V8 d'origine germanique, en provenance de BMW, fournisseur patenté de petits constructeurs anglais à la rech... | Lire la suite

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