La publicité virale est un nouveau genre auquel s'essaie nombre de boites de pub. Le résultat est aléatoire, la mise de départ rarement énorme et quand ça fonctionne, on parle de votre produit sur tout le web. La diffusion zappe les canaux classiques, chers et formatés, et devient l'œuvre des consommateurs eux même, donc gratuite. La technique du virus. Lotus qui attend beaucoup de sa prochaine Eagle a déjà lancé un teasing internet mais les travées de Wimbledon ont eu autre chose que du tennis... | Lire la suite

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La première nouveauté Lotus depuis treize ans (si l’on exclut la pléiade de dérivés sur base Elise) fera ses débuts le 22 juillet prochain dans le cadre du British Motor Show (là-bas nous attendra également la nouvelle Aspid). Cette nouvelle Lotus, Eagle/Ethos, s’est pour le moment faîte plutôt discrète. Oh bien sûr les mulets surpris ici ou là ont été légion. Seulement, pas moyen de deviner ses lignes sous leurs camouflages XXL. On en rage… Tous les fans de la marque Lotus en ragent. Moi parmi ... | Lire la suite

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La carrière de Jim Clark fut brutalement stoppée il y a tout juste quarante ans dans les arbres jouxtant le circuit d'Hockenheim lors d'une course de F2. L'artiste qui faisait danser les Lotus a droit à un nouvel hommage de la maison avec laquelle il aura effectué toute sa carrière. Il prend la forme d'une Lotus Elise SC (Compresseur) décorée de la même manière que la F1 Type 25 que Clark amena au titre (et inversement) en 1963. Il n'y a qu'à regarder la photo pour voir l'étendue des modificatio... | Lire la suite

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Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ? Face à la Nissan GT-R qui reste le phénomène (de foire ?) du moment en matière d'automobile, Inside Line oppose une batterie de sportives assez différentes. Audi R8, Porsche 911, Lotus Elise, Mitsubishi Lancer Evo X MR et Subaru Impreza STI. Si vous trouvez qu'il manque du lourd, sachez qu'... | Lire la suite

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Un petit retour sur le rallye de Paris, quelques semaines plus tard pour faire un point sur la présence anglo-saxonne assez intéressante via la pétillante Lotus Exige.. Une si petite coquille au milieu des gros avions de chasse de tous horizons pourrait presque sembler décaler.. et pourtant non, au contraire même, sur le goudron brûlant du circuit de Magny-Cours, elle fait trembler les grosses GT, mais sur le tracé du Val de Vienne moins rapide, elle devient l’arme absolue, bataillant avec les s... | Lire la suite

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Alors Lotus prépare la sortie de sa toute nouvelle Ethos/Eagle, le constructeur est également à pied d’œuvre sur la remplaçante de l’Esprit. Cette nouveauté sera présentée au mois de décembre 2009. Construite au siège de Lotus, à Hethel (Norfolk), elle perpétuera le patronyme Esprit. Elle sera construite à partir de la Variable Vehicle Architecture chère à Lotus. Voilà pour les certitudes du temps présent. Côté motorisation, toutes les informations convergent pour évoquer la présence sous son ca... | Lire la suite

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Je ne sais pas vous mais moi, y’é me pose beaucoup de questions sur le style de la Lotus Ethos (projet Eagle). A quoi va ressembler cette nouvelle Lotus attendue dans quelques semaines ? Sera-t-il aussi jolie qu’une Elise ? Sera-t-elle plus réussie qu’une Europa ? La question me taraude d’autant plus que… premièrement peu de designers en herbe se sont risqués jusqu’à présent à nous proposer leur vision de cette nouvelle Lotus. Nous devons nous contenter des sempiternels mulets toujours aussi bie... | Lire la suite

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La Lotus Ethos/Eagle portant le masque est mitraillée de toutes parts depuis plusieurs semaines. Pour faire du buzz, c'est parfait. Toutefois, la vidéo s'avère souvent le complément idéal pour jauger avant l'heure une auto dont on ne sait pas grand chose. Ainsi, si les dernières photos nous permettaient de découvrir la couleur bleu des rétros et d'opérer un rapproché intéressant jusqu'à voir les entrailles de la fille d'Hethel, la vidéo informe nos oreilles de la sonorité que devrait donner ces ... | Lire la suite

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Extrêmement rare, la Lotus Exige 240R n’a été fabriquée qu’à 50 exemplaires, qui furent tous vendus dans la semaine ayant suivie sa présentation officielle au salon de Genève 2005.. Son 4 cylindres soufflé par un compresseur était alors annoncé pour 240 chevaux, ce qui rapporté au poids de 930 kilos lui permet de franchir la barre des 100 km/h en moins de 4 secondes et de frôler les 250 km/h en pointe.. Afin de rappeler les couleurs de Lotus Sport, elle n’était disponible qu’en jaune ou en noir,... | Lire la suite

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Pour un fan de la marque, l’arrivée d’une nouvelle Lotus est toujours un événement. Pour un passionné d’automobiles de sport, l’apparition d’une nouvelle Lotus ne peut laisser indifférent. Alors c’est sans doute avec une certaine fébrilité que nous devons être relativement nombreux à attendre l’apparition de la nouvelle Eagle, attendue au mois de juillet. Plusieurs mulets de l’Eagle (à moins qu'elle ne se prénomme finalement Ethos?) ont été récemment surpris ensemble sur le circuit du Nürburgrin... | Lire la suite

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