Désolé mais j’ai sans doute quelque part grillé la politesse à Julien et Serge qui connaissent peut-être Jérémie Paret dont il avait être question dans cette news… Personnellement Jérémie Paret m’était jusqu’à ce matin un parfait inconnu. Ayant débuté comme journaliste au sein de la réaction du magazine français Modify, Jérémie Paret en est rapidement devenu le rédacteur en chef. Au bout de deux ans, il quitta la presse pour fonder International Automotive Business qui, semble-t-il, commercialis... | Lire la suite sur le mag

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En exclusivité voilà la saucisse mystère !!! Mélange de Lamborghini, de Ferrari, et de McLaren, la « Predator x'trem » est un mixte des 3, franchement bien réalisé, qui inaugure des associations jusqu’ici inconnue, mais qui d’un autre côté simplifie la vie lorsqu’il y a des choix a faire.. Je n’arrive à ma décider entre plusieurs autos.. et bien autant faire un pot pourri !! Mais le pire, c’est que le résultat n’est pas désagréable, et n’a rien d’un bricolage approximatif comme on pourrait l’ima... | Lire la suite

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Edo Competition avait déjà bossé sur la Lamborghini Murcielago LP640 pour lui offrir un petit gain de 23 chevaux (663 au total) afin de placer la supercar italienne sur le haut des tablettes du circuit de Nardo avec une moyenne de 345.7 km/h. Mais chez Edo, on ne se satisfait pas d'un misérable gain de 23 ch sur un V12 de plus de 6 litres de cylindrées et donc, on remet l'ouvrage sur le métier. Retour sur les chandelles (c'est une image) pour la Murcie' afin de peaufiner l'optimisation et trouve... | Lire la suite

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Après sa LP640, Edo compétition retrouve Lamborghini pour viriliser la petite dernière (enfin presque), la Gallardo. Quand je dis "presque" c'est pour signifier que l'on n'a pas affaire là à une préparation sur LP560-4 mais à une dynamisation de la "vieille" Suppeleggera. En changeant la boîte à air et les catalyseurs d'échappement tout en reprogrammant l'ECU, Edo parvient à sortir 30 ch de plus du V10. On arrive donc à 560 ch, soit la même puissance que la LP560-4. La vitesse maxi grimpe de 6 k... | Lire la suite

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Alors que la majorité des gens s’angoissent des prix qui montent, alors les Philippines tremblent devant l’inflation potentielle du kilo de riz et que l’on assiste à une paupérisation de certaines populations.. on aurait vraiment de quoi se plomber le moral, d’autant que la majorité des médias nous rappellent à longueur de journée que nous allons droit dans le mur.. Dans ce genre de situation autant se remonter le moral en se disant que pour certaines personnes tout va bien, comme pour les clien... | Lire la suite

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Depuis la Reventón, la Lamborghini Murcielago retrouve un zeste d'intérêt auprès des tuners de tout poil. Récemment, IMSA nous donnait des photos de ses travaux, aujourd'hui c'est le préparateur japonais Premier4509 qui nous livre sa vision de la Murc'. Et franchement tout ça se ressemble. La couleur, blanche, est la même tout comme l'inspiration générale. Boucliers avant et arrière plus jupes latérales et aileron optionnel composent ce bodykit qui sera réalisé à seulement 300 exemplaires. Chacu... | Lire la suite

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Le préparateur allemand IMSA avait humidifié les babines des fans l'an dernier en présentant un avant-goût de son futur package aéro pour Lamborghini Murcielago LP640. Pauvre en image mais riche en promesses, cette annonce trouve sa suite aujourd'hui avec un shooting complet du bébé. Imsa a dessiné un bodykit réalisé en carbone comprenant des passages de roues évasés, un nouveau bouclier avant et des extracteurs d'air maison réduisant la trainée pour atteindre les hautes vitesses. Les nouvelles ... | Lire la suite

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Nous vous avions démontré il y a quelques jours que le mauvais goût n’était pas une question d’argent, avec une Gemballa Mirage réduite à l’état de désastre roulant en raison d’un désir de reconnaissance des autres automobilistes de la part de son propriétaire. Aujourd’hui la vidéo que nous vous présentons n’est pas aussi caricaturale car elle ne présente pas une voiture massacrée (une Lamborghini LP640 ça se respecte tout de même) mais plutôt le comportement de son propriétaire qui a priori n’e... | Lire la suite

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Vous connaissez déjà la Lamborghini Murciélago LP640 by Edo Competition car je vous l’avais présenté ici et vous n’êtes pas sans ignorer que se tenait dernièrement le HighSpeedEvent 2007 sur l’ovale haute vitesse de Nardo durant lequel cette prépa allemande a pris la 4ème position avec un run à 345.7 km/h enregistré par les divers capteurs incorruptibles du TÜV-Rheinland. Mais Edo Competition n’entend pas rester en si bon chemin puisqu’il se prépare déjà une version à 700 ch qui devrait atteindr... | Lire la suite

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Commencer à faire du tuning sur une voiture de prestige pourrait être considéré par certain comme un sacrilège... mais a priori chez Cesam on ne voit pas la chose du même œil et s’attaquer à un monstre sacré italien comme la Gallardo ne fait pas peur à l’entreprise lyonnaise. Toutefois rien d’irréversible ni de définitif dans les modifications, mais juste ce qu’il faut pour qu’elle se fasse suffisamment remarquer et qu’elle remplisse bien son rôle de panneau publicitaire roulant. Pour commencer ... | Lire la suite

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