A Francfort, après les Lamborghini Murciélago Coupé et Roadster GT 660 by BF Performance, le tuner dévoile sa Lamborghini Gallardo GT 540. Cette fois-ci le kit aérodynamique se fait beaucoup plus discret avec un spoiler avant, des bas de caisse, un diffuseur et un aileron réalisés en carbone. A ceci, BF Performance peut ajouter des portières papillon, 2 ailerons différents (SL ou GT) et des rétroviseurs extérieurs en carbone. A l’intérieur, on retrouve un kit de 10 éléments en fibres de carbone … | Lire la suite

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Voici les dernières réalisations du tuner BF Performance sur base de Lamborghini Murciélago LP640 Coupé et Roadster : la GT 660… très inspirée d’une certaine R-GT engagée en FIA GT. Sous le capot, le V12 de la LP640 prend 25 ch et 20 Nm supplémentaires grâce à l'échappement revu, soit un total de 665 ch pour 680 Nm de couple ! Extérieurement, le kit aérodynamique réalisé en carbone kevlar, ajoutant plus d’appui à hautes vitesses, est bien visible avec le spoiler avant ajustable, les bas de… | Lire la suite

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Après une présentation officielle et un dézinguage en règle, la Lamborghini Reventón revient en vidéos. Pour rappel, la Lamborghini Reventón est une refonte esthétique complète de Murciélago LP640 avec une carrosserie en fibres de carbone, une teinte Grey Barra exclusive, des projecteurs bi-Xénon avec éclairage de jour à leds, des jantes spécifiques de 18 pouces, un intérieur fait d’Alcantara, de cuir, de carbone et d’aluminium, un compteur à cristaux liquides et 650 ch ! Le tout pour la… | Lire la suite

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Va falloir revoir certaines choses chez Lamborghini. D'abord le stand. Ou plutôt l'estrade. Présenter une auto fabriquée à 20 exemplaires et ne pas la "protéger de la foule" est une hérésie propre à rendre très très nerveux un photographe ! Ca grouille tellement autour de l'auto qu'il est rigoureusement impossible de faire une image correcte ! Ensuite, fendre la foule (ceci n'est pas forcément imagé) pour atteindre le Graal et trouver une coupe en bois, c'est bon pour les films hollywoodiens … | Lire la suite

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La ‘super Lambo’ tant attendue arrive enfin, il s’agit de la Lamborghini Reventón ! Produite à seulement 20 exemplaires, la Reventón est l’aboutissement exclusif et extrême de la famille Murciélago, et plus particulièrement de la LP640 sur laquelle elle repose. Dessinée par le Lamborghini Centro Stile de Sant’Agata Bolognese inauguré en 2004 pour enfin permettre à Lamborghini de concevoir ses autos sans aide extérieure, et réalisée par la branche Lamborghini Engineering Department, cette… | Lire la suite

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Si vous trouviez votre Lamborghini Gallardo trop timide, allez donc faire un tour chez Hamann qui se proposera volontiers… moyennant finances… de la transformer en Victory ! Au programme, Hamann reprogramme l’ECU ce qui permet de faire grimper la puissance de + 40 ch/30 Nm sur une base d’ancienne Gallardo (500 ch) et + 30 ch/40 Nm sur une nouvelle Gallardo (520 ch). Le bon en performance n’est pas énorme avec + 5 km/h, soit une vitesse maxi de 320 km/h… aucun chiffre d’accélération n’est donné. … | Lire la suite

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La super Lamborghini, vous connaissez? Peut-être. Pour le moment, j'ai pris le parti pris de la dénommer "super super Lambo". Ca en jette, vous ne trouvez pas ? Bonne nouvelle : Stephan Winkelmann, le boss de la marque italienne, aurait confirmé l'existence d'un tel projet sur lequel le voile devrait être levé dans quelques jours au décidément très attendu Salon de Francfort 2007. Ce sont les rédacteurs de Caradisiac qui vont être heureux de nous la présenter sous toutes les coutures… Question :… | Lire la suite

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Dans la catégorie "supercars", parmi les superstars pressenties au prochain Salon de Francfort, nous attendons de pied ferme une version allégée de la sublimissime et bestiale Lamborghini Murcielago (avec ou sans accent! / esprit es-tu là?). Pour faire plus ample connaissance avec le spécimen, je vous redirige par-là. Pourtant une récente rumeur née sur la toile affole les esprits (en grand nombre sur ce coup-là): Lamborghini présenterait (en plus?) à Francfort une super… supercar. Vendue … | Lire la suite

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Marius Guérin vous en parlait dans cet article : on sait que Lamborghini prépare une supercar, basée de près ou de loin sur une version (encore) plus radicale que la Murcielago LP 640. La technique sera impressionnante, comme toujours à Sant'Agata : 7.0L de cylindrée, plus de 700 cv, pour un 0 à 100km/h sous les 4 secondes. La grande question est maintenant de savoir si la nouvelle Lambo ne sera qu'une LP640 améliorée, ou une toute nouvelle auto. Personnellement, je pencherai plutôt pour la… | Lire la suite

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SuperVeloce (soit SV) plutôt que Superleggera. Voilà comment pourrait se résumer cette information due à Car online. Pas de panique donc, contrairement à celle que mon titre voulait peut-être insidieusement laisser s'installer. Lamborghini, contrairement à quelques dénégations ici ou là, et aussi quelques démentis du constructeur lui-même, travaille bien sur une nouvelle évolution de la Murcielago (avec ou sans accent, mon cœur balance) encore plus radicale que la LP640. La sortie de cette… | Lire la suite

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