Edo Competition avait déjà bossé sur la Lamborghini Murcielago LP640 pour lui offrir un petit gain de 23 chevaux (663 au total) afin de placer la supercar italienne sur le haut des tablettes du circuit de Nardo avec une moyenne de 345.7 km/h. Mais chez Edo, on ne se satisfait pas d'un misérable gain de 23 ch sur un V12 de plus de 6 litres de cylindrées et donc, on remet l'ouvrage sur le métier. Retour sur les chandelles (c'est une image) pour la Murcie' afin de peaufiner l'optimisation et trouve... | Lire la suite

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Dans le cadre des 24 heures du Mans 2008 sera organisée une incroyable présentation de Supercars.. En effet se déroulera le vendredi 13 juin dans les rues du Mans de 18h a 20h la grande parade des pilotes.. Ce défilé entièrement gratuit géré d’une main de maître par Classic Automotive intégrera une présentation des voitures de course, la célébration des 50 ans de Lola, des rétrospectives, et surtout la présentation Bell & Ross Supercars.. Pour ceux qui ne connaîtraient pas cette présentation, c’... | Lire la suite

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Aujourd’hui un amalgame certain risque de se créer en la rubrique de la photo du jour et celle de la saucisse du vendredi.. (enfin pour certains).. En effet cette Lamborghini Murcielago LP640 rigolote s’offre a nous dans une robe insolente qui associe 2 thématiques de couleur assez contradictoires entre l’habitacle et l’extérieur.. En effet les courbes masculines, et viriles de cette belle italienne sont bonifiées et accentuées par cette teinte noir satiné assez technique, mais probablement asse... | Lire la suite

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Il ne faudrait pas que le titre de cet article vous induise en erreur. Non, Audi ne va pas se désengager du capital de Lamborghini. C’est mieux ainsi pour l’avenir du constructeur de voitures de sport italien. En revanche, le patron de Lamborghini, Stephen Winkelmann, a révélé de nouvelles règles pour les futurs modèles de la marque. Dont celle-ci est la plus marquante : pas plus de 20% de pièces communes à Audi. Qui plus est, ces pièces seront essentiellement des pièces « cachées », afin de pré... | Lire la suite

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Cette Murcielago SV est attendue depuis longtemps. Mais entre-temps, nous avons eu droit à la Reventón, puis à la Gallardo LP560-4 et pas de nouvelles de la SV. Inquiets, nous avons été. Rassurés nous sommes aujourd'hui ! Autocar nous offre les images de cette imminente version virilisée de la Murcielago. Avec la SV, exit les 4 roues motrices, bonjour les chevaux supplémentaires et adieu les kilos de trop. Cette auto qui devrait être une des dernières déclinaisons sur base de Murcielago reposera... | Lire la suite

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Depuis la Reventón, la Lamborghini Murcielago retrouve un zeste d'intérêt auprès des tuners de tout poil. Récemment, IMSA nous donnait des photos de ses travaux, aujourd'hui c'est le préparateur japonais Premier4509 qui nous livre sa vision de la Murc'. Et franchement tout ça se ressemble. La couleur, blanche, est la même tout comme l'inspiration générale. Boucliers avant et arrière plus jupes latérales et aileron optionnel composent ce bodykit qui sera réalisé à seulement 300 exemplaires. Chacu... | Lire la suite

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Alors qu’il est évident que c’est la fin des rallyes de supercars comme cela existait il y a quelques années en raison notamment de l’accident mortel ayant eu lieu lors du dernier Gumball, et surtout a cause d’un ras le bol général des autorités et des usagers des pays traversés qui se retrouvaient a évoluer sur la route avec des milliardaires énervés faisant abstraction de toutes notions de sécurité.. (enfin certains.. ne généralisons pas non plus) Désormais les organisations de ce type de viré... | Lire la suite

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Le préparateur allemand IMSA avait humidifié les babines des fans l'an dernier en présentant un avant-goût de son futur package aéro pour Lamborghini Murcielago LP640. Pauvre en image mais riche en promesses, cette annonce trouve sa suite aujourd'hui avec un shooting complet du bébé. Imsa a dessiné un bodykit réalisé en carbone comprenant des passages de roues évasés, un nouveau bouclier avant et des extracteurs d'air maison réduisant la trainée pour atteindre les hautes vitesses. Les nouvelles ... | Lire la suite

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Après les "pugilats" entre anti ou pro Nissan GT-R (de haute tenue quand même, je tiens à le signaler), retrouvons un peu de calme et de sérénité avec du classique, du déjà-vu, du presque romantique. Rendez vous en Allemagne pour pouvoir rouler vite et où, surtout, on ne comprend rien à ce qui se dit (c'est bien pour éviter les fights), faîtes craquer les 36 cylindres des Audi R8, Lamborghini Murcielago LP 640 et Bugatti Veyron et envoyez les 2061 chevaux sur la route, filmez puis saupoudrez d'u... | Lire la suite

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Cette vidéo ne va peut être pas pas révolutionner l’histoire de l’automobile mais elle a l’avantage d’apporter un peu de gaieté et de soleil dans cette morosité ambiante.. Une fois de plus, cela se passe sous le soleil de Miami, avec 2 supercars qui évoluent sur le périphérique au milieu de la circulation dans des sonorités assez évocatrices.. Pas de burns fumants ou de runs copieux qui seraient susceptibles de mettre en avant le différentiel de puissance entre les 2 véhicules, comme cela avait ... | Lire la suite

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