Patrick Garcia aime vraiment les grosses saucisses, donc lorsqu’il m’en dégote une, il ne fait pas les choses a moitié.. (d’ailleurs s’il roule en coupé de sport allemand, ce n’est sûrement pas un hasard..).. La mode de la réplique est bien passée ( et heureusement), mais durant les années 80 cette mouvance était assez nette, particulièrement aux Etats-Unis ou la majorité des Pontiac Fiero ont été sacrifiées à cette cause, pas très noble.. Cette fabuleuse Enzo n’échappe pas a la règle en étant d... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Assurant par intérim l’intendance de la saucisse du vendredi, j’espère ne pas décevoir les amateurs de cette rubrique hautement indigeste avec cette Megane qui n’est pas sans nous rappeler la fameuse Mitsubishi Eclipse Zanimo.. Dans un registre tout aussi disgracieux, cette saucisse pourrait avouons le ne pas être trop moche avec une peinture plus « civile » et des jantes plus en rapport avec les modifications apportées au niveau des boucliers, pas forcément au niveau du look, mais plutôt au niv... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le film Disco étant sur les écrans depuis maintenant quelques jours, et malgré les premières critiques incendiaires, essayons de rendre hommage a Didier Travolta avec cette belle auto façon piste de danse.. Avouez que le coffre de cette Celica remplit comme un œuf n’est pas sans rappeler le fabuleux plancher lumineux du 2001 dans la fièvre du samedi soir, qui fut témoin des plus énormes chorégraphies de ces 30 dernières années.. Difficile de savoir si cette auto risque de déchaîner les foules av... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La Peugeorsche comme aiment la nommer ses créateurs est une réalisation pour le moins atypique qui ne fait pas franchement dans la dentelle puisque pour arriver au résultat que vous avez sous les yeux il a quand même fallut sacrifier une Porsche 928 S4.. Autant transformer une voiture « commune » en une supercars peut se comprendre, et reste dans une évolution de personnalisation cohérente, autant faire le chemin inverse peut légèrement interpeller.. La carrosserie est modifiée a base d’éléments... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ouch, ça pique les yeux ! En découvrant cette Nissan 200 SX de l’avant on pourrait presque ne pas trop être choqué par les modifications apportées en se laissant charmer par l’échangeur frontal gros volume, et le turbo majoré qui doit apporter un surplus de puissance dont les passionnés que nous sommes sont toujours friands. Passe encore sur les manomètres intégrés dans le capot, ou encore sur la présence insolente de 2 mains tentant de laisser apparaître au grand jour les dessous de cette nippo... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après les Porschette, Civette et Kadvet, voici la Saucette fruit du mélange entre une saucisse et une Corvette. Comme vous pouvez le constater sur les photos, la Chevrolet Corvette C3 ici présente ne fait pas dans la discrétion et subit les ravages du tuning jacky style. Bien que n’ayant aucune information technique sur l’engin, nous pouvons admirer le travail réalisé par le propriétaire venant de l’Ontario avec une décoration ‘racing’ de la proue à la poupe en passant par le pare-brise et la lu... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En voilà une belle auto pour Dominique Voynet ! Une peinture assez hallucinante qui singe un zèbre, voilà qui n’est pas franchement courant et qui pourrait peut-être plaire à des gens. J’hésitais à faire un sujet « normal » pour cette Mitsubishi Eclipse, mais j’imaginais par avance quelle allait être la teneur des commentaires, et préférant jouer la carte de la sécurité j’ai tout de suite opté pour le classement en zone sinistrée : la rubrique des saucisses.. Oui les finitions sont parfaites, ou... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nous ne sommes pas vendredi, mais voici une bien belle saucisse… que je vous avais déjà présenté dans cette news. Son nom : Ferrari F360 Spider GT8 by Sbarro, soit l’œuvre du designer un peu fou qui s’est mis en tête de former de jeunes élèves aux divers métiers de la carrosserie via son école de Montbeliard. Si une première Ferrari F360 Spider GT8 by Sbarro avait été présentée avec une teinte noire et son kit aérodynamique caractéristique lors du Salon de Genève 2006, il ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il est parfois réellement difficile d'apprécier la barrière entre la saucisse et la non-saucisse.. en effet il est désormais quasi-systématique d'entendre d'une auto tuning présentée un autre jour que le vendredi qui n'a pas 800 chevaux sous le capot qu'elle est une saucisse.. et d'un autre coté quand on classe dans cette catégorie (pas très glorieuse avouons-le..) une auto de mauvais goût mais bien réalisé certains puristes viennent râler.. Alors pour cette Calibra j'ai quand même un peu hésité... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

N'allez pas vous abimer la vue à chercher un indice sur la future génération de Corvette, nous sommes en fait avec de la grosse saucisse de winner. Je me doute que vous l'aviez remarqué. Les esprits un peu tourmentés qui auraient développé un amour obsessionnel pour les dernières Corvette mais qui n'ont pas les moyens de s'en payer une ne s'arrêtent généralement pas sur un constat d'échec. Les cons, ça ose tout et ça veut toujours avoir le dernier mot même quand on leur dit qu'ils ont tort de p... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .