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Coupé - La photo du jour - Maserati : L'actu et les news Coupé - La photo du jour - Maserati en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 16 novembre 2009
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5 commentaire(s)
Si on se retourne sur la Maserati Gran Turismo ce n'est pas vraiment pour ses lignes fluides qui en font une auto discrète, mais plutôt pour sa sonorité qui attire toutes les oreilles, même celles des novices. Cela s'explique par la présence d'un V8 à 90° emprunté à la Quattroporte sortant 405 chevaux et s'exprimant à travers un échappement très travaillé pour nous offrir une réelle mélodie.
Au point de vue des performances elle doit malheureusement faire avec son poids de 1800 kilos nuisant un … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 09 octobre 2009
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5 commentaire(s)
Considérée par beaucoup comme un chef d'œuvre la Maserati Ghibli est d'une pureté saisissante avec un des courbes félines signées Giugiaro.
Offrant des proportions étonnantes, elle doit notamment cette allure surprenante à la longueur démesurée de son capot donnant l'impression que l'habitacle est presque posé sur le train arrière. Depuis sa présentation officielle au salon de Turin 1966 la Ghibli n'a pas seulement marqué les esprits par ses lignes, mais aussi par le raffinement de sa mécanique.… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 03 juillet 2009
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4 commentaire(s)
Continuons notre petit tour du sport et collection au circuit du Vigeant pour nous arrêter sur la plus méchante Maserati jamais commercialisée. Impressionnante à plus d'un titre la MC12 utilise la base de l'Enzo avec la finalité initiale d'avoir une homologation en GT FiA. Reprenant aussi sa motorisation dans une version dégonflée sortant tout de même 632 chevaux, elle se montre globalement moins performante que la Ferrari en accélérations pures, mais dispose d'un châssis typé piste, la… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 31 octobre 2008
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8 commentaire(s)
La Maserati 3200 GT que ce soit dans sa livrée initiale ou Asseto Corsa incarna le retour de la marque au premier plan.
Avec un coup de crayon incroyable et surtout des feux boomerang devenu mythiques en raison de leur remplacement par d’odieux éléments issus de modèle de grande série sous la pression des services d’homologation américains. Avec un V8 biturbo de 370 chevaux, elle annonce des performances velues et fanfaronne a 270 km/h en pointe dans une sonorité raffinée en rapport avec le… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Dimanche 26 octobre 2008
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9 commentaire(s)
La Granturismo était un véritable challenge pour Maserati, puisqu’elle devait permettre a la marque de renouer avec la tradition du grand tourisme.
Celui des performances élevées, mais avec l’art et la manière, et tout le raffinement italien. Son positionnement est clair et a son lancement, il était affiché ouvertement que la sportive de la maison restait la GranSport, alors que cette nouvelle venue devait être utilisable quotidiennement en faisant preuve d’une fiabilité irréprochable (ce qui… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 06 mai 2008
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6 commentaire(s)
Cela semble tellement invraisemblable de croiser une auto de ce calibre dans un environnement urbain, mais à Paris tout est possible et en cherchant un peu on trouve quelques petites (ou grosses) merveilles.. En effet sous une plastique assez discutable, et une peinture de guerre pouvant interpeller les amateurs de robes discrètes, se cache un véritable monstre, développé sur la base de la Ferrari Enzo..
Car la base et la mécanique viennent bien de sa cousine, mais afin qu’elle ne lui fasse pas … |
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Par Eddy Clio - Serge Berenguer le Vendredi 11 avril 2008
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3 commentaire(s)
Avec un nom pareil, on imagine bien que la GranTurismo, est pour Maserati l’occasion d’assumer pleinement sa réputation de constructeur de voitures qui arrivent à concilier, classe, distinction, performances et confort.. En effet les 4 occupants du luxueux et confortable habitacle peuvent apprécier un charme a l’Italienne dont la marque a le secret grâce à une ambiance tout à fait intimiste, a base de technologie et ambiance high-tech, légèrement soulignée par quelques touches d’authenticité..… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Jeudi 11 janvier 2007
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3 commentaire(s)
Non la Shamal n'est pas femelle du chameau comme son nom aurait pu le suggérer..
Il s'agit d'une Maserati tristement et injustement méconnue.. Née durant les heures sombres de la marque, elle est une extrapolation fortement vitaminée de la Ghibli, qui apparaît telle un coupé bodybuildé avec des excroissances, prises d'air, et boursouflures qui respirent la sportivité.. Et ce n'est pas un vain mot, puisque avec prêt de 330 CV sous le capot les performances annoncées sont dantesques même si le… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Vendredi 15 décembre 2006
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14 commentaire(s)
Nous vous gâtons vraiment aujourd'hui avec ce duo véritablement prestigieux, composé de 2 supercars a l'identité très forte.. Bien évidemment l'une écrase l'autre en terme de performances et de prestations dynamiques pures, mais l'autre se rattrape inévitablement avec une cote d'amour et un pedigree sportif que l'on ne peut nier.. Ce duo improvisé se compose donc d'une Ford GT et d'une Maserati MC12, les 2 robes se complètent avec dans les 2 cas un blanc souligné de bandes bleues.. Mais niveau… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mardi 07 novembre 2006
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7 commentaire(s)
Petite interrogation écrite.. qui connaît la Maserati Mérak ?
Bon probablement pas grand monde j'imagine.. et c'est un tort car elle représente une excellente GT qui a marquée son temps, nous allons vous la détailler en quelques lignes.. En effet commercialisé au début des années 70 cet élégant coupé dessiné par Giorgio Giugiaro offre des lignes franches et élégantes.. avec un capot moteur relativement plat qui agrémenté de 2 montants lui donnant un profil de pick-up sportif.. plutôt insolite !!… |
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