Coupé - Insolite - Tuning

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Le tuning 'reverse' : une Chevy Camaro 1969 modifiée 2009

Par Patrick Garcia  le Lundi 30 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Le tuning 'reverse' : une Chevy Camaro 1969 modifiée 2009 Après un Sema Show qui a vu nombre de modernes se faire relooker à l'ancienne, voilà une proposition qui ne manque pas de .. sel. Tout le monde a pensé prendre des Camaro 2009 pour en extrapoler des engins nostalgiques de 1969 mais je n'avais personnellement pas cru possible que quelqu'un pense à travailler sur une base de Camaro 1969 pour la transformer en modèle 2009 ! Et pourtant, la réalité est toujours plus forte que les pires cauchemars comme le prouve cette Chevrolet Camaro SS Concept… | Lire la suite

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La plus rapide et la puissante de toutes! 2500 ch et 491 km/h pour une Mosler!

Par Marius Guérin  le Samedi 09 mai 2009 | 72 commentaire(s)

La plus rapide et la puissante de toutes! 2500 ch et 491 km/h pour une Mosler! Oubliez tous vos repères, toutes vos références. Et croyez tout ce qu’on vous dit ! Voici la plus puissante et la plus rapide des voitures jamais conçues, jamais imaginées, jamais produites… La Mosler MT900 GTR XX est à la base une supercar déjà radicale… et confidentielle. Mosler est un artisan constructeur américain assez connu dans le milieu de la compétition GT. La compagnie californienne de John Gocha, Intense Automotive Design, l’a choisie pour base d’un pur délire mécanique. Oui, à… | Lire la suite

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La G-POWER BMW M6 Hurricane CS vise 370 km/h!

Par Marius Guérin  le Jeudi 30 avril 2009 | 10 commentaire(s)

La G-POWER BMW M6 Hurricane CS vise 370 km/h! S’agit-il de la BMW préparée la plus rapide de l’histoire ? Probablement. Sur le papier en tout cas : oui. Le préparateur G-Power est bien connu des fans de hautes vitesses et de ceux qui suivent la chronique des records de vitesse. Dernièrement, le préparateur a dépassé la vitesse de 367 km/h (cela se passait ici en vidéo) grâce à une M5 dont le V10 a été poussé à 730 ch. Une auto baptisée par son sorcier Hurricane… G-Power vise maintenant les 370 km/h mais en changeant de monture. Le… | Lire la suite

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La plus horrible Mercedes McLaren SLR du monde!

Par Marius Guérin  le Mercredi 29 avril 2009 | 60 commentaire(s)

La plus horrible Mercedes McLaren SLR du monde! C’est la plus laide de toutes les Mercedes McLaren transformées vues à ce jour. Et de loin. Jamais je n’avais vu une telle horreur. Après une telle monstruosité, la prochaine saucisse du vendredi ne sera qu’une formalité. Même, je crois bien n’avoir jamais vu une voiture aussi belle à la base aussi hideusement transformée. Même les réalisations d’ASMA, en comparaison, paraissent bien timides… Bon, je vous dois bien quelques informations sur ce cas. Cette chose, baptisée Mercedes SLR McLare,… | Lire la suite

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Innotech Corvette C6 : tchéco-américano-italienne

Par Patrick Garcia  le Dimanche 21 décembre 2008 | 4 commentaire(s)

Innotech Corvette C6 : tchéco-américano-italienne Innotech est bien une entreprise tchèque de design industriel qui touche à tout ce qu'on veut bien lui donner. Sur la toile, vous trouverez aussi trace d'une Innotech Mysterro ... mystérieuse datée de 2000 dont le site ne fait pas mention. Il ne parle pas non plus de cette Corvette C6 censément revue par leurs soins. Mystère deuxième. Motorauthority a toutefois les infos, suivons les. La Corvette C6 subit une refonte esthétique que les auteurs ne cachent pas être à tendance italienne. Difficile … | Lire la suite

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Mercedes CL tuning : Vilnius Series !

Par Denis Adams  le Vendredi 30 mai 2008 | 16 commentaire(s)

Mercedes CL tuning : Vilnius Series ! Nous tenons là une filière. Après la BMW série 6 boursouflée d'il y a quelques jours, voici le Coupé Mercedes CL revu d'une façon similaire mais encore plus extrême. Mieux que pour la BMW, ici nous avons le suivi en photo des modifications apportées à l'auto. Le coût le plus important de la transformation doit tenir essentiellement dans le nombre de bombes de mousse polyuréthane utilisée !! Je n'arrive plus à mettre la main dessus, mais je me souviens d'un Porsche Cayenne jaune pétant… | Lire la suite

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BMW Série 6 Spéciale : Collagène Lituanian Style

Par Denis Adams  le Jeudi 22 mai 2008 | 10 commentaire(s)

BMW Série 6 Spéciale : Collagène Lituanian Style On respire un grand coup et on se penche sur cette œuvre d'art saucissonesque. Un Vendredi un peu creux, elle pourrait avoir sa place dans la rubrique charcutière mais j'ai préféré la laisser dans le rayon Tuning. L'auto spottée en Lituanie arbore un kit assez étonnant. Je suppose qu'il s'agit bien d'une BMW série 6 qui se cache dessous mais en fait, je n'en suis pas vraiment certain !! Disons que oui. Le premier élément qui tape la rétine sont les roues. Enormes, disproportionnées, elles… | Lire la suite

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Mosler Nelson Racing Engines: 1800 ch!

Par Marius Guérin  le Mardi 08 janvier 2008 | 10 commentaire(s)

Mosler Nelson Racing Engines: 1800 ch! Battue, battue et rebattue la Toyota Supra de 1200 ch que Julien va vous présenter d'ici peu. Humiliée la Bugatti Veyron qui dépasse à peine les mille chevaux qu'il vaut mieux les oublier! Même la dernière création de 9ff peut aller se rhabiller… sur le papier. Attention les mirettes, aujourd'hui c'est bien de 1800 ch dont il est question! Oui, vous n'hallucinez pas: 1800 ch! Et ces chevaux de feu, on les retrouve sous le capot d'une Mosler, cette voiture américaine surtout connue du monde de… | Lire la suite

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Salon de Los Angeles : Mosler MT900 GTR verte fluo


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Par Vaillant  le Vendredi 16 novembre 2007 | 3 commentaire(s)

Salon de Los Angeles : Mosler MT900 GTR verte fluo Pour rappel, la Mosler MT900 GTR vous a déjà été présentée dans cette news avec son V8 LS7 de Corvette ZO6 développant 600 ch (et même 650 ch) pour 637 Nm à 4 800 tr/mn via un compresseur, soit de quoi lui permettre de franchir le 0 à 100 km/h en 3.1 secondes, le 0 à 160 km/h en 6.5 secondes, le 0 à 200 km/h en 8.9 secondes et d’atteindre 340 km/h en vitesse de pointe estimée… l’auto est bien aidée par son poids de 1 050 kg sur la balance, soit un ratio de 1.75 ! N’oublions pas aussi que la… | Lire la suite

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Lamborghini Espada Tuning: pourquoi ?

Par Denis Adams  le Jeudi 04 octobre 2007 | 23 commentaire(s)

Lamborghini Espada Tuning: pourquoi ? Oui, pourquoi ? Pourquoi une Lamborghini Espada ? Non mais, c'est comme si on s'amusait à passer des Porsche 911 neuve au pilon (ah bon, ça se fait aussi ?!). Allez, il faut absolument tenter de connaître les raisons qui ont poussé ces hommes à pratiquer un tuning sauvage sur un engin pareil ! La plaque est russe. Cela peut expliquer une bonne partie du geste, effectivement. Peut n'est ce pas une vraie Espada ? Et si pourtant. Le V12 Lamborghini est encore dedans même s'il a quelques… | Lire la suite

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