Coupé - Honda - Tuning

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Honda NSX : De beaux restes...

Par Julien Taillandier  le Vendredi 11 janvier 2008 | 4 commentaire(s)

Honda NSX : De beaux restes... Cela faisait un petit moment qu’on n’avait pas parlé de cette superbe sportive japonaise qui semble intemporelle, malgré ses quelques années dans les roulettes... Et cette petite préparation fortement colorée et pimentée n’est pas franchement désagréable en plein milieu de l’hiver, surtout qu’elle est intéressante à plus d’un titre. Mécaniquement tout d’abord puisque le V6 et ses sympathiques 274 chevaux ne sont plus qu’un lointain souvenir car comme vous pouvez le constater sur les photos, le … | Lire la suite

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Honda Civic Alpine : C'est par ou la sortie?

Par Julien Taillandier  le Jeudi 10 janvier 2008 | 6 commentaire(s)

Honda Civic Alpine : C'est par ou la sortie? En essayant de rester neutre et objectif, il est difficile de ne pas être partagé en découvrant un projet de ce style.. En effet d’un coté on est irrémédiablement frappé par la qualité de réalisation qui est avouons-le assez spectaculaire, voir impressionnante.. car il est évident qu’une maison comme Alpine dispose de moyens conséquents pour mener a bien ce type de show cars, et que tous est mis en œuvre pour faire du bestial, et mettre en avant les produits de la marque.. Mais d’un autre coté, … | Lire la suite

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SEMA Show : Honda Factory Performance (HFP) Accord Coupe

Par Denis Adams  le Jeudi 01 novembre 2007 | réagir ?

SEMA Show : Honda Factory Performance (HFP) Accord Coupe Sur le thème Honda Accord Coupé US, voici une autre variation différente de celle dévoilée hier. Ici, HFP reste sobre pour ne pas effrayer le client traditionnel. Honda Factory Peformance est revendeur Honda et installateur d'accessoires qu'il fabrique lui même, il n'avait donc pas de raison de sombrer dans un doux délire qui étreint certains préparateurs présents au Sema Show. Le 'package' HFP est garanti 3 ans, soit la même durée que l'auto. Cela comprend un kit suspensions plaquant 25mm… | Lire la suite

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Sema Show : Honda Accord Coupé HF-S Concept

Par Vaillant  le Mercredi 24 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

Sema Show : Honda Accord Coupé HF-S Concept En plein Salon de Tokyo, les constructeurs américains sont jaloux des nouveautés et concept-cars des constructeurs européens et asiatiques qui leurs ont mis la pâtée sur leur propre marché national, alors les ricains se vengent en balançant tout un tas de sketchs plus ou moins intéressants à l’occasion du prochain SEMA Show. Afin de ne pas se faire piquer la vedette, les nippons répliquent via leur division US à l’image de ce croquis de Honda Accord Coupé HF-S Concept qui sera également… | Lire la suite

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Honda Civic Racer-X : Une caisse de fou !

Par Julien Taillandier  le Mardi 25 septembre 2007 | 8 commentaire(s)

Honda Civic Racer-X : Une caisse de fou ! Voir des projets tuning de cette envergure n’est tout de même pas chose courante.. en partant de la base d’une petite Civic de 1994 Racer – X a fait un véritable show-car digne d’un prototype de constructeur tant les solutions techniques, le style, ou encore les matériaux employés sont impressionnants.. En effet de la petite japonaise on ne reconnaît plus grand-chose pour la simple et bonne raison qu’un très méchant kit large a poussé version XXL.. avec des ailes abritant des jantes 19… | Lire la suite

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Honda S2000 Type RR 2 by Top Fuel : l'arme ultime

Par Julien Taillandier  le Dimanche 13 mai 2007 | 6 commentaire(s)

Honda S2000 Type RR 2 by Top Fuel : l'arme ultime Des S2000 préparés nous avons déjà eu l'occasion d'en détailler plus d'un dans les pages du blog, avec des optimisations plus ou moins homogènes, mais pour la majorité très abouties.. Désormais un cap est franchi, et la nouvelle préparation de référence vient désormais de chez Top Fuel, avec une préparation tout simplement incroyable .. en effet le 4 cylindres au rendement « respectable » d'origine passe la vitesse supérieure avec tout d'abord une augmentation de sa cylindrée en 2.2l.. mais ce… | Lire la suite

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Une Honda NSX full carbone..


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Par Julien Taillandier  le Lundi 02 octobre 2006 | 5 commentaire(s)

Une Honda NSX full carbone.. Ca fait un moment qu'elle fait rêver les amateurs de japonaises cette Honda NSX, même s'il elle commence à marquer le pas par rapport à une concurrence qui n'est pas restée statique.. en effet sa conception certes avant-gardiste il y a une dizaine d'années, aurait besoin d'un bon coup de fouet car elle a pas ou peu évoluée durant sa commercialisation.. Mais elle reste toutefois une base de choix et particulièrement prisée pour les préparations et l'optimisation, et la version d'aujourd'hui n'y… | Lire la suite

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Honda S2000 ultime... le retour..


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Par Julien Taillandier  le Lundi 26 juin 2006 | 1 commentaire(s)

Honda S2000 ultime... le retour.. Vous souvenez-vous du S2000 ultime présenté il y a quelques temps ? Il représentait à mes yeux l'incarnation parfaite du tuning avec des modifications, simples minimalistes et particulièrement bien senties.. Et bien la deuxième fournée de photos risque de faire plaisir aux amateurs du genre, et d'occuper un certain nombre de fonds d'écrans.. En effet les photos prisent à la nuit tombante bonifient considérablement l'aspect racé du coupé.. Les jantes BBS Le Mans devraient êtres montées d'origine … | Lire la suite

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Honda Accord by HFP/Roja

Par Julien Taillandier  le Mercredi 24 mai 2006 | 2 commentaire(s)

Honda Accord by HFP/Roja Voilà un coupé que nous n'avons pas forcément l'habitude de croiser sur nos routes, par conséquent il nous est difficile d'apprécier l'ensemble des modifications de la version présentée par rapport à la version d'origine.. Dans un autre registre que celui de la Lancer Evolution, Roja a œuvré cette fois ci de manière soft et subtile.. et pourtant les modifications sont nombreuses.. En effet le bouclier avant est désormais largement ajouré avec de larges grilles accueillant un échangeur frontal… | Lire la suite

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Honda S2000 by King Motorsports/Mugen

Par Julien Taillandier  le Mercredi 05 avril 2006 | 5 commentaire(s)

Honda S2000 by King Motorsports/Mugen Quand King Motorsports commence à mettre les mains sous un capot, et bien c'est une évidence Mugen est mis à profit pour fournir la matière première. Et l'association des 2 enseignes fait forcément un ravage surtout quand la base choisie est un S2000. La très onéreuse boite à air Mugen prend place sous le capot et est associée a un bouclier spécifique avec une large ouverture permettant d'alimenter généreusement le filtre en air frais.. On retrouve le même principe a l'arrière avec un… | Lire la suite

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