Coupé - Historique - Luxury : L'actu et les news Coupé - Historique - Luxury en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Samedi 08 août 2009
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Hier Porsche a dévoilé la phase 2 de sa Porsche 911 Turbo type 997, laquelle effectuera ses grands débuts en public à l’occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre.
La Porsche 911 Turbo c’est, comme la 911, toute une histoire d’évolutions depuis plus de trente ans en ce qui concerne ce modèle spécifique. Que de chemin parcouru depuis la première 911 Turbo, lancée au beau milieu (ou presque) de la première crise pétrolière et la dernière mouture ! La puissance du flat 6 a par … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 01 juillet 2009
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Toute la planète web auto en parlait depuis plusieurs heures, la voici aujourd’hui cette Jaguar XK spécialement dévoilée à l’occasion du prochain Festival of Speed de Goodwood (Angleterre) du mois de juillet.
Pour son patronyme, Jaguar n’est pas allé chercher bien loin, ce modèle pour le moment unique est baptisé « Goodwood Special XKR ». Equipée de jantes 21 pouces, disposant d’une assiette abaissée, cette XKR plus sportive se distingue aussi notamment par son coloris « Lime Green » et sa… |
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Par Marius Guérin le Samedi 27 juin 2009
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![[J'aime du jour] Les gueules de requin](VGN/LOGOS/jpg/2/8/3/200x133_arton29283.jpg)
Si j’avais une gueule de requin à portée de main je l’offrirai à mon meilleur pote. Et si j’avais mille gueules de requin à portée de main, je les distriburai au tout venant, comme un cadeau de bienvenue à un bal musette.
Car la BMW Série 6, celle qui incarne le mieux, la gueule du requin appliquée à une automobile évoque toute une époque dans laquelle ces quelques images devraient vous permettre de (re)plonger.
Peut-être trouverez-vous que j’abuse. En si peu de « J’aime du jour », j’ai… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 21 août 2008
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Heureusement que les Américains, eux aussi, sont là ; qu’ils existent ! Même si parfois ils vont jusqu’à imaginer une future Corvette ZR1 à moteur V6… ils sont aussi prêts à faire ressusciter (eh oui, faire ressusciter est possible, c’est ce que l’on appelait autrefois un miracle !) des modèles mythiques. Ainsi de la Honda NSX Type-R. Aux Etats-Unis, les hondaphiles ne se remettent pas de ne plus pouvoir avoir accès à une Type-R sur base de NSX. Du coup, Spoon Sports, partenaire de longue de… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 01 août 2008
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La Porsche 911 Carrera 4 (type 964) est née en 1988. Elle fête donc cette année son vingtième anniversaire. Cette Porsche a constitué une évolution importante de la 911. Elle mettait en effet fin à la précédente génération et marquait l’arrivée en série d’un modèle à transmission intégrale au catalogue, principe qui n’allait plus être remis en cause par la suite. Présentée au Salon de Paris 1988, la 964 (alors seulement disponible en deux roues motrices) était équipée d'un 6 cylindres à plat de … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 26 juin 2008
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Voilà une demi-surprise si l’on se réfère à cette news-ci et à celle-là. En 2010, Alfa Romeo sera centenaire et se doit de célébrer dignement ce bel anniversaire. Cet événement devrait, au moins, passer par le lancement d’une nouvelle voiture sportive. Bien sûr, la 8C Competizione est déjà (bien) connue, en coupé ou en spyder. Sublime dans les deux cas. Une version GTA, plus radicale, pourrait apparaître comme une relative déception à quelques-uns. Qui auraient peut-être espéré une auto… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 13 juin 2008
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Le retour de la Lancia Stratos. Dans une version moderne. Faut-il y croire oui ou non ? Pourquoi pas. Alfa Romeo nous a bien gratifié de la 8C. Bon, ok, je vous en dis un peu plus. Tout vient d’une interview de Olivier François, le patron de la marque italienne, accordée à Autocar. Le jeune patron de la marque avoue que Lancia serait prêt à produire une voiture de sport en faible quantité en 2011, du genre Stratos ou Beta Montecarlo. Bon, cela laisse la place au doute tant la Stratos était… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 09 mai 2008
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L’AC Cobra s’est taillée une sacrée réputation depuis les années 60 : celle d’une voiture indomptable ou presque, sauvage à coup sûr. Chevrolet, concurrent de toujours de Ford, constructeur qui fournissait le moteur de la Cobra, ne pouvait pas rester insensible à l’impact que la Cobra produisait. Il fallait donner la réplique. Aujourd’hui pourtant, celle qui naquît alors du rêve de Bill Thomas, la Cheetah, n’a pas accédé au rang du mythe, au contraire de la Cobra. Pourtant, ce n’est pas faute… |
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Par Marius Guérin le Samedi 26 avril 2008
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Il y a eu la Ferrari 288 GTO. Répondant à la réglementation Groupe B. Bien entendu, à l’époque nous avons dû être un paquet à secrètement la voir débouler dans une spéciale. Nous avons dû nous contenter de la voir débouler sur route, sur le papier glacé de Sport Auto. Il y a eu la Ferrari 288 GT0 et puis, toujours conforme à la réglementation Groupe B, la Porsche 959. Elle aussi nous avons rêvé de la voir engagée sur les routes du Monte Carlo. Ce fut, disparition du Groupe B acquise, de toute… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 20 mars 2008
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Aujourd’hui, je ne ferai qu’une apparition sur News Auto... Alors j’ai choisi une auto en mesure de marquer les esprits. Pensez donc, une Ford GT40, enfin presque… Laissez-moi vous expliquer. Pour célébrer les 85 ans de Carroll Shelby, Shelby Distribution USA, sous licence Shelby Licensing, et en partenariat avec Shelby Automobiles Inc. va construire une série limitée de répliques du modèle original de la GT40 dont l’un des hauts faits de course est d’avoir remporté les 24 Heures du Mans en… |
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