Coupé - Hennessey - Motorisation : L'actu et les news Coupé - Hennessey - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Vendredi 29 décembre 2006
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La version coupé vous a été présentée par 2 fois déjà dans sa version 850 cv. Mais une promenade dans la constellation Hennessey permet de découvrir du dragster au kilo. Après la Porsche 911 TwinTurbo de 700 cv, la Ford GT de 850cv nous revoici avec la Venom 1000 TT qui cette fois-ci enlève le haut. Si elle existe en coupé, figurez vous qu'elle peut aussi être disponible en mode convertible. Je vous passe l'éculé "ça risque de décoiffer" pour un plus réaliste "ça risque de décapiter". Pour… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 28 décembre 2006
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2 commentaire(s)
La Ford GT n'est déjà pas une auto pour gamin puisqu'elle permettait aux fans des premières victoires mancelles de l'ovale bleu de recréer une bagarre avec Ferrari, en l'occurence la 360 Modena, puis la F430. Et dans ce combat renouvelé, l'américaine n'avait pas à rougir (finaud...)puisqu'elle développait (c'est du passé maintenant) 500 cv contre 400 et 490 pour les italiennes. Apparement, ça ne suffit pas à tout le monde puisque Hennessey, docteur es dopage de mécanique déjà affutée, avait… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 27 décembre 2006
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Hennessey fait du lourd. Du très lourd puisque vous avez déjà découvert sa Venom qui crache entre 800 et 1000 cv selon l'épaisseur de votre portefeuille mais aussi de votre entrejambe. Il est également le premier à oser farfouiller dans l'usine à gaz (certes assez légèrement) de la stratosphérique Bugatti Veyron. Le sujet du jour est son programme pour une fille pas vraiment esseulée puisqu'il s'agit de la très convoitée (par les tuners) Porsche 911 Turbo type 997. La base est sûrement bonne… |
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