Coupé - Grande routière et limousine

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Le garage du catcheur Batista

Par Serge Berenguer  le Mardi 27 octobre 2009 | 14 commentaire(s)

Le garage du catcheur Batista Batista est un catcheur professionnel mesurant 1,98 m pour un poids de 132 kilos exerçant son art au sein de la fameuse WWE. Ce gros bébé nourri aux hormones jouit d'une certaine notoriété chez les amateurs de ce spectacle farfelu, et bénéficie d'un statut de star international, avec la rémunération qui va avec. En bon amateur d'objet roulants il s'est offert quelques joujoux sympathiques dans une seule et même couleur, contrastant avec le noir de sa moto. Et s'il eu comme première auto une … | Lire la suite

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La prochaine Serie 6 sera la plus belle des BMW, la nouvelle Serie 5 pour le prochain salon de Genève

Par Wilfried Leroux  le Lundi 05 octobre 2009 | 11 commentaire(s)

La prochaine Serie 6 sera la plus belle des BMW, la nouvelle Serie 5 pour le prochain salon de Genève Alors qu’on apprenait récemment que la prochaine mouture de la terrible M5 serait équipée d’un moteur V8 suralimenté par deux turbo-compresseurs, voilà une information intéressante à propos du futur coupé Série 6 de seconde génération : d’après un dirigeant de la marque à l’hélice, elle sera tout simplement la plus belle BMW de ces dernières années. C’est Jim O’Donnell, directeur de BMW USA, qui se confiait à nos confères d’Automobile Magazine pendant le dernier salon de Francfort. « La… | Lire la suite

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Future BMW Série 6: coupé, cabriolet et 4 portes!

Par Marius Guérin  le Lundi 24 août 2009 | 6 commentaire(s)

Future BMW Série 6: coupé, cabriolet et 4 portes! La troisième génération de BMW Série 6 sera différente. Probablement dévoilée en fin d’année prochaine, la nouvelle génération de Série 6 disposera de non pas deux variantes comme l’actuelle… mais de trois. Outre les classiques déclinaisons coupé et cabriolet (il s’agira cette fois-ci d’un coupé cabriolet, doté donc d’un toit rigide repliable), une troisième déclinaison viendra s’ajouter au catalogue sous la forme d’une quatre portes (coupé quatre portes) baptisée GT. Cette dernière ne pourra… | Lire la suite

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Future Jaguar XJC : comme ça ?

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 12 août 2009 | 3 commentaire(s)

Future Jaguar XJC : comme ça ? La marque de Conventry présentait récemment sa grande XJ nouvelle mouture, une auto qui rompt radicalement avec le classicisme en vigueur jusqu’alors pour les limousines Jaguar. Alors qu’on apprenait récemment que son ingénieux système dual view pourrait poser problème aux Etats-Unis, voilà de nouvelles spéculations autour d’une future variante coupé basée sur cette nouvelle XJ. Tout de suite après la présentation de la nouvelle XJ, les rumeurs faisaient déjà état d’une possible variante coupé… | Lire la suite

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Jaguar XK & XF 5.0 : l'essai video

Par Olivier Pagès  le Mardi 12 mai 2009 | réagir ?

Jaguar XK & XF 5.0 : l'essai video Quel est le point commun entre une Jaguar XK et une XF ? Apparemment aucun, mais pourtant les deux modèles vont prochainement partager un nouveau moteur V8 5.0. Petit galop d’essai. Lire l'essai complet des Jaguar XK et XF 5.0 | Lire la suite

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Essai Jaguar XK & XF 5.0 : Dr Jekyll et Mr Hyde

Par Olivier Pagès  le Mardi 12 mai 2009 | 4 commentaire(s)

Essai Jaguar XK & XF 5.0 : Dr Jekyll et Mr Hyde Quel est le point commun entre une Jaguar XK et une XF ? Apparemment aucun, mais pourtant les deux modèles vont prochainement partager un nouveau moteur V8 5.0. Petit galop d’essai. Contrairement aux prévisions de certains, le rachat de la marque d’origine anglaise par le groupe indien Tata n’a pas changé grand-chose si ce n’est d’assainir les finances. Une bonne chose diront les puristes qui pourront être rassurés puisque l’avenir semble assuré et ce malgré des chiffres de vente forcément … | Lire la suite

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Lorinser présente "sa" Classe E et annonce "son" dérivé coupé

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 22 avril 2009 | 1 commentaire(s)

Lorinser présente Après les sketchs il y a quelques semaines, voici les premières images officielles de la nouvelle Mercedes Classe E revue par le préparateur Lorinser. Une chose saute de suite à l’œil. L’étoile a disparu de la calandre. S’agit-il d’une demande expresse du constructeur ou d’une configuration différente également proposée par le préparateur ? Son communiqué n’apporte pas de précision à ce sujet. Il faudra aller se renseigner à l’occasion. Pour le reste, la préparation moteur est conforme à… | Lire la suite

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Geely GE, GT & ig: Geely dans tous ses états!

Par Marius Guérin  le Mardi 21 avril 2009 | 4 commentaire(s)

Geely GE, GT & ig: Geely dans tous ses états! Les Chinois ont le luxe de tout se permettre. Et le constructeur Geely n’est pas le plus mal placé pour se payer le luxe de justement tout se permettre. Le voici qui présente au Salon de Shanghai ces trois autos hautes en couleurs. L’an passé, Geely avait dévoilé sous la forme d’un concept car le coupé GT. Qui nous revient aujourd’hui avec des portières entièrement opérationnelles et un habitacle bel en bien fini. Autre modèle présenté par Geely, qui suscite de vives réactions, la GE.… | Lire la suite

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Futurs dérivés coupé et cabriolet de la Rolls Royce EX200: comme ça?

Par Marius Guérin  le Vendredi 20 mars 2009 | réagir ?

Futurs dérivés coupé et cabriolet de la Rolls Royce EX200: comme ça? Normal. Lors du Salon de Genève qui vient de s’achever, Rolls Royce, propriété, ne l’oublions pas, de BMW, a dévoilé encore sous la forme d’un concept car sa Phantom en réduction. Un concept car, baptisé 200EX, destiné à devenir populaire, chez les clients potentiels de Rolls Royce s’entend. Populaire, la future « petite » Rolls, qui pourrait se dénommer Silver Ghost comme au bon vieux temps, la sera davantage par sa capacité à s’inscrire plus facilement, plus prosaïquement, dans le trafic … | Lire la suite

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Future Bentley Continental: au régime et au diesel!

Par Marius Guérin  le Samedi 07 mars 2009 | 8 commentaire(s)

Future Bentley Continental: au régime et au diesel! La nouvelle Bentley Continental Supersports dévoilée au Salon de Genève annonce la couleur. Bentley se préoccupe désormais sérieusement du poids de ses modèles. Sur cette nouvelle version du « coupé populaire » de la marque anglaise, les ingénieurs ont réussi à gagner 110 kg. Cette timide cure d’amaigrissement annonce sans doute des gains plus consistants sur les futurs modèles de la marque. En effet, dans une récente interview accordée par le patron du groupe Volkswagen, Martin Winterkorn, à … | Lire la suite

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