Par Marius Guérin le Vendredi 05 septembre 2008
Désolé mais j’ai sans doute quelque part grillé la politesse à Julien et Serge qui connaissent peut-être Jérémie Paret dont il avait être question dans cette news… Personnellement Jérémie Paret m’était jusqu’à ce matin un parfait inconnu. Ayant débuté comme journaliste au sein de la réaction du magazine français Modify, Jérémie Paret en est rapidement devenu le rédacteur en chef. Au bout de deux ans, il quitta la presse pour fonder International Automotive Business qui, semble-t-il,… |
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Par Denis Adams le Jeudi 26 juin 2008
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Après sa LP640, Edo compétition retrouve Lamborghini pour viriliser la petite dernière (enfin presque), la Gallardo. Quand je dis "presque" c'est pour signifier que l'on n'a pas affaire là à une préparation sur LP560-4 mais à une dynamisation de la "vieille" Suppeleggera. En changeant la boîte à air et les catalyseurs d'échappement tout en reprogrammant l'ECU, Edo parvient à sortir 30 ch de plus du V10. On arrive donc à 560 ch, soit la même puissance que la LP560-4. La vitesse maxi grimpe de 6… |
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Par Vincent Vaillant le Vendredi 19 janvier 2007
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Après la bestiale Lamborghini Gallardo GTV by IMSA présentée ici... j'ai ajouté de nouvelles photos... et ses très exactement 610 ch à 7 900 tr/mn pour 655 Nm de couple à 5 300 tr/mn, voici que le préparateur s'attaque à la version découvrable du bolide italo-germanique : la Spyder. Ainsi, l'ensemble des modifications esthétiques et techniques apportées sur la version coupé sont désormais disponibles sur la version Spyder pour le plus grand bonheur des fans de cette préparation... cette livrée… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mercredi 11 octobre 2006
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Et voilà le 3éme acte de cette trilogie, la petite dernière qui ferme la marche, une Gallardo qui assume pleinement sa sportivité.. bien plus qu'une version d'origine a la sortie de Sant'Agata.. Petite dernière peut être, mais sûrement pas la dernière pour se faire remarque avec cette teinte assez inhabituelle, assez difficile a décrire.. un espèce de rouge tirant sur la pêche de vigne.. visuellement impressionnant.. Mais ce n'est pas tout puisqu'elle aussi a droit a son petit traitement tuning.… |
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Par Vincent Vaillant le Samedi 31 décembre 2005
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Après la Ferrari F430 by Hamann, voici sa concurrente directe la Lamborghini Gallardo by Hamann. Je n'ouvrirai pas le débat qui consiste à savoir si on a le droit de modifier de tels bijoux... puisque ceci est une question de goûts et de couleurs... Au programme de cette préparation, on retrouve quelques modifications stylistiques réalisées au choix en fibres de verre ou en carbone kevlar. Le look carbone kevlar fait plus classe et plus sportif, mais son prix est conséquent. Ainsi le travail de … |
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