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Par Serge Berenguer le Lundi 08 juin 2009
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Le dernier Car and Coffee digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation Porsche assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes (360 Forged, Sportec etc...). Au rayon exotique on retrouve une Noble M12 GTO 3R, une Caterham ou réplique de Lotus 7 bien frêle… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 11 mars 2009
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Comme vous l'avez constaté, arpenter les allées des parkings du salon de Genève est une véritable passion pour Eddy, qui arrive à dénicher quelques perles comme la Porsche Panamera. Aujourd'hui la voisine de palier de la LP 560-4, visible sur les clichés d'hier en arrière plan.
Difficile de photographier une sportive dans cette position qui utilise allègrement la largeur standard d'une place de parking. Leur point commun? Une peinture satinée. Cette finition devenue presque courante sur du… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 10 mars 2009
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Au salon de Genève tout ne se passe pas sur les stands. En effet il existe une grosse partie en off, et arpenter les allées des parkings est devenu une activité incontournable pour certains. Ces Lamborghini (oui regardez bien en arrière plan) garées au milieu de leurs mornes congénères font un duo de choc alternant la virulence de l'orange de la Gallardo Superleggera au charme subtil de la LP560-4 présentée dans un noir satiné On rêverait d'entendre son V10 5,2l de 560 chevaux faire ses… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 10 février 2009
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A Denver il n'y a pas que le dernier dinosaure il y a aussi une nouvelle concession Lamborghini qui vient d'ouvrir ses portes en grande pompe.
Dans une thématique beaucoup moins ensoleillée que la concession de Miami, elle offre quand même une jolie ribanbelle de couleurs estivales en opposition totale avec la froideur et la rigueur de l'aménagement des locaux.
On flash d'ailleurs complètement sur les photos de la LP640 plus funky que jamais dans cet environnement. Et comme cela est de rigueur… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 28 janvier 2009
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4 commentaire(s)
Un sacré beau bébé la Lamborghini Gallardo Superleggera ! La Gallardo « de base » étant déjà une sportive exceptionnelle, il ne manquait qu'une petite pointe de sportivité pour qu'elle devienne réellement extrême.
En concurrence directe avec la Ferrari F430 Scuderia, la Superleggera propose un concept radical qui fait la chasse aux kilos superflus.
L'objectif minceur paye, puisque c'est 100 kilos qui sont économisés et 10 petits chevaux gagnés, pour un rapport poids puissance détonnant de 2,5… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 18 décembre 2008
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19 commentaire(s)
On attend de pied ferme une Lamborghini de série dépourvue transmission intégrale, autant dire une propulsion. Peut-être sera-ce la future LP560-2 attendue à l’automne 2009. Mais pour le moment, les Lamborghini Murciélago comme Gallardo propulsion se trouvent plutôt sur les circuits de FIA GT et de FIA GT3 notamment. Les Allemands du Reiter Engineering se sont fait une spécialité des R-GT de GT1 et Gallardo de GT3, … |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 19 novembre 2008
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Si vous avez encore en tête la Viper Underground Racing et ses 1500 chevaux, vous êtes forcément sensible a la démarche tonitruante de ce préparateur qui part a la chasse aux chevaux avec des méthodes bien peu orthodoxes. Cette Lamborghini Gallardo transformée en usine a gaz, avec de belles tubulures qui masquent complètement le V10 développant à la base 500 chevaux, ne déroge pas a la règle puisque contre un chèque de 47 000 € on vous propose de doubler la puissance d’origine avec 1014 chevaux … |
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Par Serge Berenguer le Mardi 21 octobre 2008
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Voilà une préparation typiquement US, qui ne privilégie pas l’aspect technique a outrance, mais plutôt le bel assemblage de pièce, et l’habitable soigneusement sonorisé. Sous le capot de cette Lamborghini Gallardo on retrouve tout d’abord un échappement de chez Cargraphic, une gestion électronique spécifique de chez Ecu tuning ainsi qu’une admission dynamique RSC Tuning pour permettre au V10 de grappiller quelques poneys et d’offrir un tempérament moins lisse que celui d’origine.
Les… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 01 octobre 2008
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Alors que l’actualité du constructeur Lamborghini fait l’objet de toutes les attentions, en raison d’une stratégie assez judicieuse sur le lancement du nouveau modèle de la marque en présentant ce nouveau bolide morceau par morceau, générant ainsi une sorte de buzz autour de ce mystère qui prendra fin au Mondial de l’auto 2008. On aura par conséquent presque tendance à oublier cette pauvre Gallardo qui dans son coin continue sa petite carrière parsemée d’évolutions multiples comme la Nera, la … |
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Par Serge Berenguer le Lundi 08 septembre 2008
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Il faut reconnaître que certains américains ne cultivent pas l’automobile sportive avec la même approche que la notre..
En effet elles semblent dans certains cas être utilisées comme un bijou, une grosse montre, ou comme n’importe quel autre signe extérieur de richesses, qui en fond de compte semble plus être valorisé pour sa valeur alors que l’aspect passionnel passe au second plan.. Ainsi le cruising est un sport assez courant qui se cultive généralement en groupe, et dans des zones urbaines … |
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