Après sa LP640, Edo compétition retrouve Lamborghini pour viriliser la petite dernière (enfin presque), la Gallardo. Quand je dis "presque" c'est pour signifier que l'on n'a pas affaire là à une préparation sur LP560-4 mais à une dynamisation de la "vieille" Suppeleggera. En changeant la boîte à air et les catalyseurs d'échappement tout en reprogrammant l'ECU, Edo parvient à sortir 30 ch de plus du V10. On arrive donc à 560 ch, soit la même puissance que la LP560-4. La vitesse maxi grimpe de 6 k... | Lire la suite

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Il ne faudrait pas que le titre de cet article vous induise en erreur. Non, Audi ne va pas se désengager du capital de Lamborghini. C’est mieux ainsi pour l’avenir du constructeur de voitures de sport italien. En revanche, le patron de Lamborghini, Stephen Winkelmann, a révélé de nouvelles règles pour les futurs modèles de la marque. Dont celle-ci est la plus marquante : pas plus de 20% de pièces communes à Audi. Qui plus est, ces pièces seront essentiellement des pièces « cachées », afin de pré... | Lire la suite

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Prendre le volant d’une Ferrari et d’une Lamborghini est toujours un moment privilégié qui faut savourer à sa juste valeur. L’occasion d’une journée, nous avons pu comparer une Ferrari F430 à la déclinaison sportive de la Lamborghini Gallardo, la Superleggera. Au programme : des puissances proches de 500 ch, une Vmax de 315 km/h et des prix malheureusement élitistes.... | Lire la suite sur le mag

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Alors qu’il est évident que c’est la fin des rallyes de supercars comme cela existait il y a quelques années en raison notamment de l’accident mortel ayant eu lieu lors du dernier Gumball, et surtout a cause d’un ras le bol général des autorités et des usagers des pays traversés qui se retrouvaient a évoluer sur la route avec des milliardaires énervés faisant abstraction de toutes notions de sécurité.. (enfin certains.. ne généralisons pas non plus) Désormais les organisations de ce type de viré... | Lire la suite

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Lamborghini multiplie les versions, séries spéciales et personnalisées de ses deux modèles, les Gallardo et Murcielago pour le plus grand bonheur de quelques amateurs fortunés. Certaines d'entre-elles réjouissent également le cœur des passionnés (ou de certains d'entre-eux). "C'est déjà ça" dit la chanson. Pour ces derniers, je songe notamment aux versions allégées ou plus radicales des deux modèles de la gamme. A l'occasion du Salon de Genève, qui ouvrira ses portes début mars, il se murmure qu... | Lire la suite

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Voila une petite douceur pour terminer la semaine de fort belle manière, avec une vidéo n’ayant pas pour vocation autre que celle de se décoller les rétines, et de se faire vibrer les tympans.. La scène se passe lors d’un « Supercar Sunday », rendez-vous ensoleillé de riches passionnés américains qui viennent tailler une bavette autour de leurs superbes autos.. Une petite caméra posée a la sortie apprécie l’incroyable rassemblement.. L’aspect qualitatif est impressionnant, mais l’aspect quantita... | Lire la suite

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Pas de grosse surprise attendue, genre Reventon, du côté de chez Lamborghini à l'occasion du Salon de Détroit. On va faire dans le détail, dans la personnalisation pour satisfaire une clientèle avide d'exclusivité et toujours plus exigeante. Le programme de personnalisation, chez Lamborghini, a été baptisé "Ad Personam". Au Salon de Détroit, la marque italienne exposera de nouvelles propositions autour de ce programme. Pour les trois autos exposées, une Gallardo Spyder (au centre sur la photo pr... | Lire la suite

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Le Shaq, vous connaissez? Shaquille O'Neal, c'est un beau bébé de 2.16 m et 148 kg qui joue(ait?) les boules de bowling sur les parquet de NBA. Le garçon aime bien les belles autos et jusqu'à présent, le 'morceau' avait pour habitude (obligation?) de s'exhiber dans des Bentley, des Rolls-Royce Phantom ou des Cad Escalade largement "dubbés". C'est obligatoire pour faire tendance aux USA. Pour promener la bête, il fallit au moins ça. Mais voilà, notre homme veut être comme ses camarades de Florid... | Lire la suite

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Après la bestiale Lamborghini Gallardo GTV by IMSA présentée ici... j'ai ajouté de nouvelles photos... et ses très exactement 610 ch à 7 900 tr/mn pour 655 Nm de couple à 5 300 tr/mn, voici que le préparateur s'attaque à la version découvrable du bolide italo-germanique : la Spyder. Ainsi, l'ensemble des modifications esthétiques et techniques apportées sur la version coupé sont désormais disponibles sur la version Spyder pour le plus grand bonheur des fans de cette préparation... cette livrée b... | Lire la suite

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Et voilà le 3éme acte de cette trilogie, la petite dernière qui ferme la marche, une Gallardo qui assume pleinement sa sportivité.. bien plus qu'une version d'origine a la sortie de Sant'Agata.. Petite dernière peut être, mais sûrement pas la dernière pour se faire remarque avec cette teinte assez inhabituelle, assez difficile a décrire.. un espèce de rouge tirant sur la pêche de vigne.. visuellement impressionnant.. Mais ce n'est pas tout puisqu'elle aussi a droit a son petit traitement tuning<... | Lire la suite

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