Coupé - GT-R - Tuning : L'actu et les news Coupé - GT-R - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Lundi 07 décembre 2009
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Nissan a réussi à rendre sa terrible GT-R incontournable, mais elle n’en a pas fini pour autant avec son évolution. Le modèle 2010 est déjà prêt à la vente et la Spec-V sera également distribuée en Europe à la hauteur de quarante exemplaires. Quant aux préparateurs japonais, ils n’oublient évidemment pas de soigner son look. Cette dernière itération à l’actif de Tommy Kaira est remarquable par sa présentation. On ne présente plus le préparateur japonais, capable aussi bien de produire ses… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 19 novembre 2009
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Jun est un préparateur qui ne fait pas d'esbroufe mais qui bénéficie d'une reconnaissance internationale pour la pertinence et la qualité de ses préparations.
Ayant une nette préférence pour les voitures japonaises, c'est tout naturellement que la Nissan GT-R fut attaqué pour la création d'une gamme de produit afin de lui permettre de sortir des chevaux. Ce stroker kit se compose du vilebrequin, des pistons et des bielles permettant d'augmenter la cylindrée et de passer de 3,8l à 4l. L'intérêt… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 16 novembre 2009
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On l’a vu à peine plus tôt dans la journée : une Nissan GT-R, c’est quand même un gros engin et à coté d’une Honda NSX, cette dernière paraît minuscule. Et à coté d’une Nissan GT-R intégralement chromée, ça donne quoi ? Ça serait sans doute encore plus saisissant. Après les Lamborghini Murcielago LP640 Roadster et autres Audi S5, la célèbre sportive japonaise se met donc à son tour à la finition « tout chromé ». Cette fois, l’initiative semble venir d’Angleterre, où un propriétaire a décidé de… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 24 septembre 2009
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Le look furtif à toujours le vent dans le dos comme nous le constatons une nouvelle fois avec cette Nissan GTR réalisée par Avus Performance. Maintenant que la fièvre est passée autour de ses chronos délirants sur le Nürburgring, elle commence à être appréhendée comme les autres sportives, et les traitements cosmétiques se multiplient. Pour preuve cette robe en noir satiné qui à défaut de la rendre vraiment séduisante, la rend assez impressionnante et agressive (imaginez la débouler dans le… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 23 septembre 2009
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La campagne de Nissan pour dissuader les propriétaires de GTR de procéder à des modifications est à priori moyennement efficace puisqu'il existe de plus en plus d'accessoires sur le marché pour améliorer les performances de cette lourde nippone. Le dernier en date est cette ligne d'échappement inox proposée par le fabriquant anglais Milltek. Elle se compose du tube en Y (Y-pipe) et du silencieux avec les 4 sorties d'un diamètre équivalent à celui des sorties d'origines mais bénéficiant d'une… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 18 septembre 2009
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Nous vous avions déjà présenté la Nissan GTR réalisée par Power Entreprise par le biais d'une vidéo. Aujourd'hui prenons un peu le temps de détailler cette préparation intéressante permettant à la japonaise d'avoir recours en plus de ses 2 turbos d'origines, à 2 compresseurs Rotrex C30-64. La ligne d'échappement est une Super Sonic en titane complète, la filtration confiée à du Air Impulse II, le radiateur est remplacé par un élément en aluminium, et 2 radiateurs d'huile supplémentaires sont… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 21 juillet 2009
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En voilà un comparo qui envoie du pâté ! Petit essai comme seuls les japonais savent le faire, avec sur la piste des autos de différents horizons, d'origines ou optimisées. On commence par la Ferrari F430 préparée par Iding Power rebaptisée F460 GT avec son moteur réalésé en 4,6l pour une puissance de (seulement) 515 chevaux. Elle est chaussée de slicks.
En face sa plus sérieuse concurrence semble être la Porsche 996 Turbo préparée par Manthey à 695 chevaux, et chaussée de semi-slicks R888.… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 15 juillet 2009
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Il était logique qu'un peu de temps soit nécessaire avant que les spécialistes japonais de la préparation puissent commencer à nous sortir des Nissan GTR avec de grosses optimisations. Power Entreprise nous livre une version intéressante techniquement parlant puisque le V6 biturbo développant 485 chevaux dans sa livrée d'origine, reçoit le renfort de 2 compresseurs Rotrex C30-94.
En bonne préparation complète rien n'est négligé avec une ligne d'échappement en titane, des injecteurs additionnels,… |
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Par Wilfried Leroux le Dimanche 17 mai 2009
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La Nissan GT-R continue tranquillement une carrière déjà bien remplie avec déjà quelques records remarqués lors de ses multiples passages sur la boucle nord du Nürburgring. L’auto continuera à évoluer dans les mois et les années à venir pour être sûr de rester au top du buzz, et certains annoncent même des version à plus de 500 chevaux commercialisées dès l’année prochaine. En attendant la GT-R est une cible de choix pour les habituels tuners japonais, Mine’s et Amuse en tête. Mais Godzilla est … |
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Par Serge Berenguer le Lundi 11 mai 2009
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Mine's est l'un des préparateurs japonais les plus respectés qui se distingue par un travail discret et efficace. Dans ses ateliers d'Hayama le gourou Michizo Niikura a notamment donné naissance à une Nissan Skyline R34 qui restera gravée dans la mémoire de nombreux passionnés en raison de son extrême virulence et de son look étonnament sobre.
Donc l'enchainement sur la célèbre GTR était d'une évidence féroce. C'est le grand patron qui nous propose un tour d'horizon du matériel disponible… |
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