Coupé - Futur modèle - TT : L'actu et les news Coupé - Futur modèle - TT en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Jeudi 29 janvier 2009
Enfin ! Cette fois-ci sera la bonne ; on tient le bon bout. La version la plus extrême de l’Audi TT, le TT RS, devrait être dévoilé au Salon de Genève. Cela fait en effet un long moment que nous le suivons en test. Surpris ici, encore ici, et puis là, il nous a fait languir. Et les fans du TT d’Audi avec nous. Il y eut aussi la grande (et longue) interrogation sur sa motorisation. Ce sera finalement un 5 cylindres 2,5 litres turbocompressé dont la puissance est attendue à 340 ch. Et puis, comme … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 29 octobre 2008
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WCF est formel : la copie de la lettre qu'ils ont reçue provient de chez Audi et était à destination de son réseau de revendeurs. Dans celle-ci, on y apprend les caractéristiques définitives de l'imminente TT-RS qui ne cesse de s'exposer sans pudeur face aux objectifs. Selon WorldCarFans, la TT-RS sera bien équipée d'un tout nouveau 5 cylindres 2.5l TFSi accouplé à une boîte 6 vitesses. la puissance serait en dessous des prévisions annoncées récemment puisqu'elle s'établirait à 340 ch pour 450… |
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Par Marius Guérin le Mardi 07 octobre 2008
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Voilà un spoiler avant qui n’est pas piqué des hannetons… Quelle gueule ! Qu’ils n’y touchent surtout plus les « ingé » de chez Audi car il est maginfique, parfait, ce spoiler avant de la future Audi TT-RS. Agressif, échancré, stylé, ouvert, il n’est pas sans rappel quelques autres productions de la marque, voire de sa filiale Lamborghini… Dans le rétroviseur, lorsqu’elle s’approchera de notre Porsche Cayenne diesel, la TT-RS sera ainsi reconnaissable au premier coup d’œil. Pour vivre cette… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 20 août 2008
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Il ne semble plus faire l’ombre d’un doute que la très attendue Audi TT-RS, version ultime de la TT, sera équipée d’un 5 cylindres à double turbocompresseur d’une cylindrée de 2,5 litres. Ce moteur, en plus de faire les beaux jours de cette version la plus sportive de la gamme TT devrait également atterrir sous le capot d’une RS3, modèle le plus performant à venir de la gamme A3. La puissance de ce bloc est estimée à un minimum de 350 ch. Mais il est également question de 390 ch. Disons 350 ch… |
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Par Marius Guérin le Samedi 26 juillet 2008
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Il a été un temps question d’une petite sœur pour l’Audi R8, soit une R4. Pourtant, les dernières hypothèses (sûrement étayées d’informations) envisagent un scénario bien différent : la remplaçante de l’actuelle TT, TT de troisième génération donc, effectuerait une mue impressionnante. En effet, le moteur de la TT 3 présenterait une position centrale arrière (de quoi annihiler tout projet de R4 à part entière). Pourquoi cela ? Voilà une très bonne question. Pour rendre la TT plus sportive,… |
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Par Marius Guérin le Mardi 17 juin 2008
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Voici un modèle qui se sera fait désirer. L’Audi TT-RS, ou TT-R puisque le doute sur son appellation plane encore, devrait être dévoilée d’ici la fin de l’année. Les plus optimistes envisagent même que cette version la plus sportive de la gamme TT serait présente sur le stand Audi du Mondial de Paris, cet automne. On croise les doigts… Lancé simultanément en déclinaison coupé et roadster, le futur haut de gamme TT devrait finalement être mû par une motorisation VR5 d’une cylindrée de 2,3 litres … |
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Par Denis Adams le Lundi 28 avril 2008
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Découverte à Francfort, la déclinaison diesel du petit coupé (et aussi du cabriolet) Audi a fait causer. Pourtant, avec le choix de courir en Endurance avec des R10 à moteurs TDI, la marque aux 4 anneaux nous avait déjà annoncé son programme à venir.
Equipé du 2.0l TDI de 170ch, ce TT gazolé propose le 0 en 100 km/h en 7.5s, une vitesse maxi de 225 km/h et une consommation normalisée de 5.5 l au 100 km (145 gr/km en rejet CO2). Ne manquaient que les prix. En Allemagne, ils viennent d'être… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 09 avril 2008
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Alors qu’Audi a tendance à associer de manière dorénavant systématique des motorisations diesel à ses modèles sportifs, l’exemple le plus significatif et symbolique étant constitué par la future R8 V12 TDI, voici une nouvelle en mesure de rassurer les fans de voitures de sport. Cette bonne nouvelle nous est livrée par Stefan Reil, le responsable développement de Quattro GmbH, la filiale du constructeur allemand en charge de la conception des modèles les plus affûtés d’Audi. Le constructeur… |
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Par Marius Guérin le Lundi 03 mars 2008
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Audi sème le trouble. Pas facile de s’y retrouver entre les nouveautés attendues et les surprises du constructeur allemand pour le Salon de Genève 2008. Heureusement, nos lecteurs veillent au grain et nous aident à essayer d’y voir plus clair… Alors que nous attendons toujours du neuf du côté du Q5 dans sa version définitive, Audi nous prend sur le flanc avec son Q7 à motorisation V12 TDI de 500 ch. Bien sûr il y aura aussi l’A4 dans sa déclinaison break, Avant. Et puis… très probablement la… |
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Par Marius Guérin le Lundi 21 janvier 2008
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"Vinagi gotov" signifie en bulgare "toujours prêt". Pourquoi introduire cette expression bulgare alors que le titre est en français? Seul l'avenir le dira! Disons, ici, pour avancer une quelconque justification censée: c'est pour faire progresser la culture générale de nous tous (cela sonne bien, cela présente, cela ne mange pas de pain… et revenons à nos belles mécaniques). De belles mécaniques, Audi sait en produire. Nous avons pu récemment nous rincer le cerveau avec … |
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