Coupé - Futur modèle - Stratégie

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BMW confirme la mise en production du Coupé et du Roadster

Par Patrick Garcia  le Jeudi 03 septembre 2009 | 7 commentaire(s)

BMW confirme la mise en production du Coupé et du Roadster C'est la BBC News en Angleterre qui annonce que BMW mettra bien en production sur les lignes de l'usine de Cowley, près d'Oxford, 2 nouveaux véhicules. Ces nouveaux modèles seront présentés le 15 septembre lors de l'ouverture à la Presse du salon de Francfort, il s'agit donc du Coupé déjà officialisé par un show-car et d'un roadster qui jouera les surprises éventées à Francfort. À cause de la chute des ventes, BMW avait renvoyé 850 employés de l'usine d'Oxford en février. Ces 2 nouveaux modèles … | Lire la suite

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Coupé Abarth-Lotus Elise : en 2011 sur la même base ?

Par Denis Adams  le Mardi 29 juillet 2008 | 8 commentaire(s)

Coupé Abarth-Lotus Elise : en 2011 sur la même base ? Marius vous mettait déjà au parfum il y a quelques jours, l'hypothétique et espéré Coupé 2 places Abarth lorgnerait du côté d'Hethel et Lotus. C'est Piston Heads qui vient nous en dire plus aujourd'hui en affirmant que, selon de sources forcément sûres, internes et proches du dossier, le cousinage sera beaucoup plus profond que prévu puisque la future Lotus Elise pourrait carrément prêter son châssis au Coupé Abarth ! Le projet Abarth serait donc recalibré techniquement et chronologiquement… | Lire la suite

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Audi: une TT 3 à moteur central et adoptée par VW?

Par Marius Guérin  le Samedi 26 juillet 2008 | 16 commentaire(s)

Audi: une TT 3 à moteur central et adoptée par VW? Il a été un temps question d’une petite sœur pour l’Audi R8, soit une R4. Pourtant, les dernières hypothèses (sûrement étayées d’informations) envisagent un scénario bien différent : la remplaçante de l’actuelle TT, TT de troisième génération donc, effectuerait une mue impressionnante. En effet, le moteur de la TT 3 présenterait une position centrale arrière (de quoi annihiler tout projet de R4 à part entière). Pourquoi cela ? Voilà une très bonne question. Pour rendre la TT plus sportive,… | Lire la suite

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Futures Lamborghini: exit Audi...

Par Marius Guérin  le Vendredi 02 mai 2008 | 17 commentaire(s)

Futures Lamborghini: exit Audi... Il ne faudrait pas que le titre de cet article vous induise en erreur. Non, Audi ne va pas se désengager du capital de Lamborghini. C’est mieux ainsi pour l’avenir du constructeur de voitures de sport italien. En revanche, le patron de Lamborghini, Stephen Winkelmann, a révélé de nouvelles règles pour les futurs modèles de la marque. Dont celle-ci est la plus marquante : pas plus de 20% de pièces communes à Audi. Qui plus est, ces pièces seront essentiellement des pièces « cachées », afin de… | Lire la suite

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Une nouvelle marque: SMS Limited

Par Marius Guérin  le Samedi 15 mars 2008 | 3 commentaire(s)

Une nouvelle marque: SMS Limited Salon de New York suite. Après le teasing de la future Nissan Maxima, penchons-nous vers le côté sportif de l’automobile avec des nouvelles de la marque américaine Saleen. Nous savons déjà que Saleen doit présenter un concept car, baptisé S5S Raptor, au prochain salon new-yorkais, dans une semaine. Par la même occasion, Saleen lancera une nouvelle marque, destinée à commercialiser les voitures sportives du groupe, dont la version série de la S5S Raptor. Cette nouvelle marque prendra pour nom … | Lire la suite

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Bugatti: toujours plus haut, plus fort

Par Marius Guérin  le Samedi 02 février 2008 | 23 commentaire(s)

Bugatti: toujours plus haut, plus fort Il y a peu de temps la rumeur d'un nouveau modèle plus puissant et plus cher que l'actuelle Veyron a émergé. Le projet Lydia apparaissait dans le monde de l'automobile. Il y a quelques heures, se confiant à Emirates Business, le patron de la communication de Bugatti, Julius Kruta en a dit un peu plus quant à l'avenir de la marque et de sa gamme. Reconnaissant le manque de viabilité économique de la Veyron, il a expliqué que Bugatti continuerait dans cette voie, proposant un ou des modèles… | Lire la suite

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Maserati prêt à défier Porsche

Par Marius Guérin  le Vendredi 01 février 2008 | 8 commentaire(s)

Maserati prêt à défier Porsche Maserati veut concurrencer Porsche. "Se mesurer à" serait d'ailleurs peut-être plus juste. Maserati veut étendre sa gamme, affiner sa stratégie et ses positions, cela fait un moment que les dirigeants de la marque nous le font savoir. Deuxième étape du nouveau positionnement de Maserati (après la Quattroporte), l'apparition de la GranTurismo, en coupé, bientôt en version découvrable (que j'ai du mal à concevoir spyder, même dans l'appellation). Etape suivante, extension de la gamme, encore et… | Lire la suite

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Spyker: adieu moteurs du groupe Volkswagen?

Par Marius Guérin  le Jeudi 27 décembre 2007 | réagir ?

Spyker: adieu moteurs du groupe Volkswagen? Spyker aura connu une année des plus agitées. Ecurie de Formule 1 cédée, nouveau SSUV D12 en recherche d'un site de production, étonnante C12 Zagato reportée, tout y est passé ou presque. Le début de l'année prochaine ne s'annonce pas non plus comme un long fleuve tranquille. Selon Autoblog.nl, la marque hollandaise aurait décidé de changer de fournisseur pour le moteur de son D12. Exit le W12 d'origine Volkswagen et bonjour l'Amérique! V8 Corvette ou, plus probablement, V10 Viper sous le capot.… | Lire la suite

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