Mercedes va devenir un constructeur de voitures de sport à part entière avec la SLC, commercialisée sous la marque AMG. Mais ne précipitons pas le calendrier. La future AMG SLC sera révélée dans sa version de série lors du Salon de Genève 2010. Un concept car annonçant ce modèle, devant être fabriqué à raison de 6000 exemplaires par an, serait présenté en 2009, probablement au Salon de Francfort, soit au mois de septembre. Mais ce n’est pas tout. La future SLC, dotée de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En voilà une avec qui je passerais bien mes Dimanches. Remarquez par ailleurs que l'Artega GT (puisque c'est d'elle dont il s'agit) n'a pas besoin de créatures sculpturalement pectorales pour attirer l'oeil. Cette auto est un vrai aimant d'amants aimants. Henrik Fisker qui a bien du mal à tracer des autos aussi irresistibles sous son propre badge a livré ici, le volume et le galbe parfaits ! Artega GT, c'est de la TVR sauce allemande qui, j'espère, aura des saveurs plus durables que l'erratique … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après la face avant et le profil en guise de teasing, la Kia Kee Sports Coupé Concept revient de plus belle à l'ouverture du Salon de Francfort. Dessinée par Peter Schreyer, un ancien de chez Audi, la Kia Kee Sports Coupé Concept ne peut renier son inspiration très germanique et je pense notamment à la R8… belle référence ! Notons les projecteurs à leds, les custodes arrière très travaillés et les jantes de 20 pouces… qui ont peu de chance de passer au stade industriel... dommage, car sans ça… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après avoir été officieuse dans cette news, la Renault Laguna Coupé Concept revient de manière officielle avec photos HD, chiffres et communiqué Presse officiel… LAGUNA COUPÉ CONCEPT : L’ÉLÉGANCE ET LE PLAISIR DE PILOTAGE EN TOUTE SÉRÉNITÉ Présenté au Salon de Francfort, Laguna Coupé Concept symbolise la vision du coupé grand tourisme et sportif haut de gamme selon Renault. Destiné à un public sensible à la performance et au plaisir de pilotage dans un environnement raffiné, Laguna Coupé… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après en avoir vu un petit bout de fesse, puis annoncée officieusement en concept-car pour Francfort, le dérivé coupé de la nouvelle Renault Laguna III ici à l’essai et même en essai vidéo [Claude, tu as perdu ton pari !] , voici venir les toutes premières photos officieuses de celle qui sera l’une des stars du stand de Renault ! Autant le dire tout de suite, ce que vous voyez est fidèle à 97.55% [et j'ai arrondi...] du modèle définitif qui sera commercialisé en octobre 2008 après le Mondial de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La super Lamborghini, vous connaissez? Peut-être. Pour le moment, j'ai pris le parti pris de la dénommer "super super Lambo". Ca en jette, vous ne trouvez pas ? Bonne nouvelle : Stephan Winkelmann, le boss de la marque italienne, aurait confirmé l'existence d'un tel projet sur lequel le voile devrait être levé dans quelques jours au décidément très attendu Salon de Francfort 2007. Ce sont les rédacteurs de Caradisiac qui vont être heureux de nous la présenter sous toutes les coutures… Question :… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Jusqu'à quand devrons-nous patienter avant de découvrir la version radicale de l'Aston Martin V8 Vantage? Probablement dénommé RS, son apparition très prochaine, au Salon de Francfort a priori, se précise. Voilà en tout cas de nouvelles photos de la belle (ô les belles hanches!). Et quelques informations plus sûres à son sujet. Sur la Toile, il est de plus en plus question d'une cure d'amaigrissement de l'ordre de 150 kg; ce qui constituerait un bel effort, surtout comparé aux programmes… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Incroyable! Nous pourrions avoir droit à un véritable festival Aston Martin au tout prochain Salon de Francfort. Selon Auto Express, la marque britannique ne se contenterait pas de montrer en Allemagne une seule nouveauté, à savoir la DBS vue déjà présentée ici ou là. Mieux, beaucoup mieux même, nous aurions le plaisir d'y découvrir deux déclinaisons sportives des fers de lance actuels de la gamme. Pas besoin de faire un long discours aux nombreux fans de la marque. Vous avez déjà compris. Les … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le cher Patrick nous a fait découvrir cette semaine un petit bout de l'arrière train du futur coupé Renault Laguna, arrière train que l'on devine d'autant plus somptueux qu'un fidèle de News Auto a bien voulu nous montrer... en entier. Pour l'histoire complète de ce p'tit bout d'arrière train devenu entier ou complet (comme le pain quoi), je vous renvoie ici. Depuis, sur la Toile, la rumeur enfle à commencer à nous faire saliver. Renault nous réserverait une nouvelle version du concept Fluence… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans la catégorie "supercars", parmi les superstars pressenties au prochain Salon de Francfort, nous attendons de pied ferme une version allégée de la sublimissime et bestiale Lamborghini Murcielago (avec ou sans accent! / esprit es-tu là?). Pour faire plus ample connaissance avec le spécimen, je vous redirige par-là. Pourtant une récente rumeur née sur la toile affole les esprits (en grand nombre sur ce coup-là): Lamborghini présenterait (en plus?) à Francfort une super… supercar. Vendue … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .