Coupé - Futur modèle - R8 : L'actu et les news Coupé - Futur modèle - R8 en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Samedi 23 août 2008
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Audi mobilise décidément notre attention avec maestria ces temps-ci. D’ailleurs, dans les années à venir, la stratégie d’Audi en matière de marketing devrait devenir un cas d’école… dans les écoles de commerce ! Egrainons les modèles à venir pour lesquels Audi nous met en appétit, se créant ainsi une image de constructeur de voitures, il est vrai, de plus en plus affûtées : RS3, TT-RS, RS5, RS6, j’en passe et des meilleures. Et puis, il y a aussi le phénomène R8. Un cas d’école à lui tout seul… |
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Par Marius Guérin le Lundi 28 juillet 2008
Une nouvelle histoire de record, dans un tour autre genre, autres mœurs. Qui nous rapprochent de celles-ci ! L’Audi R8, qui a déjà eu les honneurs de la colonne News Auto ce jour, se fait toujours attendre dans sa version V10. Aux dernières nouvelles, son V10 enverrait 535 ch… et l’auto tant attendue effectuerait ses débuts en public à l’occasion du prochain Mondial de Paris, au mois d’octobre ! Toujours est-il que l’Audi R8 V10 ne se contente pas de faire parler d’elle comme une bête de… |
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Par Marius Guérin le Mardi 24 juin 2008
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L’Audi R8 est actuellement l’une des voitures de sport les plus désirables. Elégante et performante, la R8 est un coup de maître pour son constructeur, novice sur son segment de marché. L’apparition prochaine d’une R8 à motorisation V10 a toutes les chances de renforcer encore l’attrait de la sportive allemande. Cette nouvelle version de la R8 devrait être commercialisée dans un an. Elle reprendrait la dernière évolution atmosphérique du V10 partagé par Audi et Lamborghini, vu sous le capot de… |
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Par Denis Adams le Lundi 23 juin 2008
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Les embouteillages sur le Nürburgring menacent. Après la GT-R, après la 911, après la Honda NSX2, après beaucoup d'autres, c'est au tour de la future R8 V10, déjà découverte ici (en plus calme il est vrai) de venir faire chauffer le bitume allemand. L'occasion pour nous de nous (re)familiariser avec une sonorité bien différente de celle de son homologue V8 420 ch. Les dernières images brûlantes remontant à plus d'un an, nous avions zappé de notre mémoire les vocalises de cet engin prometteur.… |
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Par Denis Adams le Jeudi 15 mai 2008
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Même si c'est la V12 TDI qui a alimenté le buzz dans les médias ces derniers mois, Audi poursuit la mise au point de la prochaine version V10 de sa R8. Jalopnik nous propose ces images étranges ainsi qu'une vidéo montrant un modèle singulier. Selon eux, c'est un prototype de pré-série équipé du V10 5.2l développant environ 520 ch. Cette auto ferait partie d'une opération de test clientèle qui aurait permis à quelques possesseurs de R8 de disposer du prochain modèle V10 pendant quelques heures… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 02 mai 2008
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Il ne faudrait pas que le titre de cet article vous induise en erreur. Non, Audi ne va pas se désengager du capital de Lamborghini. C’est mieux ainsi pour l’avenir du constructeur de voitures de sport italien. En revanche, le patron de Lamborghini, Stephen Winkelmann, a révélé de nouvelles règles pour les futurs modèles de la marque. Dont celle-ci est la plus marquante : pas plus de 20% de pièces communes à Audi. Qui plus est, ces pièces seront essentiellement des pièces « cachées », afin de… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 09 avril 2008
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Alors qu’Audi a tendance à associer de manière dorénavant systématique des motorisations diesel à ses modèles sportifs, l’exemple le plus significatif et symbolique étant constitué par la future R8 V12 TDI, voici une nouvelle en mesure de rassurer les fans de voitures de sport. Cette bonne nouvelle nous est livrée par Stefan Reil, le responsable développement de Quattro GmbH, la filiale du constructeur allemand en charge de la conception des modèles les plus affûtés d’Audi. Le constructeur… |
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Par Marius Guérin le Mardi 01 avril 2008
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Nos voisins britanniques sont incapables de s’entendre sur le sujet. Non, je ne veux pas parler de la dénomination de la future motorisation (essence) haut de gamme de la gamme Audi R8. Tant qu’il ne s’agit que de cela, les journalistes d’Autocar et de Car Magazine filent la parfaite entente cordiale : la future version radicale de la R8 se dénommera RS8. Le terrain est en revanche nettement plus mouvant lorsqu’il s’agit d’aborder la question de sa motorisation. Au début, tout se passe bien.… |
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Par Denis Adams le Jeudi 20 mars 2008
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L'Audi R8 V12 TDi Le Mans présentée à Détroit et vue à Genève a fait du bruit. Les médisants diront 'forcément, c'est un diesel !"..... Il fallait tout de même se dire que si Audi comme Peugeot promeuvent le diesel en compétition, ça n'est pas pour le plaisir du sport. La compétition automobile entre dans le budget communication des constructeurs. Donc, le choix du diesel pour les Audi R10 d'Endurance allait forcément aboutir à un modèle de série du type Audi R8 TDI. Ce coupé à moteur diesel a… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 07 février 2008
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L'Audi R8 fait un tabac. C'est sûrement justifié à en lire les nombreux compte rendus d'essais laudatifs. Ce qui ne peut qu'inciter le constructeur allemand à développer toute une famille de modèles R de route (oui, de route, car n'oublions pas les incroyables R8 et R10 de course…). Les rumeurs évoquant une extension de la famille vers le bas, avec une hypothétique R4, ont fleuri il y a déjà longtemps. De mémoire, le premier média de masse à l'avoir évoqué était Auto Bild. Depuis, elle a fait… |
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