Coupé - Futur modèle - Murcielago : L'actu et les news Coupé - Futur modèle - Murcielago en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Dimanche 26 juillet 2009
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L’arrivée d’une nouvelle Lamborghini est toujours un événement. Ces derniers mois, des mulets de la remplaçante de l’actuelle Murciélago ont été surpris à plusieurs reprises. Mais l’apparition de la dernière évolution de l’actuelle Murciélago, la LP670-4 SV, a calmé les ardeurs de chasseurs de scoop.
Pourtant, l’excitation demeure, encore renforcée par le retour, pour le moment en série limitée, de la propulsion au sein de la gamme du constructeur italien.
Les Américains de Road & Track… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 05 juin 2009
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Pas plus tard que ce jeudi nous apprenions que la remplaçante de la Lamborghini Murciélago avait pris du retard. Sans trop savoir pourquoi.
Voilà aujourd’hui de nouvelles informations… Si le V12 devrait toujours être de la partie, celle qui pourrait se prénommer Jota (en hommage aux définitions radicales de modèles Lamborghini maintenant historiques), pourrait également présenter une différence fondamentale par rapport à l’actuelle Murciélago. Non, je n’évoque pas le châssis, dont la rumeur… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 04 juin 2009
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Nous venons de découvrir l’hypercar (appellation non contrôlée) Aston Martin One-77 sous un nouveau jour grâce à de nouvelles photographies de la belle distillées par le magazine anglais Autocar.
Revenons dans la sphère des supercars. On croyait, à raison, la Lamborghini Murciélago en fin de carrière, prête à être remplacée d’ici 2011. Mais il faudra patienter encore un peu. Et ce n’est pas avant 2012 que sa remplaçante devrait voir le jour, même si nous avons déjà aperçu des mulets ici et… |
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Par Marius Guérin le Lundi 02 mars 2009
Si des stars du Salon de Genève se cachaient encore cet après-midi sur les stands, certaines se dévoilaient ailleurs ou jouaient à cache-cache avec les photographes. |
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Par Marius Guérin le Samedi 14 février 2009
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Par Patrick Garcia le Mercredi 07 janvier 2009
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Si vous voulez des news sur la prochaine Lamborghini Murcielago extrême, faites un tour sur FerrariChat ... Et oui, c'est très logique. Reste que Jalopnik qui promène ses yeux et ses oreilles au milieu de cette caste de gens heureux a obtenu de la part d'un témoin privilégié qui a déjà vu l'auto des informations de première main. Son nom tout d'abord : Lamborghini LP670-4 SV. Pas de Jota entièrement nouvelle donc. Question look, la face avant sera encore plus anguleuse et de nouvelles entrés… |
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Par Marius Guérin le Lundi 08 décembre 2008
Alors que les mulets de développement de la remplaçante de la Lamborghini Murciélago commencent à fleurir, la rumeur d’une dernière version de l’actuelle Murciélago apparaissant au prochain Salon de Genève se fait de plus en plus insistante. Il faut dire que la Murciélago SV (pour « super veloce ») se fait maintenant désirer depuis de nombreux mois. Aux dernières nouvelles, la Murciélago SV (ou SL pour superleggera puisqu’il subsite un doute sur sa dénomination finale) perdrait ses roues avant… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 14 novembre 2008
D’aucuns l’ont déjà baptisée Jota. Pourquoi pas. Cette dénomination serait légitime si l’on se réfère à l’histoire de Lamborghini et digne de définir la remplaçante de la Murciélago. C’est d’elle dont il est ici à nouveau question par l’intermédiaire d’un article signé Car Online. Sur les photos prises à proximité du circuit du Nürburgring, le mulet de la remplaçante de la Murciélago porte des numéros de plaque qui appartiennent à Quattro GmbH, filiale d’Audi, propriétaire de Lamborghini. Cela… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 23 octobre 2008
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Voilà de quoi occuper notre soirée et plus, peut-être. Ce que nous avons sous les yeux est un mulet préfigurant la remplaçante de la Lamborghini Murciélago, un must dans son genre. En effet, à en juger par les excroissances qui affectent cette Lamborghini il ne peut pas s’agir d’une version SV de l’actuelle Murciélago, que nous attendons toujours, mais bien plutôt d’un mulet de sa remplaçante. La présence de systèmes dynamométriques RoaDyn, qui permettent de mesurer les forces longitudinales,… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 25 juin 2008
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Dans le groupe Volkswagen, les constructeurs de voitures haut de gamme semblent ne pas échapper à une dichotomie certaines entre les clients fortunés et les autres : les super fortunés, chaque catégorie ayant accès à sa propre gamme. Chez Bentley, c’est famille Conti’ ou famille Arnage. Chez Lamborghini c’est Gallardo ou Murciélago. Attardons-nous justement sur cette dernière et sa future remplaçante. Walter da Silva, patron du style du groupe Volkswagen, s’est récemment livré à quelques… |
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