En voilà une qui ne devrait pas se montrer au Mondial. Pas assez sélect peut-être pour l’Aston Martin la plus chère « de tous les temps » (mais pas la plus rare). Annoncée depuis quelques semaines, la One-77 se révèle aujourd’hui un peu plus à nous, grâce à deux nouvelles images proposant autant de nouveaux angles de vue. Et le plus étonnant est de découvrir une calandre particulièrement aérée qui n’est pas sans rappeler, dans l’esprit, celle de la fameuse Aston Martin DB4 GTZ. S’agit-il là… | Lire la suite

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Des mulets bizarres en provenance de chez Ferrari, un paquet en a été débusqué ces dernières semaines (au fait, nous attendons toujours les premières images de la F430 revue par Fioravanti et devant être dévoilée au Mondial de Paris…). Mais cette fois-ci nous le tenons notre mulet de la remplaçante de la Ferrari Enzo ! La prochaine supercar de Ferrari, codée FX70 en interne, se contente pour le moment d’une peau de F430 (encore elle…) passablement adaptée. Difficile de se faire une opinion… | Lire la suite

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Au premier coup d’œil, cette future supercar ressemble à s’y méprendre à une Ferrari Enzo. Pas étonnant lorsque l’on connaît le personnage qui se cache derrière elle. Avant de créer cette nouvelle marque Arash, monsieur Arash Farboud avait été à l’origine de l’aventure Farboud, devenue finalement Farbio… Une marque dont l’un des tout premiers projets avait pris la forme d’une auto ressemblant à s’y méprendre à la Porsche 911 GT1 deuxième du nom… Aujourd’hui Arash Farboud est reparti de zéro… | Lire la suite

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Certains projets sont tout sauf des longs fleuves tranquilles. Tel est le cas de la supercar McLaren, qui en est à son trente-troisième rebondissement! Lors de l’épisode précédent nous avions appris que Mercedes était devenu peu enclin à fournir une motorisation à celle que l’on dénomme parfois F2. Sans doute par crainte de voir cette future berlinette faire beaucoup trop d’ombre à la future SLC développée en interne et devant porter encore plus haut les couleurs d’AMG. Cette fois-ci nous… | Lire la suite

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Les journalistes du magazine anglais Autocar ont discuté avec le patron de Bugatti, le docteur Franz-Josef Paefgen, afin d’évoquer l’avenir de la marque et ses futurs modèles. Que faut-il en retenir ? Comme on le sait déjà, il n’est pas question de voir Bugatti descendre en gamme. Voilà pour le premier point. Le second est plus trouble. Bugatti, à l’horizon 2012, devrait proposer une nouvelle auto à son catalogue. S’agira-t-il d’une remplaçante de la Veyron ou d’une limousine capable de… | Lire la suite

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La Mercedes McLaren SLR (dont on attend les derniers opus, dont un roadster 722 et un speedster) sera remplacée par deux modèles. L’un portera la marque AMG/Mercedes, il s’agit de la future SLC dont les portes papillon suscitent déjà la curiosité. L’autre sera dû à McLaren qui a décidé de faire bande à part et se retrouve même en difficulté pour trouver un moteur à celle dont le patronyme pourrait être F2. Ces dernières heures est apparue une série de sketches censée reproduire les lignes de… | Lire la suite

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Après l’une des stars du Mondial de Paris, poursuivons dans un autre registre mais toujours avec une auto attendue pour la grand’messe parisienne du mois d’octobre. Si j’avais dû écrire cette news il y a plusieurs heures, j’aurais sans doute intitulé l’article « Ferrari Mysteries : Acte 123 ». Cela sera pour une autre fois… Mais je vais vous expliquer pourquoi. Il y a plusieurs heures ces clichés sont apparus sur le Net, grâce à Auto Bild. Et tout le monde se demandait encore de Ferrari il… | Lire la suite sur le mag

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Pour une nouvelle, c’est une nouvelle ! La future voiture de sport signée Mercedes, comme on l’espérait, adoptera des portes papillon à l’instar de la mythique 300 SL. En tout cas c’est ce que laissent suggérer les photos ci-jointes. La Mercedes SLC est attendue pour fin 2010 / début 2011. Conçue en partenariat avec HWA, la SLC pourrait adopter un moteur AMG V8 6,2 litres à turbocompresseur développant dans les 700 ch. Un moteur qui, contrairement à une Audi R8 par exemple, se retrouvera en… | Lire la suite

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Déjà has been la toute nouvelle Porsche 911 type 997 phase 2 découverte il y a peu en versions propulsion puis intégrale ! Car voici venir sa remplaçante, la remplaçante du type 997, la 998. Grâce à de premiers clichés volés de mulet. La 998 devrait bénéficier d’un nouveau châssis et voir ses dimensions croître légèrement comme en témoignent les extensions d’ailes visibles sur les photos qui trahissent probablement la présence de trains roulants plus généreux en largeur. Notez également que… | Lire la suite

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Dans le groupe Volkswagen, les constructeurs de voitures haut de gamme semblent ne pas échapper à une dichotomie certaines entre les clients fortunés et les autres : les super fortunés, chaque catégorie ayant accès à sa propre gamme. Chez Bentley, c’est famille Conti’ ou famille Arnage. Chez Lamborghini c’est Gallardo ou Murciélago. Attardons-nous justement sur cette dernière et sa future remplaçante. Walter da Silva, patron du style du groupe Volkswagen, s’est récemment livré à quelques… | Lire la suite

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