La première nouveauté Lotus depuis treize ans (si l’on exclut la pléiade de dérivés sur base Elise) fera ses débuts le 22 juillet prochain dans le cadre du British Motor Show (là-bas nous attendra également la nouvelle Aspid). Cette nouvelle Lotus, Eagle/Ethos, s’est pour le moment faîte plutôt discrète. Oh bien sûr les mulets surpris ici ou là ont été légion. Seulement, pas moyen de deviner ses lignes sous leurs camouflages XXL. On en rage… Tous les fans de la marque Lotus en ragent. Moi parmi ... | Lire la suite

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Voilà une demi-surprise si l’on se réfère à cette news-ci et à celle-là. En 2010, Alfa Romeo sera centenaire et se doit de célébrer dignement ce bel anniversaire. Cet événement devrait, au moins, passer par le lancement d’une nouvelle voiture sportive. Bien sûr, la 8C Competizione est déjà (bien) connue, en coupé ou en spyder. Sublime dans les deux cas. Une version GTA, plus radicale, pourrait apparaître comme une relative déception à quelques-uns. Qui auraient peut-être espéré une auto entièrem... | Lire la suite

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Dans le groupe Volkswagen, les constructeurs de voitures haut de gamme semblent ne pas échapper à une dichotomie certaines entre les clients fortunés et les autres : les super fortunés, chaque catégorie ayant accès à sa propre gamme. Chez Bentley, c’est famille Conti’ ou famille Arnage. Chez Lamborghini c’est Gallardo ou Murciélago. Attardons-nous justement sur cette dernière et sa future remplaçante. Walter da Silva, patron du style du groupe Volkswagen, s’est récemment livré à quelques confess... | Lire la suite

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La Corvette C6 aura indéniablement été un grand cru. Elle aura même eu droit à une fin de carrière en forme d’apothéose grâce à la supercar à prix d’ami ZR1 dont la production vient de débuter et qui ne sera distribuée que via une sélection stricte des concessionnaires de la mythique voiture de sport américaine… Mais revenons à notre sujet : la remplaçante de la C6, autrement dit la future C7. Attendue chez les concessionnaires à la mi 2010, cette C7 a déjà été l’objet des rumeurs les plus folle... | Lire la suite

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Souvenez-vous… Il y a quelques semaines, le carrossier italien Touring renaissait de ses cendres à l’occasion du concours d’élégance de la Villa d’Este. Il y présentait deux propositions sur base de Maserati. La première remettait au goût du jour le thème de la berlinetta des années 60. Cela nous a valu une jolie Maserati A8 GCS Berlinetta. La seconde, dont une production en série limitée est prévue, était à la fois plus originale et déconcertante puisqu’il s’agissait de « breakifier » la Masera... | Lire la suite

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Les embouteillages sur le Nürburgring menacent. Après la GT-R, après la 911, après la Honda NSX2, après beaucoup d'autres, c'est au tour de la future R8 V10, déjà découverte ici (en plus calme il est vrai) de venir faire chauffer le bitume allemand. L'occasion pour nous de nous (re)familiariser avec une sonorité bien différente de celle de son homologue V8 420 ch. Les dernières images brûlantes remontant à plus d'un an, nous avions zappé de notre mémoire les vocalises de cet engin prometteur. Et... | Lire la suite

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AMG devient coutumier du fait. Pour annoncer l'arrivée imminente d'un de ses nouveaux bestiaux, il mettent en ligne un teasing en première page de leur site. Si vous aller y faire un tour vous découvrirez cette image d'un engin bâché surplombé d'une mention laconique mais explicite : Coming July 2008. Traduction : la SL 65 AMG Black Series qu'on fantasme depuis des lustres a fini ses petites séances de mise au point et viendra à la rencontre du portefeuille des clients séduits dès le mois procha... | Lire la suite

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Une supercar Ferrari n’est jamais une supercar parmi les autres. Avec sa 288 GT0, sa F40, sa F50 puis son Enzo, le constructeur italien s’est bâti un savoir-faire peu commun, maîtrisant des techniques différentes pour parvenir, toujours, à un résultat éblouissant. La présentation l’an passé du concept FXX Millechili constitua une surprise. Annonçant l’utilisation de nouvelles technologies et la réduction substantielle, que dis-je drastique, du poids des sportives de demain, Ferrari posait un jal... | Lire la suite

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Il y a deux super sportives japonaises que nous attendons depuis une éternité. A ma gauche, la Lexus LF-A (qui ne devrait plus tarder à pointer le bout de son nez, peut-être au Mondial de Paris du mois d’octobre). A ma droite, la remplaçante (indirecte) de la Honda NSX. Future rivale (en matière de performances comme de tarif) des Ferrari F430 et Lamborghini Gallardo, la remplaçante de la NSX verra son architecture bouleversée, comme en témoignent, après le concept car, ces photos volées d’un mu... | Lire la suite

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Pour le moment la future Mercedes SLC nous fait purement et simplement fantasmer. Si jamais le fantasme, comme j’aurais tendance à le croire bêtement, passe essentiellement à notre époque par des représentations visuelles. Pour le moment, de la future Mercedes SLC nous connaissons surtout quelques « borborygmes » étranges, émanant d’un mulet basé sur une Dodge Viper. Si Denis nous a, s’appuyant sur des informations de Car Magazine, tout expliqué du projet C197, nous avons encore le loisir d’imag... | Lire la suite

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