Des mulets bizarres en provenance de chez Ferrari, un paquet en a été débusqué ces dernières semaines (au fait, nous attendons toujours les premières images de la F430 revue par Fioravanti et devant être dévoilée au Mondial de Paris…). Mais cette fois-ci nous le tenons notre mulet de la remplaçante de la Ferrari Enzo ! La prochaine supercar de Ferrari, codée FX70 en interne, se contente pour le moment d’une peau de F430 (encore elle…) passablement adaptée. Difficile de se faire une opinion… | Lire la suite

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Faisons un brin d’archéologie pour débuter cette news. La dernière supercar de Ferrari en date fut l’Enzo. Pour quelques clients privilégiés, et dans l’optique de préparer une remplaçante à l’Enzo, Ferrari a ensuite proposé quelques exemplaires de la FXX, une Enzo puissance 2. Mais Ferrari est allé encore plus loin. Avec la FXX Evoluzione. Il semble qu’elle n’ait pas fait un tabac puisque seulement trois exemplaires de la FXX Evoluzione existeraient. J’emploie le conditionnel car j’avoue… | Lire la suite

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Après l’une des stars du Mondial de Paris, poursuivons dans un autre registre mais toujours avec une auto attendue pour la grand’messe parisienne du mois d’octobre. Si j’avais dû écrire cette news il y a plusieurs heures, j’aurais sans doute intitulé l’article « Ferrari Mysteries : Acte 123 ». Cela sera pour une autre fois… Mais je vais vous expliquer pourquoi. Il y a plusieurs heures ces clichés sont apparus sur le Net, grâce à Auto Bild. Et tout le monde se demandait encore de Ferrari il… | Lire la suite sur le mag

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Drôle d'engin qui parcourt à vitesse soutenue les autoroutes allemandes. Cette Ferrari spéciale cache sous un corps de 360 Modena un cœur qui ne semble en rien être d'origine. Les journalistes-photographes qui se sont fait doubler sur l'autoroute n'ont eu le temps de shooter que l'arrière de l'auto. Les échappements latéraux de la Modena normale manquaient à l'appel et en examinant les photos, ils les ont retrouvés en position centrale, juste sous la plaque d'immatriculation. Malheureusement, … | Lire la suite

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Souvenez-vous… Il y a quelques semaines, le carrossier italien Touring renaissait de ses cendres à l’occasion du concours d’élégance de la Villa d’Este. Il y présentait deux propositions sur base de Maserati. La première remettait au goût du jour le thème de la berlinetta des années 60. Cela nous a valu une jolie Maserati A8 GCS Berlinetta. La seconde, dont une production en série limitée est prévue, était à la fois plus originale et déconcertante puisqu’il s’agissait de … | Lire la suite sur le mag

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Une supercar Ferrari n’est jamais une supercar parmi les autres. Avec sa 288 GT0, sa F40, sa F50 puis son Enzo, le constructeur italien s’est bâti un savoir-faire peu commun, maîtrisant des techniques différentes pour parvenir, toujours, à un résultat éblouissant. La présentation l’an passé du concept FXX Millechili constitua une surprise. Annonçant l’utilisation de nouvelles technologies et la réduction substantielle, que dis-je drastique, du poids des sportives de demain, Ferrari posait un… | Lire la suite

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Nous avons déjà eu droit à une Ferrari mystérieuse il y a quelques jours, semblant de F430 affublée d’un hard top. Voilà qu’apparaît un nouveau spécimen, autour d’une FXX cette fois-ci, cette dernière dérivant elle-même de l’Enzo, dernière supercar en date de la marque au cheval cabré. Seul élément distinctif de cette auto par rapport à la FXX classique, un camouflage de l’avant. A quel effet ? Protéger l’avant dans les méandres de l’usine Ferrari ? Cacher des yeux trop curieux une nouvelle… | Lire la suite

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Depuis le temps que nous guettons la nouvelle Ferrari, cette GT 2+2 d’entrée de gamme, la voilà surprise presque en gros plan. A une distance en tout cas suffisante pour se faire une idée plus précise que jamais de ses proportions. Cette nouvelle Ferrari, attendue au Mondial de Paris du mois d’octobre prochain, devrait finalement être baptisée GT California. La Californie est un pays du soleil. Cette GT California sera donc découvrable. Et selon toute vraisemblance elle sera équipée d’un toit… | Lire la suite

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Un publi-reportage dans la dernière livrée de Sport Auto. Voilà comment j’ai découvert, comme sans doute beaucoup d’entre-vous, l’existence d’un nouveau projet de supercar… basée sur une Ferrari 430. Baptisée Auto Avio Costruzioni 1260, cette auto est basée sur la 430, à laquelle sera greffée le moteur V12 6,0 litres de la 599 GTB Fiorano. Ce sont les dépositaires de la marque Auto Avio Costruzioni (AAC), que Enzo Ferrari contribua lui-même à créer avant de se lancer dans la construction de… | Lire la suite

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Malgré que Luca et Jean aient avoué en petit comité à Genève que le Mondial de Paris serait le théâtre de la présentation d'une nouvelle Ferrari, que Marius vous l'affirme avec entêtement (mais délicatesse, toujours), certains d'entre vous en restent aux premiers démentis, mensonges éhontés, des dirigeants de Ferrari. Et oui, il y aura bien une 'baby' Ferrari, tout comme il y aura une Audi R8 Diesel malgré ce qu'ont pu dire dire les responsables allemands pendant des mois. Pour en être… | Lire la suite

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