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SV Motor Company SV 9 Competizione: elle se prend pour une Alfa Romeo 8C

Par Marius Guérin  le Mercredi 22 juillet 2009 | 6 commentaire(s)

SV Motor Company SV 9 Competizione: elle se prend pour une Alfa Romeo 8C Les Américains ont toujours été attirés par les Italiens. Et réciproquement. Cela nous a valu depuis des dizaines d’années quelques autos étonnantes. Souvent des italiennes à moteur V8 américain, d’origine Chrysler par exemple. Dans le cas d’école qui nous intéresse ici, il ne s’agit pas exactement de cela. Même si l’attirance de « l’Amérique pour l’Italie » s’y manifeste parfaitement. En effet, comment ne pas voir dans cette SV Motor 9 Competizione une allusion directe à l’Alfa Romeo 8C. Et… | Lire la suite

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Nouvelle a.d. Tramontana R: rendez-vous à Monaco!

Par Marius Guérin  le Mercredi 25 février 2009 | 1 commentaire(s)

Nouvelle a.d. Tramontana R: rendez-vous à Monaco! Comme on pouvait s’en douter, les quelques photos de la nouvelle version R de l’a.d. Tramontana diffusées en avant-première par les Hollandais d’Auto Week correspondaient bien au modèle attendu ce 24 février. Dans son édition R, la Tramontana a gommé une partie des défauts qui lui étaient adressés. L’empattement a été diminué de 50 mm. Le poids diminue de 92 kg, à 1268 kg. Comme la version précédente, la R est disponible soit avec un V12 5,5 litres (d’origine Mercedes) de 550 ch soit avec ce… | Lire la suite

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Réplique Toyota 2000 GT à moteur Nissan GT-R

Par Marius Guérin  le Dimanche 18 janvier 2009 | 6 commentaire(s)

Réplique Toyota 2000 GT à moteur Nissan GT-R La Toyota 2000 GT est sans conteste la plus belle Toyota de l’histoire du constructeur japonais. Le fait qu’elle négocie chèrement sa peau dans les ventes aux enchères constitue un indice de sa cote d’amour auprès des amateurs de belles autos. La Toyota 2000 GT, introduite en 1967, bénéficiait d’un six cylindres de 2,0 litres de cylindrée développant 150 ch. Pour sa réplique, présentée dans le cadre du Tokyo Auto Salon 2009, Makoto Kobayash, et sa compagnie Road Star Garage basée à Aichi, n’y… | Lire la suite

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Pilbeam RSW Evo: Une Lotus Exige de 600 ch!

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 15 janvier 2009 | 11 commentaire(s)

Pilbeam RSW Evo: Une Lotus Exige de 600 ch! Une Pilbeam qui ressemble à une Lotus Exige, comment expliquer cela ? Le constructeur anglais Pilbeam est surtout connu de ce côté-ci de la Manche pour ses voitures de courses, barquettes plus ou moins sophistiquées. Mais Pilbeam est aussi réputé outre-Manche pour ses talents de préparateur, notamment sur base Lotus. Dans le cadre de l’Autosport Show de Birmingham, Pilbeam a présenté une Lotus Exige très spéciale. Baptisée « RSW Evo », cette très belle préparation a été conçue en partenariat… | Lire la suite

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Virago: une nouvelle auto à Top Marques

Par Marius Guérin  le Vendredi 21 mars 2008 | 3 commentaire(s)

Virago: une nouvelle auto à Top Marques Le salon Top Marques approche à grandes enjambées (cela change des pas). Il se déroulera cette année du 24 au 27 avril. Comme chaque année maintenant, il sera l’occasion pour les constructeurs de voitures exotiques d’exposer leur gamme et de présenter de nouvelles autos ou projets. Virago Cars, encore un petit artisan britannique, s’inscrira dans cette démarche. Il viendra en effet à Top Marques avec une nouvelle version (a priori évolution assez profonde) de son joli coupé sportif (ici en… | Lire la suite

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L'incroyable Spada Codatronca entre en production!

Par Marius Guérin  le Mercredi 19 mars 2008 | réagir ?

L'incroyable Spada Codatronca entre en production! La Spada Codatronca vous n’avez sûrement pas pu y échapper. Comment, vous ne la connaissez pas ? Alors, tel un aiguilleur du ciel, je vous renvoie vers ces articles, ici ou … et vous promet un choc. On en discute quand vous voulez. Après trois mois de tests, Spada annonce la mise en production de cette surprenante création, créature mutante pour un XXIè siècle qui, dixit Malraux remixé (demain y’a Pierre Henry à la Cité), sera intellectuel on ne le sera pas. Pour mémoire, la Codatronca est… | Lire la suite

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Invicta S1: existe dorénavant en 2+2

Par Marius Guérin  le Mercredi 16 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

Invicta S1: existe dorénavant en 2+2 J'ai eu beau rapidement chercher sur le site Internet du Salon de Bruxelles qui ouvrira ses portes demain, je n'y ai trouvé trace. Pas de trace d'Invicta. Invicta, vous connaissez sûrement? Une vieille maison anglaise qui fait de nouveau parler d'elle depuis le début des années 2000, avec son modèle S1. Pas de trace d'Invicta sauf sur le site autoblog.nl qui nous confirme l'apparition d'une nouvelle version, la S1 600 2+2. Tout se joue ici dans la magie du seul "2+2". A la vue des photos… | Lire la suite

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