Coupé - Exoticars - Modèle d'exception : L'actu et les news Coupé - Exoticars - Modèle d'exception en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Vendredi 06 novembre 2009
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L'an dernier, Keating a déboulé sur la scène des pseudos compétitrices au titre de voiture la plus rapide de la planète dans le sillage d'une Bugatti Veyron qui n'a jamais véritablement pris la peine de démontrer son potentiel réel en terme de v-max. Un an et demi plus tard, la Keating TKR biturbo, soit la version la plus extrême, revient en image avec à la clé un joli run à 418 km/h sur le lac salé El Mirage en Californie. Mais ce run déjà respectable n'est que le préambule à une tentative… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 31 juillet 2009
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C’est, de mon point de vue, la plus belle réalisation de Vandenbrink vue jusqu’à présent. Employer ici le terme de « réalisation » est un acte d’anticipation car la Fra Mauro est encore à l’état de projet.
Mais peut-être ne connaissez-vous pas encore Vandenbrink ? Cette société hollandaise est une entreprise de design et de carrosserie qui réalise quelques projets spéciaux, un peu sur le modèle des « grands » carrossiers d’antan. … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 05 juillet 2009
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Voilà un jeune constructeur, américain, qui ne manque pas d’air. Ce qui nous réjouit.
Après avoir échoué dans sa tentative de reprise de (la marque) Viper, Devon Motor Works poursuit malgré tout le développement de sa supercar GTX.
Et cette GTX, n’en doutons pas, est une digne héritière de la Viper, version GTS. Même, elle s’inscrit en droite ligne de tous ces spectaculaires coupés américains genre Cobra Daytona ou Cheetah. Un régal j’vous dis.
La version définitive de la Devon GTX… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 15 mai 2009
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Il y a quelques jours, Patrick nous a présenté comment une équipe de passionnés espagnols tente de réaliser ses fantasmes en produisant une supercar du cru (si l’on fait abstraction du V10 dont l’origine n’est pas connue mais sans doute américaine…).
Revoilà cette supercar espagnole, la bien nommée GTA Spano, dans un environnement qui lui convient sans doute mieux, un circuit. Après la présentation, réalisée avec les moyens du bord, qui paraissent manifestement conséquents, la Spano semble… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 29 avril 2009
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Le mois de décembre dernier avait été riche, si je ne m’abuse, en supercars nouvelles. Peut-être vous souvenez-vous de cette danoise, la Zenvo ST1, première supercar locale.
Plutôt bien bâtie, la bête est mue par un V8 7,0 litres doté d’un turbo et d’un compresseur pour développer 1104 ch. De quoi « enterrer » une Bugatti Veyron. En tout cas avant que Bugatti ne sorte son arme secrète, une Veyron GT de 1350 ch attendue pour le centenaire de la marque en septembre prochain.
Je vous rappelle … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 26 mars 2009
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Une semaine sans nouvelle supercar c’est un peu comme du beurre sans sel, c’est une faute de goût gravissime !
La supercar que nous avons là sous les yeux n’est pourtant pas une nouveauté. Souvenons-nous… Ce projet a été annoncé il y a un peu plus d’un an, au mois de février 2008.
Depuis, ce projet de supercar espagnole a bien avancé. Il a même débouché après trois années de développement sur un premier prototype roulant.
Produite par GTA Concept, la version finale de cette nouvelle… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 20 février 2009
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a.d. nous a donné rendez-vous le 24 février prochain pour nous dévoiler la nouvelle version de sa Tramontana, une version qui pourrait bien devenir la seule et unique proposée au catalogue et qui devrait également être présente au Salon de Genève. Cette nouvelle version, baptisée R, devrait répondre pour partie à certains des griefs adressés, depuis le début de l’aventure Tramontana, à son constructeur. Ainsi la Tramontana R sera-t-elle plus légère. De 92 kg. Ce qui portera son poids à vide à… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 19 février 2009
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D’habitude, les supercars inspirées par les anciennes Groupe C des années 80 laissent à désirer. Souvent il s’agit de pâles copies des Porsche notamment qui ont trusté les victoires en endurance à l’époque. Cette nouvelle supercar inspirée par les Groupe C, la Barnard, ne cache pas sa source d’inspiration. Seule la face avant semble se distinguer clairement de celle d’une Porsche 962. Entièrement conçue et fabriquée en Afrique du Sud, cette Barnard doit également sa mécanique au constructeur de … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 13 février 2009
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![Maxximus G-Force: 1600 ch, 3 millions de dollars, etc. [3 vidéos]](IMG/LOGOS/7/7/1/arton25771.jpg)
Décidément, l’époque est propice à ceux qui n’ont pas froid aux yeux [expression à réinvestir, à réinterpréter, à réinventer…] Voilà une nouvelle automobile excessive à bien des égards. Excessive la Maxximus G-Force l’est d’abord par son nom et son prénom. Elle l’est ensuite par la débauche de puissance dont son constructeur se vante : 1600 ch. Par quel intermédiaire ? Par celui d’un V8 Chevrolet de 7,0 litres gavé par deux turbocompresseurs. Mais certains d’entre vous auront peut-être remarqué … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 28 janvier 2009
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Parmi les supercars les plus extrêmes de ces dernières années figure bien entendu l’incroyable Caparo T1. Pourtant, il ne faudrait pas oublier la Hulme Can Am, un projet qui trouve son origine en Nouvelle-Zélande. C’est logiquement de cette terre éloignée que nous sont revenues quelques bonnes nouvelles. Car cela fait maintenant plusieurs mois que nous n’avions plus eu de nouvelles de la Can Am. Période de crise aidant, on aurait pu craindre le pire. Eh bien… pas du tout donc. La Hulme Can Am a … |
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