Coupé - Exoticars - Futur modèle

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Arash AF-10: présentée avant la fin de l'année

Par Marius Guérin  le Mardi 02 septembre 2008 | 16 commentaire(s)

Arash AF-10: présentée avant la fin de l'année Au premier coup d’œil, cette future supercar ressemble à s’y méprendre à une Ferrari Enzo. Pas étonnant lorsque l’on connaît le personnage qui se cache derrière elle. Avant de créer cette nouvelle marque Arash, monsieur Arash Farboud avait été à l’origine de l’aventure Farboud, devenue finalement Farbio… Une marque dont l’un des tout premiers projets avait pris la forme d’une auto ressemblant à s’y méprendre à la Porsche 911 GT1 deuxième du nom… Aujourd’hui Arash Farboud est reparti de zéro pour... | Lire la suite

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Jensen Interceptor SX "by V Eight": l'éternelle renaissance...

Par Marius Guérin  le Mercredi 27 août 2008 | 10 commentaire(s)

Jensen Interceptor SX Il y a des marques, comme ça, qui ne mourront jamais ou n’en finiront jamais de mourir. C’est selon… Selon le point de vue que l’on adopte et ce que l’on pense de ces artisans anglais toujours prêts à ressusciter une ancienne marque de voitures de sport locale. Ainsi la marque Jensen. Il y a quelques mois nous avions appris que V Eight, société sœur d’un spécialiste de la marque, s’était mis en tête de reconditionner des Interceptor S. 50 étaient prévues au programme et 60% ont déjà trouvées pre... | Lire la suite

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FortuneSport RT.S: une sportive US légère pour 2010

Par Marius Guérin  le Vendredi 25 juillet 2008 | 5 commentaire(s)

FortuneSport RT.S: une sportive US légère pour 2010 Depuis hier soir, je m’éclate (et les yeux de quelques correcteurs par écrans interposés qui n’assument pas leur rôle, avec moi !) : une news sur une éventuelle Alpine A370Z, une autre pour décerner un premier prix de beauté (mais que fais-tu Denis ?) à la Lotus Evora et, maintenant, quelques mots sur la FortuneSport RT.S. La marque FortuneSport est installée à Atlanta (Etats-Unis). Elle vient de confirmer (teaser à l’appui) le lancement fin 2010/début 2011 du modèle RT.S à un tarif d’environ 85... | Lire la suite

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Lamberti LS1: le meilleur est à l'intérieur

Par Marius Guérin  le Vendredi 04 juillet 2008 | 9 commentaire(s)

Lamberti LS1: le meilleur est à l'intérieur J’imagine déjà quelques commentaires : « un design d’un autre âge », « on dirait une Jidé », «z’avez vu la ligne de toit », etc. etc. D’accord. Il n’empêche j’aime à présenter ce genre d’initiative. Un groupe de passionnés qui construit sa propre auto, c’est rare. C’est assez rare pour être souligné. Car ce sont de tels passionnés qui permettent souvent aux petits constructeurs, aux artisans constructeurs de continuer à vivre contre vents et marées. Voilà pour mon couplet enthousiaste… Pour le r... | Lire la suite

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La supercar de la semaine se prénomme Falen

Par Marius Guérin  le Jeudi 29 mai 2008 | 11 commentaire(s)

La supercar de la semaine se prénomme Falen Elle est pour qui la dernière supercar en date ? Hein, « pour qui qu’elle est ? » (écrire en Français une langue étrangère). Pas pour Denis cette fois-ci mais pourtant lui aussi en extase devant cette nouvelle supercar. Comment, Denis? Oui, « my favorite neighbour so to speak and I beg your pardon ». Bon, sérieux, Marius, c’est quoi cette supercar ? L’auto se prénomme Falen et est due au studio de design écossais (quel délicieux accent que l’écossais…) Dowdeswell & Hardie. Ses lignes (à l’appréc... | Lire la suite

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Noble: M15 et M600 en gestation

Par Marius Guérin  le Dimanche 18 mai 2008 | 5 commentaire(s)

Noble: M15 et M600 en gestation Clarification. Un moment donné j’ai cru (et j’imagine naïvement ne pas avoir le seul dans ce cas) que la Noble M15, depuis longtemps maintenant en gestation, s’était mue, durant cette même gestation, en supercar. Que nenni ! Clarification disais-je. En provenance de Noble, puisque c’est le patron de la marque, Peter Boutwood, qui est monté lui-même au créneau pour évoquer les futurs produits de la marque anglaise. La M15 verra bien le jour telle que prévue. Sous son capot prendra place un bloc V... | Lire la suite

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Artega GT: le roadster pour bientôt

Par Marius Guérin  le Vendredi 09 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Artega GT: le roadster pour bientôt L’Artega GT n’a pas laissé les passionnés de voitures de sport insensibles. Présentée pour la première fois au public à l’occasion du Salon de Genève 2007, elle a même d’emblée conquis leur cœur. D’autant que le ramage est à la hauteur du plumage : cette rivale de la Porsche Cayman est propulsée par un V6 3,6 litres d’origine Volkswagen qui développe 300 ch. La production de cette jolie berlinette va débuter cet été au rythme de deux véhicules par jour dans une toute nouvelle usine de Westphalie... | Lire la suite

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Future AAC 1260: une Ferrari 430 à moteur V12

Par Marius Guérin  le Mardi 29 avril 2008 | 7 commentaire(s)

Future AAC 1260: une Ferrari 430 à moteur V12 Un publi-reportage dans la dernière livrée de Sport Auto. Voilà comment j’ai découvert, comme sans doute beaucoup d’entre-vous, l’existence d’un nouveau projet de supercar… basée sur une Ferrari 430. Baptisée Auto Avio Costruzioni 1260, cette auto est basée sur la 430, à laquelle sera greffée le moteur V12 6,0 litres de la 599 GTB Fiorano. Ce sont les dépositaires de la marque Auto Avio Costruzioni (AAC), que Enzo Ferrari contribua lui-même à créer avant de se lancer dans la construction de voit... | Lire la suite

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Keating SKR et TKR: de 400 ch à... 1500 ch!

Par Marius Guérin  le Mercredi 23 avril 2008 | 8 commentaire(s)

Keating SKR et TKR: de 400 ch à... 1500 ch! Deux supercars de plus… suite. Il y a un peu plus d’un mois, Denis nous annonçait ici de nouvelles supercars en provenance d’Angleterre. Grâce à Car Online, nous en savons aujourd’hui beaucoup plus sur les Keating KTR et TKR. Grâce à des photos bien sûr, sur lesquelles on découvre une supercar au look de supercar des années 80. Grâce à des caractéristiques ensuite, qui ont de quoi donner le tournis en attendant, qui sait, d’affoler le chrono. Sachez que les deux modèles KTR et TKR seront motoris... | Lire la suite

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Ginetta G50: Jusqu'à 520 ch!

Par Antoine Dufeu  le Samedi 19 avril 2008 | 1 commentaire(s)

Ginetta G50: Jusqu'à 520 ch! Cela fait plusieurs mois maintenant que nous avons découvert la nouvelle Ginetta G50. Pour le moment, l’auto a surtout commencé à faire parler d’elle en compétition, via la catégorie GT4. Ce qui est d’ailleurs une bonne nouvelle. Nous devions pourtant être nombreux parmi les fans de la marque britannique à attendre de voir débarquer le modèle de route. C’est aujourd’hui chose faite avec un premier prototype en test. De couleur rouge, sa définition est, selon les aveux mêmes de Ginetta, dans une ... | Lire la suite

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