J’ai vraiment eu un paquet de scrupules avant de tagger cette news. « Aston Martin »… allez, j’y vais (mais j’ai éprouvé un véritable pincement au cœur en pensant à Aston…). Et puis, j’ai gardé espoir. Je me suis dit qu’il n’y aurait sûrement pas, parmi les taggs « Modèles », celui de la Vanquish. Peine perdue. Ou espoir vite déchu. Il existait bel et bien, sans doute exigé par les nombreuses photos du jour que nous a valu cette sublimissme et envoûtante Vanquish (n’est-ce pas Aston). Parce que … | Lire la suite

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Cela fait maintenant plusieurs mois que je ne vous ai plus données de nouvelles de la sympathique entreprise Bongarini. Voici qui est aujourd’hui réparé. Après les Cobra, tout-terrain et SF-02 déjà évoquées sur Caradisiac, Freddy Bongarini travaille d’arrache-pied sur une réplique de Ford GT40. Une première commande est d’ailleurs tombée il y a quelques mois et la construction du premier exemplaire va débuter dans le courant du mois d’octobre. Bongarini a décidé de faire tous les moules… | Lire la suite

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Il y a des modèles ou des marques automobiles qui se sont construits sur une simple opposition. La Ford GT40 ou Lamborghini étaient des réponses à Ferrari. Il y a des pays où on se détermine par obligation. Pour survivre, il faut être dans un camp. Le Liban ne connait pas encore la tranquillité totale et les batailles de clans (politiques religieux ...) rythment le quotidien. Imprégné de ce déterminisme obligatoire qui marque en fait l'opposition à l'autre, David Frem a décidé de créer la… | Lire la suite

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La Caparo T1 est sans doute actuellement la voiture de route la plus efficace, la plus rapide estimeront certains. Œuvre du génial Gordon Murray, père de la non moins efficace McLaren F1, née Freestream, la T1 a été reprise par le groupe Caparo, fournisseurs de nombreux éléments automobiles et, par exemple, détenteur des freins AP. L’écurie Epsilon Euskadi de Michel Lecomte est engagée cette saison en Le Mans Series et dispose d’un partenariat avec Caparo. La Zytek 07S du team est par exemple… | Lire la suite

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Non, il ne s’agit (malheureusement) pas de la nouvelle Alpine (Renault) mais plus sublimement de l’Artega GT, une berlinette allemande toute jolie toute nouvelle… qui fait rêver le passionné de berlinettes. Sa production doit débuter en fin de mois et sera limitée à 500 exemplaires par an. Comme nous le savons, la gamme de l’Artega doit se développer. Seulement, c’est merveilleux, aujourd’hui nous en savons un peu plus… Dans les deux années à venir, une version allégée motorisée par un quatre… | Lire la suite

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Bolwell. Voici une marque qui avait retenu l’attention du passionné qui suit lactualité des petits constructeurs à travers la planète automobile. Bolwell a présenté, plus tôt dans l’année, dans le cadre du Salon de Melbourne, sa nouvelle Nagari. Certes, il ne s’agit pas là d’un premier prix de beauté (comparé par exemple une Artega GT…) mais l’auto a le mérite d’exister à l’autre bout du monde. Car son constructeur, comme on l’aura compris, est d’origine australienne. A l’heure actuelle, les… | Lire la suite

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Au premier coup d’œil, cette future supercar ressemble à s’y méprendre à une Ferrari Enzo. Pas étonnant lorsque l’on connaît le personnage qui se cache derrière elle. Avant de créer cette nouvelle marque Arash, monsieur Arash Farboud avait été à l’origine de l’aventure Farboud, devenue finalement Farbio… Une marque dont l’un des tout premiers projets avait pris la forme d’une auto ressemblant à s’y méprendre à la Porsche 911 GT1 deuxième du nom… Aujourd’hui Arash Farboud est reparti de zéro… | Lire la suite

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Il y a des marques, comme ça, qui ne mourront jamais ou n’en finiront jamais de mourir. C’est selon… Selon le point de vue que l’on adopte et ce que l’on pense de ces artisans anglais toujours prêts à ressusciter une ancienne marque de voitures de sport locale. Ainsi la marque Jensen. Il y a quelques mois nous avions appris que V Eight, société sœur d’un spécialiste de la marque, s’était mis en tête de reconditionner des Interceptor S. 50 étaient prévues au programme et 60% ont déjà trouvées… | Lire la suite

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Alors que Ginetta poursuit la mise au point de la version routière de la nouvelle G50, sa version compétition a commencé de se constituer un joli palmarès. Pas encore en GT4 européen (European Cup) où elle est attendue de pied ferme par les KTM X-Bow, Donkervoort D8GT et autres Lotus 2-Eleven mais dans des championnats GT4 (sa catégorie de prédilection) nationaux. A commencer par le plus proche d’elle. Soit le britannique. C’est au volant d’une Ginetta G50 que la paire Matt Nicoll-Jones /… | Lire la suite

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J’aime toutes les AC Cobra, un peu plus la Daytona (qui n’est pas une AC Cobra). Le problème avec la Daytona c’est qu’il est quasiment impossible, vu le nombre d’exemplaires qui existe (eh oui, les nombres existent !). Il reste bien entendu, en ultime recours, les répliques (de belle facture s’entend… évidemment). Dans le lot de belles répliques, on trouve celle proposée par Superformance, dont l’un des gars n’est autre que Peter Brock, à l’origine de la Daytona originale… et qui a bien tourné… | Lire la suite

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