C’est la supercar la plus attendue du moment. L’icône de Gran Turismo. La licorne des passionnés d’auto. Dans le cadre du « Nissan 360 », un évènement mondial qui regroupe l’ensemble de la gamme Nissan, Caradisiac a pu tester la redoutable Nissan GT-R. Première prise de contact sur le circuit d’Estoril. Lire l'essai complet de la Nissan GT-R | Lire la suite

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3 ans après son lancement, Alfa Romeo apporte quelques retouches à la Brera avec l'introduction notamment du 2.4 JTDm de 210 ch. De quoi renforcer le pouvoir d'attraction de ce coupé. Lire l'essai complet | Lire la suite

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Un vrai coupé de gabarit moyen dont la carrosserie ne dérive pas d’un modèle existant, de surcroît abordable, c’est rare. Quand il semble profiter de moteurs et de boîtes au top et d’un châssis proche de la Golf GTi, on salive. Ne restait plus qu’à vérifier si l’engin tient ses promesses, et s’il s’oriente plutôt GT ou s’il possède une réelle fibre sportive. Ce que nous venons de vérifier derechef au volant du Scirocco 2.0 TSI 200 ch et du 1.4 TSI 160 ch. | Lire la suite

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Faire du neuf avec du vieux n’est plus réservé aux constructeurs généralistes. Mercedes prouve une nouvelle fois son savoir-faire avec le CLC. Le constructeur est parvenu à revêtir l’ancienne Classe C Coupé Sport d’un habit de Classe C dernière génération. L’artifice est plutôt surprenant de la part d’un constructeur haut de gamme. Mais il y avait une réelle demande. Voir l'essai complet de la Mercedes CLC | Lire la suite

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Pour le commun des mortels, l’appellation CC signifie « Coupé Cabriolet ». Volkswagen change aujourd’hui la donne en commercialisant la Passat CC (Passat Coupé Confort). Contrairement à toute attente, il ne s’agit pas d’une Passat découvrable avec un toit rétractable mais d’un coupé 4 portes. Volkswagen imite Mercedes avec la CLS, il y a quelques années. Voir l'essai complet de la Volkswagen Passat CC | Lire la suite

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Après la berline et le break, voici maintenant le coupé Cee’d portant le nom de Pro-cee’d. Même qualités générales mais avec des lignes nettement plus sexy que la version 5 portes. L’objectif est clair : les jeunes ou les hommes amateurs de tout ce qui est tendance. | Lire la suite

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A côté de la Corvette Z06 et son V8 atmosphérique fort de 512 chevaux apparue en 2006, la Corvette C6 « normale » 6 litres et 404 chevaux faisait presque pâle figure. Pour 2008, la C6 se rebiffe. Son V8 passe à 6,2 litres et gagne une trentaine de chevaux. | Lire la suite

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Depuis 2002, le coupé 350 Z satisfait les amateurs de sport et de conduite virile. Après la méchante version 280 ch et sa variante 300 chevaux, le coupé 350 Z voit sa puissance monter à 313 ch. De quoi tenir la dragée haute aux Porsche Cayman et BMW Z4. | Lire la suite

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Après avoir délaissé depuis une douzaine d’années le créneau des coupés 4 places, Audi y revient en force avec l’A5. La déclinaison sportive, la S5, animée par un V8 de 354 chevaux arrive à marier plaisir de conduite et efficacité : | Lire la suite

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...ça vous suffit ? Ce genre de vidéo vous plonge dans un monde de rêve. Un rêve dans lequel vous étripez le bellâtre Chris Harris, vous lui volez son visage, son coup de volant et son carnet d'adresse et enfin son poste au magazine Autocar, tout simplement pour avoir l'opportunité d'un jour faire ça ou ce qui va suivre dans la vidéo ci-dessous. Le dernier numéro d'Autocar offre en plus du magazine un DVD de première catégorie. D'un point de vue logistique d'abord, car réunir autant de modèles … | Lire la suite

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