Le week-end dernier, si la Porsche du Manthey Racing et son équipage (dont faisait partie Romain Dumas) ont confirmé leur main-mise sur l'épreuve des 24h du Nürburgring, l'évènement était ailleurs. VW engageait 3 Scirocco dans la catégorie 2l avant même que l'auto ne soit commercialisée. Leur préparation s'est effectuée dans un délai record de 75 jours !! Le pari était risqué mais calculé. L'an dernier, ils avaient déjà remporté leur classe avec une Golf GTi spécialement préparée. En 2008, la Sc... | Lire la suite

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Y’en a, comme ça, dont on a l’impression qu’elles nous feront languir toute une vie. Prenez le cas de la Lexus LF-A, la super sportive de Toyota que nous attendons depuis si longtemps. De concept car (coupé puis roadster) en salons, de clichés volés en vidéos voilées, nous avons eu le temps de désespérer. Une lueur d’espoir est apparue il y a quelques semaines avec l’annonce de l’engagement d’une auto aux prochaines 24 Heures du Nürburgring, à la fin de ce mois de mai. Peut-être Lexus profitera-... | Lire la suite

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Lors de l'annonce de la participation de Carlos Sainz aux 24h du Nürburgring, ça n'est pas tant le nom du pilote madrilène qui étonnait mais celui de sa monture : une VW Scirocco qui n'est pas encore commercialisée. L'opération marketing cherche donc à prouver les qualités dynamiques de l'auto in situ, donc en compétition. C'est tout à l'honneur de VW qui prend des risques sur ce coup. L'auto vient d'effectuer ses premières boucles d'entrainement sur le Ring' le plus connu de la planète, ce qui ... | Lire la suite

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D’abord l’information brute. Toyota a annoncé aujourd’hui l’inscription d’une Lexus LF-A aux prochaines 24 Heures du Nürburgring qui se disputeront du 22 au 25 mai prochains. Voilà une surprise qui pose de nombreuses questions. Toyota en profitera-t-il pour dévoiler à cette occasion la version finale de sa supercar, attendue depuis des mois, surprise en test en de multiples occasions ? Ou se contentera-t-il d’un nouveau effet de buzz autour de la LF-A, le dernier en date étant l’apparition en d... | Lire la suite

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L'Aston Martin Vantage GT2 suit un cheminement classique d'apparition. D'abord un sketch, ensuite des photos et maintenant la vidéo prise sur le vif lors des premiers tours de roues de la bête sur le circuit du Castellet . Si en photos, c'est déjà une belle auto, en mouvement et en son, c'est une Aston ! Basse, large, courte, l'Aston Martin GT2 a déjà emporté la palme de la plus belle gueule de la catégorie face aux Ferrari F430 et au Porsche 911 RSR qui s'opposaient jusque là. je suis sous le c... | Lire la suite

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Antoine vous en touchait un mot en début d'année mais mis à part un sketch prometteur, rien à mirer de concret. L'attente ne sera pas vaine puisque voici les premières photos de la bête : l'Aston Martin Vantage GT2. Jusqu'à présent Aston Martin disposait d'une palette de modèles de course d'endurance plutôt large avec la redoutable GT1 au V12 enchanteur codée DBR9, une moins sophistiquée GT3 baptisée DBRS9, une GT4 quasi Stock appelée Vantage N24. Mais comme le collectionneur que la pièce manqua... | Lire la suite

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Quand j’ai appris que le constructeur hollandais Spyker préparait une version à empattement long de sa C8 pour le Salon de Genève, je me suis dit: ils vont allonger l’empattement et ne rien changer autour. Eh bien, je m’étais trompé ! En découvrant les lignes de ce modèle, baptisé C8 Aileron, j’ai réalisé que Spyker mettait de l’eau dans le vin de son style. Avec ce nouveau modèle, le constructeur a semble-t-il voulu moderniser les lignes de sa C8 (et peut-être accroître son efficacité dynamique... | Lire la suite

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Lorsque je vous ai présenté la prochaine édition des 24 Heures de Dubaï, j’avais attiré votre regard sur quelques curiosités inscrites au départ de l’épreuve. Figurait notamment sur la liste des engagés une certaine Audi R8. Puisque ce type de compétition, qui vient de donner naissance à un championnat du monde de courses de 24 heures, est réservé aux GT, il ne pouvait s’agir de la fabuleuse Audi R8 usine qui a trusté les victoires en endurance au début des années 2000. Non, cette R8-là était dé... | Lire la suite

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Là, nous avons déjà dépassé le stade de la simple rumeur. Il y a quelques semaines non mais maintenant si. Explications. Circulait, il y a quelque temps donc, la rumeur selon laquelle Aston Martin Racing (AMR), avec la complicité de Prodrive, était en train de développer une voiture répondant à la catégorie GT2, sur la base de la V8 Vantage. A l'heure actuelle, si vous vous rendez sur le site officiel de AMR vous verrez la confirmation de l'existence d'un proto d'une telle auto pour évaluer ses ... | Lire la suite

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Nous connaissions déjà les Ford Mustang FR500 C et GT répondant aux réglementations GT3 et GT4. Dans le cadre du SEMA Show, Ford Racing lève le voile sur la FR500 S. Autour de cette nouvelle auto sera organisé dès 2008 la Miller Cup. Cette nouvelle déclinaison de la FR500 est mue par un V8 4,6 litres à trois soupapes par cylindre. La voiture est assemblée par AutoAlliance, situé à Flat Rock, dans l’état du Michigan. Parmi les autres sous-traitants mobilisés, on note les noms de Watson Engineerin... | Lire la suite

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