Coupé - Economie - Futur modèle : L'actu et les news Coupé - Economie - Futur modèle en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mercredi 06 mai 2009
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Fritz Henderson est devenu le patron de General Motors après que Rick Wagoner se soit "fait" démissionner. Malgré les difficultés persistantes du groupe et le spectre de la faillite qui s'approche, Mr Henderson qui a accordé un interview à Autoweek affirme que les fans ne doivent pas s'inquiéter pour la Corvette et qu'elle fait toujours partie des plans de GM. Bien qu'une annonce ait dit en fin d'année dernière que le développement de la prochaine génération de Corvette était gelé, Fritz… |
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Par Marius Guérin le Mardi 14 octobre 2008
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Sur le Mondial cette année, il y a une auto qui se fait désirer comme nulle autre. La Bugatti Veyron Grand Sport peut-être ? Pensez donc… Elle, au moins, est absente. Quoi qu’on en dise. Non, je veux parler de la future Aston Martin One-77, bien présente, même s’il s’agit encore d’une maquette. Une maquette que personne ne sera en mesure de voir en entier, puisque Aston Martin a choisi de teaser à tour de bras. Cette Aston, comme son patronyme provisoire l’indique, ne sera fabriquée qu’à 77… |
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Par Marius Guérin le Mardi 17 juin 2008
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Nos constructeurs ont un don pour commercialiser leurs concept cars au panneau trop tard. Même si, je me demande pourquoi, les Citroën C6 ont semble-t-il fleuri dans les rues en même temps que le printemps, cette auto, dérivée du concept C6 Lignage est arrivée beaucoup trop tard. J’ai bien peur, quelque part, que la future Peugeot 308 RC Z soit victime du même mal : arriver trop tard sur le marché. Le concept car a indéniablement soulevé l’enthousiasme. Il a suscité des attentes et des espoirs. … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 25 avril 2008
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Marius : Salut Dad. Comment ça va dans le Nord ? Dad : Va bene, va bene. Y tu amigo ? Marius : Me gusta mucho… Muy bien, muy bien. Marius : Quoi de neuf ce matin ? Dad : T’as vu la Ford Mustang a déjà été produite à 9 millions d’exemplaires… Julien : Tu veux dire, toutes générations confondues. Dad : Yes ! Julien : Et quel modèle a eu l’honneur de passer la barre ? Dad : Une GT convertible. Marius : Du classique quoi. Julien : Vous avez vu les gars, on connaît maintenant précisément la… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 01 février 2008
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Maserati veut concurrencer Porsche. "Se mesurer à" serait d'ailleurs peut-être plus juste. Maserati veut étendre sa gamme, affiner sa stratégie et ses positions, cela fait un moment que les dirigeants de la marque nous le font savoir. Deuxième étape du nouveau positionnement de Maserati (après la Quattroporte), l'apparition de la GranTurismo, en coupé, bientôt en version découvrable (que j'ai du mal à concevoir spyder, même dans l'appellation). Etape suivante, extension de la gamme, encore et… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 27 décembre 2007
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Spyker aura connu une année des plus agitées. Ecurie de Formule 1 cédée, nouveau SSUV D12 en recherche d'un site de production, étonnante C12 Zagato reportée, tout y est passé ou presque. Le début de l'année prochaine ne s'annonce pas non plus comme un long fleuve tranquille. Selon Autoblog.nl, la marque hollandaise aurait décidé de changer de fournisseur pour le moteur de son D12. Exit le W12 d'origine Volkswagen et bonjour l'Amérique! V8 Corvette ou, plus probablement, V10 Viper sous le capot.… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 09 novembre 2004
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Bugatti a déjà reçu, une cinquantaine de commandes pour sa future "Veyron", facturée un million d'euros hors taxes. Chaque commande donne lieu à un acompte de 300.000 euros, précise Bugatti. A ce jour, onze prototypes de la "Veyron" ont été fabriqués.
Le bolide, qui doit accélérer de 0 à 100 km/h en trois secondes et dépasser les 400 km/h en vitesse de pointe, sera produit sur commande, à raison d'une cinquantaine d'exemplaires par an, dans les ateliers de Dorlisheim, où était implantée la… |
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