Les nouvelles muscle cars américaines (Ford Mustang, Dodge Challenger, Chevrolet Camaro) constituent évidemment une base idéale pour les préparateurs, également américains. Pour certains, il est même tentant d’intervenir sur ces différents modèles. Je pense par exemple à Saleen. Ses préparations sur base de Ford Mustang sont déjà légion. Via sa nouvelle marque SMS, le groupe américain a d’ores et déjà annoncé un texto de 700 ch sur la base de la Dodge Challenger… Soit une bonne centaine de cheva... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si Steve Saleen s'est mis en retrait de la boutique qui porte son nom, il n'a pas abandonné ses désirs de modification de belles autos. Sa nouvelle société, SMS, n'a plus aucun lien avec Ford, ce qui lui a permis de présenter une supercar lors du dernier Salon de New York. Nouvel épisode dans le début de vie de SMS, la firme va bientôt s'attaquer à la Dodge Challenger. Au programme des réjouissances, de la gomme brulée essentiellement ! Les Dodge Challenger R/T revues par Saleen seront baptisée... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L’attaquant de l’OM a en sa possession un garage à faire pâlir plus d’un passionné d’auto. Son parc automobile se compose essentiellement de grosses américaines telles que Chrysler 300 C, Hummer H2, Prowler, Shelby GT 500 (2008 et 1967) et Dodge Ram SRT-10. Grand amateur de Tuning, l’enfant d’Arles a d’ailleurs participé à l’émission Pimp My ride… Dans laquelle il a remis sur pied un van Dodge. Les modèles que vous apercevez sur les photos appartiennent toutes à la star de la cannebière et son... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il y a quelques films qui portent en eux les traits caractéristiques d'une époque. Pas forcément des blockbusters (et même généralement jamais), ce sont des films qui deviennent culte sans pour autant être connus du grand public mais plutôt des "initiés" qui se donnent la peine de pousser la curiosité un peu plus profondément que le commun des amateurs. Ces films cimentent alors les relations de groupes soudés par une passion commune. L'automobile cache énormément de courants aux aspirations dif... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comme prévu la nouvelle Dodge Challenger se positionne par rapport à une certaine Ford Mustang et voit sa gamme se développer. Présentée dans sa version la plus puissante SRT8 (pour plus de détails je vous convie ici ou là par exemple), elle sera également disponible en SE à moteur V6 et R/T à moteur V8. La Dodge Challenger SE (en bleu dans la gallerie photo) est par un V6 3,5 litres associé à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports. Développant 250 ch, son V6 fournit un couple de 339 Nm.... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le préparateur américain Hennessey fait ces jours-ci l’actualité. Spécialiste de la Dodge Viper il ne pouvait pas passer à côté de l’éclosion de la toute nouvelle Dodge Challenger SRT8 sans réagir. Alors voilà : que les moucherons fassent gaffe, et ne viennent pas se plaindre de ne pas avoir été mis au parfum ! La Dodge Challenger va faire mal, très mâle. Pensez donc ! Avec plus de 700 ch sous le capot, 725 ch pour être précis, mieux vaudra pas être présent sur le passage de sa calandre grillagé... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ils ont l’air contents. On les comprend. Eux, ce sont les ouvriers (sans doute) qui fabriquent la Dodge Viper. Ils posent sur cette photo pour la postérité. Que retiendra-t-elle ? Qu’ils ont été les acteurs (avec les concepteurs de l’auto) de l’épopée Viper. Epopée puisqu’hier le constructeur américain Chrysler a annoncé la sortie de ses chaînes de la 25000è Viper construite. Pour célébrer la fabrication massive de cette sportive américaine, Chrysler a prévu de nombreuses manifestations dont l’u... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il en reste un peu, je vous le mets ? Après avoir découvert 89 photos HD dans la précédente news, vous pensiez que nous étions arrivés au bout ? Raté, Chrysler sort l'artillerie lourde pour sa nouvelle Dodge Challenger SRT8 et j'ai trouvé d'autres images. Après être retourné fouiné (eh oui, j'aime ça !), je suis donc tombé sur quelques autres photos HD (27 quand même qui font 116 au total !) qui ne faisaient pas partie de la première vague. Le pire, c'est que ce sont les plus jolies et surtout, ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà, c'est fait. La Dodge Challenger SRT8 qui s'effeuillait par moment sur la toile se livre en intégralité avant l'ouverture du salon de Chicago, théâtre de sa première. L'auto étroitement dérivée du concept Challenger remet au goût du jour un modèle disparu depuis 35 ans. Le V8 Hemi 6.1 l de 425 ch et 570 Nm de couple qui se love sous le long capot aéré de cette Challenger fume comme un pompier. Pas de fuite d'huile, juste des pneus qui brûlent. Comparé au muscle-car d'origine, la Challenger... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vous aviez déjà découvert la Dodge SRT10 ACR en photos et vidéo il y a plusieurs mois. L'auto revue par l'American Club Racer est une "Viper RS" ou "CSL" et se destine à la piste même si son homologation 'route' lui permet de se rendre au circuit par ses propres moyens. Le pétard facturé 98.110 dollars (équivalent 67.700 euros) aux USA s'est enfin fait filmer en action sur piste. Ce circuit est étonnamment et joyeusement baptisé No Problem Raceway et se trouve à Belle Rose. Malheureusement, on n... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .