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Future Mercedes AMG SLC: enfin désirable

Par Marius Guérin  le Lundi 29 septembre 2008 | 6 commentaire(s)

Future Mercedes AMG SLC: enfin désirable Simple vision d’artiste comme on dit ou préfiguration étayée d’informations sûres, cette nouvelle image de la future Mercedes SLC ? Difficile à dire. En tout cas, une chose est sûre, c’est de mon point de vue la plus désirable vision de la SLC vue à ce jour. Et celle-ci est dûe à Auto Bild. Rappelons que cette nouvelle supercar produite par Mercedes AMG doit voir le jour dans l’année 2010. Elle sera très concrètement annoncée grâce à un concept car prévu pour le Salon de Genève 2009, en mars… | Lire la suite

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Exoticars : Frem F1, la supercar libanaise

Par Patrick Garcia  le Lundi 22 septembre 2008 | 13 commentaire(s)

Exoticars : Frem F1, la supercar libanaise Il y a des modèles ou des marques automobiles qui se sont construits sur une simple opposition. La Ford GT40 ou Lamborghini étaient des réponses à Ferrari. Il y a des pays où on se détermine par obligation. Pour survivre, il faut être dans un camp. Le Liban ne connait pas encore la tranquillité totale et les batailles de clans (politiques religieux ...) rythment le quotidien. Imprégné de ce déterminisme obligatoire qui marque en fait l'opposition à l'autre, David Frem a décidé de créer la… | Lire la suite

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Lamberti LS1: le meilleur est à l'intérieur

Par Marius Guérin  le Vendredi 04 juillet 2008 | 9 commentaire(s)

Lamberti LS1: le meilleur est à l'intérieur J’imagine déjà quelques commentaires : « un design d’un autre âge », « on dirait une Jidé », «z’avez vu la ligne de toit », etc. etc. D’accord. Il n’empêche j’aime à présenter ce genre d’initiative. Un groupe de passionnés qui construit sa propre auto, c’est rare. C’est assez rare pour être souligné. Car ce sont de tels passionnés qui permettent souvent aux petits constructeurs, aux artisans constructeurs de continuer à vivre contre vents et marées. Voilà pour mon couplet enthousiaste… Pour le… | Lire la suite

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Une Ferrari carrossée par Touring pour le Mondial?

Par Marius Guérin  le Mardi 24 juin 2008

Une Ferrari carrossée par Touring pour le Mondial? Souvenez-vous… Il y a quelques semaines, le carrossier italien Touring renaissait de ses cendres à l’occasion du concours d’élégance de la Villa d’Este. Il y présentait deux propositions sur base de Maserati. La première remettait au goût du jour le thème de la berlinetta des années 60. Cela nous a valu une jolie Maserati A8 GCS Berlinetta. La seconde, dont une production en série limitée est prévue, était à la fois plus originale et déconcertante puisqu’il s’agissait de … | Lire la suite sur le mag

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Imminente Lotus Ethos: pas comme ça!!!

Par Marius Guérin  le Jeudi 22 mai 2008 | 3 commentaire(s)

Imminente Lotus Ethos: pas comme ça!!! Je ne sais pas vous mais moi, y’é me pose beaucoup de questions sur le style de la Lotus Ethos (projet Eagle). A quoi va ressembler cette nouvelle Lotus attendue dans quelques semaines ? Sera-t-il aussi jolie qu’une Elise ? Sera-t-elle plus réussie qu’une Europa ? La question me taraude d’autant plus que… premièrement peu de designers en herbe se sont risqués jusqu’à présent à nous proposer leur vision de cette nouvelle Lotus. Nous devons nous contenter des … | Lire la suite

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Top Marques 2008 : Spada Codatronca, au nom du père.

Par Patrick Garcia  le Samedi 26 avril 2008 | 3 commentaire(s)

Top Marques 2008 : Spada Codatronca, au nom du père. Top Marques arrive toujours à réunir quelques raretés qui ont comme point commun de n'être présentes que sur ce salon. Le prix du m² monégasque serait-il plus intéressant que celui de Genève, Francfort ou Paris ? En 2008, celle qui restera gravée au plus profond sera la Spada Codatronca. Le titre indique que cette auto est une affaire de famille. Les gens qui s'intéressent à la chose du design automobile connaissent Ercole Spada. La patte de Zagato des grandes années a aussi travaillé pour BMW … | Lire la suite

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BMW Série 3 shooting brake: oui, peut-être

Par Marius Guérin  le Jeudi 24 avril 2008 | 7 commentaire(s)

BMW Série 3 shooting brake: oui, peut-être Depuis le temps que l’on nous promet que les marques allemandes vont se mettre aux carrosseries shooting brake, nous avons eu le loisir de languir puis de désespérer de voir un jour ce type de carrosserie se vulgariser. Alors, même si j’en ai assez en ce moment des vues d’artistes de scoops plus ou moins avérés à tour de bras, je n’ai pas hésité un seul instant au moment de vous transmettre celle-là. Cette fois-ci les choses semblent rendre une tournure plus sérieuse. Elles s’articulent autour … | Lire la suite

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Kleeman GTK: une nouvelle robe?

Par Marius Guérin  le Lundi 07 avril 2008 | 4 commentaire(s)

Kleeman GTK: une nouvelle robe? Patrick, en découvrant le concept GTK du préparateur Kleeman, spécialiste de Mercedes, avait justement titré : « chirurgie sur Mercedes SLK 55 AMG ». Seulement, la version définitive de la GTK pourrait différer et quitter le domaine de la chirurgie esthétique pour celui de la création esthétique pure et simple. Pour le meilleur… et pour le meilleur. Jugez-en vous-même avec les trois premières photos présentées dans la galerie. Elles présentent une proposition sur le thème de la GTK par les… | Lire la suite

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Future Honda NSX: comme ça?

Par Marius Guérin  le Mardi 01 avril 2008 | 9 commentaire(s)

Future Honda NSX: comme ça? On le sait, la remplaçante tant attendue de la première génération de Honda NSX passera d’une architecture à moteur central arrière à moteur central avant. Evidemment, cette mue aura une répercussion sur le style de l’auto. Alors que les fans d’Honda, les fans de la NSX première du nom et les fans de voitures de sport (ce qui fait déjà beaucoup de monde) placent de hauts espoirs d’efficacité dans la future NSX, la dernière livraison du magazine japonais Best Car revient sur ce futur enfant… | Lire la suite

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F&M Vulca V12 en clair

Par Denis Adams  le Lundi 03 mars 2008 | 1 commentaire(s)

F&M Vulca V12 en clair Je vous annonçais l'arrivée imminente du bébé il y a quelques jours, F&M a mis bas et voici le beau gros bébé : Vulca V12. Faralli & Mazzanti profitent du buzz du salon de Genève (où ils ne seront pas) pour présenter sur la toile leur toute première auto, entièrement étudiée et fabriquée par leurs soins. La première qui est l'Antas V8 repose sur des châssis existants. Elle démontrait un savoir faire de carrossier. La Vulca V12 qui ne semble être que virtuelle pour l'instant aura un châssis… | Lire la suite

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