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Vandenbrink Fra Mauro: "sportive radicale à moteur V8 4,2 litres"

Par Marius Guérin  le Vendredi 31 juillet 2009 | 6 commentaire(s)

Vandenbrink Fra Mauro: C’est, de mon point de vue, la plus belle réalisation de Vandenbrink vue jusqu’à présent. Employer ici le terme de « réalisation » est un acte d’anticipation car la Fra Mauro est encore à l’état de projet. Mais peut-être ne connaissez-vous pas encore Vandenbrink ? Cette société hollandaise est une entreprise de design et de carrosserie qui réalise quelques projets spéciaux, un peu sur le modèle des « grands » carrossiers d’antan. … | Lire la suite

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Design : Amoritz GT LSPS par Fernando Morita


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Par Patrick Garcia  le Jeudi 18 juin 2009 | réagir ?

Design : Amoritz GT LSPS par Fernando Morita Parmi la flopée de véhicules virtuels en 3D qui inonde le net, j'ai une tendresse toute particulière pour ceux qui deviennent réalité palpable sous forme d'une maquette à l'échelle 1. Quand le designer se double d'un bon carrossier, c'est généralement synonyme d'une concrétisation formelle. Fernando Morita, brésilien de 28 ans habitant Sao Paulo, est plutôt doué dans ces 2 domaines. Il a fait son stage de fin d'études chez VW Brésil puis carrément à Wolfsburg et a ensuite ouvert sa propre… | Lire la suite

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Exoticars : DC Design, la gamme

Par Patrick Garcia  le Mercredi 19 novembre 2008 | 5 commentaire(s)

Exoticars : DC Design, la gamme Hier, je vous présentais le concept Ambierod sorti des ateliers DC Design en Inde. En cherchant quelques infos à son sujet, j'ai donc compulsé le site de la boutique de Dilip Chhabria et découvert qu'une gamme assez récente de véhicules particuliers a vu le jour ces derniers mois. Malheureusement, on ne trouve guère d'infos sur ces autos qui sont généralement basées sur des châssis existants. Mis à part la DC S (pour Sport) qui était présentée en même temps que l'Ambierod à l'Auto Expo 2008, je … | Lire la suite

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Exoticars : DC Ambierod, l'Hindustan de luxe

Par Patrick Garcia  le Mardi 18 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Exoticars : DC Ambierod, l'Hindustan de luxe Sur News Auto, DC Design était jusqu'ici représenté dignement par cet engin étrange, ici. Depuis, le bureau de design indien du fantasque Dilip Chhabria a travaillé et sorti une évocation moderne de la cultissime Hindustan Ambassador que l'on retrouve à chaque coin de rue dans le pays jusque dans des pubs pour notre Peugeot 206 il y a quelques années. Lors du dernier AutoExpo 2008, DC Design a donc présenté ce concept Amberiod, version moderne et ultra luxueuse de l'Ambassador. L'équipement… | Lire la suite

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Future Arash AF10: le calendrier a du plomb dans l'aile...

Par Marius Guérin  le Samedi 01 novembre 2008 | 5 commentaire(s)

Future Arash AF10: le calendrier a du plomb dans l'aile... Arash doit avoir conclu un accord avec la presse anglaise, Car en fait, pour diffuser tous les 15 jours de nouvelles images et informations sur son imminente supercar, l’AF-10. En effet, alors que l’AF-10 était attendue cet automne, pour le moment encore nous n’avons droit qu’à différents rendus de la supercar. Celle à laquelle de nombreux amateurs de voitures de sport reprochent depuis longtemps déjà d’être esthétiquement trop directement inspirée de la Ferrari Enzo présente, sur ces nouveaux… | Lire la suite

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E-Go Revolt : la supercar léniniste ?

Par Patrick Garcia  le Jeudi 23 octobre 2008 | 9 commentaire(s)

E-Go Revolt : la supercar léniniste ? C'est tout neuf et c'est russe. Un nouveau constructeur d'automobile vient de sortir des steppes pour nous présenter son projet de supersportive perso. Le nom de la firme : E-Go. Celui de la voiture : Revolt. L'auto reste de toute façon plus proche d'une illustration 3D réaliste que d'un prototype roulant car malgré l'affirmation d'une production déjà engagée, nous n'avons pas grand chose à nous mettre sous la dent concernant cette supersportive moscovite. La fiche technique succincte évoque … | Lire la suite

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Exoticars : Frem F1, la supercar libanaise

Par Patrick Garcia  le Lundi 22 septembre 2008 | 15 commentaire(s)

Exoticars : Frem F1, la supercar libanaise Il y a des modèles ou des marques automobiles qui se sont construits sur une simple opposition. La Ford GT40 ou Lamborghini étaient des réponses à Ferrari. Il y a des pays où on se détermine par obligation. Pour survivre, il faut être dans un camp. Le Liban ne connait pas encore la tranquillité totale et les batailles de clans (politiques religieux ...) rythment le quotidien. Imprégné de ce déterminisme obligatoire qui marque en fait l'opposition à l'autre, David Frem a décidé de créer la… | Lire la suite

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Lamberti LS1: le meilleur est à l'intérieur

Par Marius Guérin  le Vendredi 04 juillet 2008 | 9 commentaire(s)

Lamberti LS1: le meilleur est à l'intérieur J’imagine déjà quelques commentaires : « un design d’un autre âge », « on dirait une Jidé », «z’avez vu la ligne de toit », etc. etc. D’accord. Il n’empêche j’aime à présenter ce genre d’initiative. Un groupe de passionnés qui construit sa propre auto, c’est rare. C’est assez rare pour être souligné. Car ce sont de tels passionnés qui permettent souvent aux petits constructeurs, aux artisans constructeurs de continuer à vivre contre vents et marées. Voilà pour mon couplet enthousiaste… Pour le… | Lire la suite

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De Tomaso: faire revivre le mythe Pantera

Par Marius Guérin  le Lundi 31 mars 2008 | 3 commentaire(s)

De Tomaso: faire revivre le mythe Pantera « On ira, où tu voudras quand tu voudras et on s’aimera encore même quand De Tomaso sera mort ». Moi c’est moi et elle c’est la Pantera. Aujourd’hui, pour filer le parfait amour avec une Pantera, il faut en trouver une ancienne. Pourtant l’idée de faire revivre la mythique auto avait effleuré l’idée du constructeur italien dont le site officiel, sur lequel était annoncé un futur modèle, n’a pas dû bouger depuis une éternité. De nombreux fans de par le monde espèrent un nouvel âge d’or pour De… | Lire la suite

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Salon de Genève: K.O 7 & K.O 8, coup de coeur (bis)

Par Marius Guérin  le Mercredi 05 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Salon de Genève: K.O 7 & K.O 8, coup de coeur (bis) Hier Pierre nous présentait ici la nouveauté devant réjouir les puristes en visite au Salon de Genève. Sauf tout le respect que je te dois, cher Pierre, les deux autos en question dans cet article me semblent pas mal non plus. Parfaites même. Le célèbre designer Kan Okuyama profite du Salon de Genève pour présenter deux modèles, les deux premiers qu’il réalise sous son nom : les K.O 7 et K.O 8. La première est un roadster dans le plus pur esprit Lotus. La K.O 7 ne pèse en effet que 750 kg alors … | Lire la suite

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