Par Wilfried Leroux le Vendredi 06 novembre 2009
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![[Vidéo éducative] Est-il possible de préparer un cocktail assis en passager de Michael Schumacher sur circuit ?](http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/4/200x141_arton32934.jpg)
On a tous entendu les messages de la sécurité routière en matière d’alcoolémie au volant. A grand coups d’effets gores et de scènes tragiques, ces spots publicitaires sont parfaits pour vous mettre le moral en berne pour des jours et des jours ( les radars se chargeant d’enfoncer définitivement le clou si vous n’êtes pas encore en dépression totale ). Mais il existe une méthode bien plus efficace pour convaincre l’automobiliste : la démonstration par la pratique. Prenez une Maserati Gran… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 06 novembre 2009
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![[vidéo] VW Scirocco R vs Ford Focus RS : and the winner is ...](http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/5/200x133_arton32925.jpg)
... Scirocco ! Aussi étonnant que cela puisse paraître, les gars d'Autocar ont déclaré vainqueur du match, l'allemande Scirocco R face à la Focus RS. Les mêmes journalistes ont récemment opposé la Renault Mégane RS à la Ford Focus RS sur les routes espagnoles de l'essai international et avaient alors désigné la Focus vainqueur. Mais comment parviennent-ils à ce résultat ? La vidéo ci-dessous vous l'explique, en voilà un résumé pour les non anglophones. Tout d'abord, la Scirocco R est au même… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 06 novembre 2009
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L'an dernier, Keating a déboulé sur la scène des pseudos compétitrices au titre de voiture la plus rapide de la planète dans le sillage d'une Bugatti Veyron qui n'a jamais véritablement pris la peine de démontrer son potentiel réel en terme de v-max. Un an et demi plus tard, la Keating TKR biturbo, soit la version la plus extrême, revient en image avec à la clé un joli run à 418 km/h sur le lac salé El Mirage en Californie. Mais ce run déjà respectable n'est que le préambule à une tentative… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 06 novembre 2009
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![[vidéos] premiers essais presse pour la Ferrari 458 Italia](http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/8/200x148_arton32918.jpg)
Comme à l'accoutumée, nos amis anglais tirent les premiers. La Ferrari 458 Italia présentée à Francfort pour la première fois est actuellement dans les mains des essayeurs de la presse auto la plus passionnée. À la suite vous découvrirez donc les essais vidéo d'Autocar et d'Evo qui vient d'accueillir en son sein le jovial Chris Harris (ex Autocar et ex-Drivers Republic). Pas besoin de parler anglais pour comprendre que cette nouvelle petite Ferrari est extraordinairement performante et que sa… |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 06 novembre 2009
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Petit flash-back dans les années soixante. Dodge compte bien développer l’arme ultime pour les courses de Nascar et décide d’exploiter une faille du règlement : la marque conçoit une version à l’aérodynamisme largement modifié de son gros coupé Charger et crée la Daytona, qu’elle est obligée de vendre à 500 exemplaires pour l’homologation de son pendant en compétition. L’un des muscle cars les plus terrifiants de l’histoire était né. Aujourd’hui, elle ne sert plus à l’homologation en Nascar… |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 06 novembre 2009
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![[Vidéo] BMW M3 GTS](http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/9/200x133_arton32909.jpg)
Les étranges images de ce modèle blanc en train de se dégourdir les roues sous la Nordschleife cachaient donc bien quelque chose de gros chez BMW : faute de M3 CSL, c’est carrément une GTS bâtie comme une Porsche GT3 RS qui va maintenant garnir la gamme du constructeur allemand. Une auto radicale que vous présentait Antoine Dufeu hier et dont voici quelques nouvelles photos ainsi qu’une première vidéo. La M3 GTS, c’est donc un V8 réalésé à 4,4 litres et une puissance culminant désormais à 450… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 05 novembre 2009
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Voilà une sacrée surprise. BMW avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n’aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n’était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c’est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain !
Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l’instar d’une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la… |
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Par Trebor Yles le Jeudi 05 novembre 2009
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L’original – Né sous le crayon de Pininfarina, le coupé Monte-Carlo était au départ destiné à remplacer la Fiat 124 Sport. Il fut d’ailleurs présenté au salon de Turin 1974 sous la forme d’un prototype arborant le logo Fiat. Mais il fut présenté comme modèle Lancia dès le salon de Genève 1975. Il reprenait le 2L de Fiat placé en position centrale arrière. Ce moteur délivrait 120 CV à 6000 t/mn et permettait une vitesse de pointe de 190 kmh. Il ne fut produit qu’à 7.595 exemplaires mais connu … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 05 novembre 2009
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Même si elle se fait rare, l'Alpine V6 Turbo reste toujours dans la course et notamment sur les circuits ou quelques amateurs continuent de l'utiliser pour des track days. Dans la grande majorité des cas il s'agit de versions Europa Cup coulant une retraite plus ou moins paisible. Difficile de connaître l'origine de cet exemplaire qui ne laisse aucuns doutes sur ses prétentions avec un habitacle entièrement vidé, un arceau soudé, des sièges baquets et le gros mano de turbo. Point de fioritures, … |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 04 novembre 2009
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Pendant que les mulets à moteurs V12 se multiplient sur les routes de Maranello et qu’on entend parler d’une future transmission à quatre roues motrices pour les autos de la marque au cheval cabré, Ferrari soigne son marché chinois avec une série très limitée de la 599 réservée à des propriétaires de Chine. Parmi cette série limitée, l’un des exemplaires est encore plus reconnaissable et Ferrari avait prévu de le vendre lors d’une mise aux enchères qu se tenait hier. Une enchère passée avec… |
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